高墩柱专项安全施工方案

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1、高墩柱、系梁、盖梁专项安全施工方案一、工程概况高架桥，全长300m，为10*30m预制T梁桥，下构为柱式墩，柱墩最高31m，已完成墩柱14根，盖梁14片，现还有立柱6根，中系梁3根、盖梁3片未完成;截止目前未施工完柱式墩、系、盖梁情况具体如下表：桥梁名称墩号距地面高度高架桥4-1#墩柱27.48m4-2#墩柱27.48m5-1#墩柱30.01m5-2#墩柱30.01m6-1#墩柱30.13m6-2#墩柱30.13m4#墩系梁14.20m5#墩系梁16.70m6#墩系梁16.90m4#墩盖梁29.09m5#墩盖梁31.61m6#墩盖梁31.73m二、施工安全

2、目标安全施工目标为：“四无、一杜绝、三消灭、一创建”。四无即：无机械设备伤人、无火灾、无高空坠落、无高处落物伤人事故；一杜绝即杜绝重大伤亡；三消灭即：消灭违章指挥，消灭违章操作，消灭惯性事故；一创建即创建安全文明施工工地。21三、安全风险源及管理（一）、安全风险源辨别经我部工程技术人员及安全管理人员现场考察，分析后确定此分项工程主要安全风险源为：1、立柱模板加强肋是否牢固立柱模板加强肋的槽钢是否与相邻加强肋和模板焊接成一个整体，形成一个整体受力框架，连接处焊缝饱满、牢固。在使用过程中，在模板拼装前，施工人员必须认真检查各焊接部位，检查是否有脱焊现象，模板是

3、否有变形，如有，必须进行补焊和整修，不能修复的模板禁止使用。2、模板连接螺栓、螺帽、对拉螺杆模板连接螺栓、对拉螺杆要选用优质材料，立柱模板螺栓要选用直径大于18mm的48#材质螺栓，系梁、盖梁对拉螺栓要选用大于18mm的螺杆，螺母、扣件板都要加厚或采用叠加螺母和扣件板方式，保证受力点能承受较大的承压力。各种螺杆、螺母要检查螺纹质量，如有损坏和脱丝，必须进行更换。3、模板的拼装模板的拼装要保证模板间连接紧凑，各连接件紧固到位，并要每个设计的连接点连接螺栓必须保证全部进行连接，不能漏空眼、漏连接。4、立柱模板安装的定位固定模板安装要进行定位固定，在立柱模板顶部

4、以下对称选4个连接点，用直径10-12mm的软钢丝绳与地面地锚相接，地锚必须埋置深度在1m以上，锚环钢筋必须在Φ22mm以上，也可连接在已浇筑完成的相邻立柱、系梁预埋件上。立柱模板风缆的作用是仅对模板起一个定位和校准作用，在模板安装时要保证模板定位的准确，保证模板安装的竖直，要防止风缆绳承受倾斜的模板拉力和承受模板和混凝土以外的21倾斜压力，如输送泵管道不能着力在模板上，应另搭设承重支架。模板的风缆索要避开吊车的作业范围，要避开砼运输车辆的通行工作位置，防止吊装混凝土时对风缆索的碰撞5、砼浇筑砼浇筑时，要在立柱模板内安设串筒，匀速放料，减缓混凝土的下料速度

5、，减轻对模板的冲击力。砼浇筑速度不能过快，应分30cm每层匀速依次浇筑。6、起重作业（1）因起重物体绑捆不牢固、吊绳断裂造成物体坠落。（2）操作、指挥不当造成人员、物体伤害。7、高空作业（1）高空坠落（2）高空抛物（二）安全风险源管理确定安全责任人，对上述安全风险源进行分级管理。具体如下安全风险源控制点检查表安全风险源名称控制措施施工员质检员安全员立柱模板1、检查模板是否变形2、检查模板加强肋、连接板焊接是否牢靠、焊缝饱满，是否有脱焊发生。3、对发现的问题修复到位，或对模板进行更换处理模板连接螺栓、螺母、对拉螺杆1、螺栓、螺杆大小尺寸满足要求，直径必须在1

6、8mm以上2、螺杆、螺丝材质是否符合要求3、螺丝螺纹是否损坏，是否已发生滑丝现象214、对拉螺杆扣板厚度及尺寸是否满足强度和设计要求模板的拼装1、模板是否拼装紧凑，连接牢固2、立柱模板连接螺母是否紧固到位，对拉孔位是否全部连接，是否连接了2个螺母3、对拉螺杆是否全部连接到位，是否支撑牢靠立柱模板风缆索定位1、地锚是否牢固，地锚位置、地锚形式、地锚锚环筋尺寸2、风缆绳直径、长度3、风缆调节杆型号，是否满足要求4、风缆与模板连接处是否合理、是否牢靠5、是否与吊装、运输有相防碍6、风缆是否承受了除模板定位以外的的拉力砼浇筑1、串筒是否安设、串筒挂钩是否牢靠，是否

7、有安全长索2、混凝土吊斗钢丝绳是否有双重保险3、吊斗下料口大小是否能有效控制，是否能匀速放料，有效开关4、混凝土是否按30cm层分层浇注、振捣起重作业1、严格监督执行安全操作规程2、操作员须对现场道路、模板位置、风缆绳位置、工作场地进行检查，了解3、对钢丝绳、吊钩、吊绳进行检查。在施工前，应在作业区进行试吊作业4、明确现场指挥，所有作业人员进行班前安全技术交底碰头会，明确注意事项高空作业1、工作平台是否定位准确、连接牢靠2、防护拦杆是否安装，高度是否符合要求3、安全网、防落网是否安装，是否定位牢靠4、是否设置警戒区域，是否有警示标志标牌5、是否设有专人负责

8、在施工时全程安全监控6、作业人员安全帽、安全带、防滑鞋是否穿戴到位