高大墩身施工安全防护专项方案.doc

高大墩身施工安全防护专项方案.doc

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1、新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段站前工程BLTJ-10标段高大桥墩安全防护专项防护方案(IDK920+844.53~DK932+174.10)批准:审核:编制:中国水电路桥公司宝兰客专甘肃段10标项目经理部二0一三年四月目录1、概述11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围21.4工程概况22、施工安全注意事项22.1本工程重大危险源22.2本工程安全管理的重点项目33、施工方案34、总工期及进度计划安排35、安全技术措施45.1模板工程45.2钢筋工程65.3混凝土工程75.4脚手架工程85.5起重作业1

2、25.6工地临时用电安全措施146、施工安全管理措施156.1安全保证体系156.2安全生产管理制度167、突发事件应急预案177.1应急预案组织177.2应急救援指挥组职责177.3事故报告187.4事故现场应急救护197.5各专业处置组197.6应急结束191、概述1.1编制依据⑴《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》B10401.1-2003J259-2003⑵《麻子川特大桥》宝兰客专施桥(特)-65、《碱窝川特大桥》宝兰客专施桥(特)-66、《窑上川中桥》宝兰客专施桥-67、《西坡中桥》宝兰客专施桥-6

3、8、《甜河特大桥》宝兰客专施桥(特)-69⑶《双线矩形挖方内桥台》七八度地区(Ag≤0.3)宝兰客专施桥参-01⑷《双线圆端形空心桥墩》七八度地区(Ag≤0.15g、Ag=0.2、0.3)宝兰客专施桥参-03⑸《双线圆端形实体桥墩》宝兰客专施桥参-05⑹《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》宝兰客专甘肃段指导性施组。⑺现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。⑻本企业所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和工程施工经验。⑼铁路客运专线有关工程技术规范及国家行业

4、标准、规则、规程。⑽国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.2编制原则按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制,具体为:⑴根据工程的实际情况,围绕重点项目周密部署、合理安排、科学管理。⑵采用平行流水及均衡施工方法,施工过程中采用动态管理,进行施工跟踪管理,及时调整计划中不符合实际的部分,保证施工工期。⑶制定切实可行的创优规划和质量保证措施,确保工程质量。⑷严格遵循有关环保和水保法规,采取保护方案及相应的保证措施配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。⑸合理配置生产要素,优化施工

5、平面布置,减少工程消耗,降低生产成本。⑹采用适宜的施工方法和工艺,提高机械化施工水平,结合场地及交通等情况,合理优化施工方案,确保工程质量及施工安全。⑺推行ISO9002质量保证标准体系,制订工程创优规划,编制项目质量计划,重点把好技术方案审查关、材料进场检验关、施工过程控制关,切实保证实现质量目标。1.3编制范围本方案适用于中国水电宝兰客专项目部二工区承担的IDK920+844.52~DK932+174.10段麻子川特大桥、碱窝川东河特大桥、窑上川中桥、西坡中桥和甜河特大桥高大墩身施工。1.4工程概况麻子川特大

6、桥宝台尾里程IDK920+844.53,兰台尾里程IDK922+551.47,桥中心里程IDK921+698,桥梁全1706.94m,全桥孔跨布置6-32m+2-24m+17-32m+1-24m+25-32m+2-24m简支箱梁,墩台全部采用直径1.25m钻孔桩基础。本桥采用双线矩形空心桥台,除5#~8#、19#、42#墩采用圆端形空心桥墩外,其余桥墩均圆端形实体桥墩。墩台身采用C35耐久性钢筋混凝土,共有桥墩52个,墩身最高32.50m(19#墩),最低4.00m(10#墩)。碱窝川东河特大桥宝台尾里程IDK9

7、22+751.67、兰台尾里程DK928+490.39,桥中心里程IDK925+621.02,桥梁全长5600m,全桥孔跨布置5-32m+1-24m+130-32m+1-24m+10-32m+(40+64+40)m连续梁+24-32m简支箱梁,墩台1#~146#、151#~173#采用直径1.25m钻孔桩基础,147#~150#采用直径1.50m钻孔桩基础。147#墩身采用圆端形空心桥墩,3#~5#、10#、11#、130#、140#、141#墩身采用矩形实体桥墩,其余墩身均采用圆端形实体桥墩,采用C35、C40

8、耐久性钢筋混凝土,共有桥墩173个,墩身最高21.0m(151#墩),最低1m(10#墩)。窑上川中桥宝台尾里程DK928+827.3、兰台尾里程DK928+938.7,桥中心里程DK928+883,桥梁全长111.4m,全桥孔跨布置3-32m简支箱梁。所有基础均采用桩基础,桩基直径为1.25m。墩身为圆端形实体桥墩,采用C45、C30耐久性钢筋混凝土,共有桥墩2个,墩身

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