贝雷桁架计算书(样本)

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1、实用标准文案附件1新建铁路广深港客运专线ZH-3标段综合工程高峰特大桥(中心里程：DK97+629.13)简支箱梁现浇贝雷桁架检算书编制：复核：审核：中铁二局广深港客运专线ZH-3标项目部第一分部二〇〇九年三月精彩文档实用标准文案目录Ø1、计算资料41.1工程概况41.2现浇支架方案41.3材料参数5Ø2、验算依据6Ø3、设计说明6Ø4、强度验算64.1.底模胶合板验算64.1.1.抗弯强度验算74.1.2.抗剪强度验算84.1.3.挠度验算9Ø4.2.10cm×10cm分布方木验算94.2.1.分布方木抗弯强度验算104.2.2分布方木抗剪强度验算114.2.3.分布方木挠度验

2、算114.3.1主受力方木强度验算124.3.2.主受力方木抗剪强度验算134.3.3.主受力方木挠度验算144.4.1立杆抗压强度验算154.4.2立杆稳定性验算15Ø4.5分配梁I18工字钢验算164.5.1分配梁强度验算164.5.2.I18工字钢抗剪强度验算174.5.3、分配梁I18工字钢挠度验算18Ø4.6．贝雷梁验算18精彩文档实用标准文案4.6.1抗弯强度验算204.6.2抗剪强度验算214.6.3.挠度验算21Ø4．横桥向Ⅱ45a工字钢验算224.1抗弯强度验算244.2抗剪强度验算244.3.挠度验算25Ø5.钢管柱强度验算255.1强度验算265.2稳定性检

3、算26Ø6、地基承载力设计26Ø7、模板验算27Ø7.1、组合钢板的计算287.1.1抗弯强度验算287.1.2抗剪强度验算297.1.3挠度验算30Ø7.2顶板10X10cm方木的计算307.2.1内楞的抗弯强度验算317.2.2内楞的抗剪强度验算327.2.3内楞的挠度验算32Ø8、拉杆检算（φ32）33精彩文档实用标准文案高峰特大桥贝雷桁架验算Ø1、计算资料1.1工程概况高峰水库特大桥17-32m简支梁，全桥总长569.81m，中心里程为DK97+629.13。此简支梁桥墩采用圆端形空心墩，桥台采用的是矩形空心台。3#墩～5#墩之间坡度较大，在3#墩～5墩之间采用贝雷桁架的

4、现浇施工方法，水中梁采用造桥机现浇施工方法。其中跨度为32.6m，净跨度为31.3m。简支梁梁体为单箱单室斜腹板、等高度、不等截面结构，支点及跨中梁高均为3.05m。箱梁底宽为5.5m,梁顶板宽13.4m，顶板厚度30~61㎝，腹板厚45~105㎝，底板厚28~70㎝。1.2现浇支架方案高峰特大桥3#-5#墩的简支箱梁简支现浇平台拟采用贝雷式（321型）作主梁、φ800mm钢管作支墩，贝雷梁的布置通过计算确定。由于两墩之间净跨为31.3米，因此贝雷桁架设置为两跨简支形式，跨中采用单排φ800mm钢管柱作桁架，整跨采用单层双排321型贝雷梁做纵向主要承重结构，整跨需要特制2.1m长

5、贝雷梁。两端支墩仍采用φ800mm钢管，支立于桥墩承台上；在钢管四周10×10cm钢板焊接，经过三角板与钢管更好的连接，三角板再和预埋承台里面的钢筋连接；在钢管柱横向采用φ300mm钢管以及［18槽钢做剪刀撑来增强钢管柱的稳定性。结构布置：在钢管上开槽与双I45工字钢连接，在沿纵向方向搭设贝雷梁在双I工字钢上面；再在贝雷梁上部铺设I18工字钢作分配梁，顺I18工字钢的位置布置碗口式支架，其纵向间距与I18工字钢相合同为60cm，横向布置按计算要求布置，腹板下25cm，底板下60cm，翼缘板下90cm,其步距为120cm;在碗口式支架上沿横向方向铺设12×14cm的方木、间距按碗扣

6、支架的横向间距布置，在承重方木12×精彩文档实用标准文案14cm的垂直方向按间距为25cm布置10×10cm的小方木，再在小方木上直接铺设厚度为18mm的胶合板。侧模采用钢模桁架；内模采用3015型组合钢模结构，采用普通钢管支架支撑加固形成整体。在跨中位置的φ800mm钢管下面施工个基础支墩，在此基础支墩上以及3#-5#承台上预埋件（预埋件位置需准确）与钢管柱连接，施工基础前先对原地面进行整平、夯实，夯实后再用粹石加固，钢管柱下地基承载力为250kPa以上。贝雷支架形式、具体尺寸结构详见施工图。1.3材料参数材料性能以及参数　截面抵抗矩（cm3)截面惯性矩（cm4)弹性模量(Mp

7、a)容许应力(Mpa)容许剪力(Mpa)备注［1062.13912.06×10516080　I45a1430322402.06×10516080　321型贝雷梁3578.52505002.1×106273208单层单排参数值φ80cm钢管　　2.06×10521580　I1818516602.06×10514080　附注：竹胶板：规格1222x2444x18mm弹性模量：纵向Ez=6.5GPa、横向Eh=4.5GPa弯曲强度：f顺=80MPa、f横=55MPa密度：9.5KN/m