墩(台)身施工安全专项方案

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1、武汉二七长江公路大桥配套工程Ⅳ标段（和平高架、NW、ES匝道）墩（台）身施工安全专项方案编制：复核：审核：施工单位：中铁大桥局股份有限公司武汉分公司二七长江大桥配套工程Ⅳ标项目部墩（台）身施工安全专项方案一、概况1.1工程概况武汉二七长江大桥配套工程-（配）Ⅳ标段起于武大铁路以北，二七大桥正桥结束处，由北向南依次跨越规划一路（余家头路）与和平大道，终点位于和平大道与友谊大道之南干渠路间，长1600m，标准断面为高架（双向4车道）+地面道路（双向6车道）。和平大道主线桥起讫点桩号为K0+181.037～K

2、1+434.037，全长1253m，在立交范围内主线为整幅高架，标准桥宽18m，标准段主跨跨径约为30m，均为预应力混凝土流线型斜腹板连续箱梁。和平大道主线高架桥标准采用单箱双室混凝土箱梁，双柱花瓶式桥墩，设置上系梁，下设钢筋混凝土承台，φ1.2m、φ1.5m灌注桩基础。本标段墩(台)身共43座，和平高架桥以双柱式花瓶墩为主，匝道桥墩分为普通桥墩，墩梁固结桥墩，钢-混凝土组合梁桥墩。墩柱截面尺寸多样，最大墩高26.5m，结合外形及外观质量要求，墩身为花瓶式结构的，高度在15m一下的一次浇注完成，高度在1

3、5m以上的分两次浇筑，第一次浇筑桥墩直线部分，第二次浇筑桥墩上部结构，钢-混凝土组合梁桥墩，主要为nw01至nw04和es08至es11，高度为26.5m至17.2m，分三次浇注，墩身下部直线部分两次浇注，每次浇筑12m左右，第三次浇注墩身上部帽梁结构部分。1.2编制依据[1]建设部《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；[2]交通部《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）；[3]交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》[4]《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ4

4、6-2005{5}《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91[6]《建筑施工扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001JGJ84-2001[7]其它相关的内部安全生产文件。1.3施工方案概述墩身施工工艺流程：与承台接触面凿毛清扫→测量放线→安装支架→钢筋绑扎→检查签证→模板安装→预埋件安装→检查签证→浇注墩身混凝土→（如果分两次浇注，重复以上步骤）→养护拆模。es、nw匝道墩身结构示意图部位结构类型示意nw01、nw02nw03、nw04es11、es10es09、es08nw05、nw0

5、6nw08、nw09es02、es04es06、es07nw07、nw11nw10、nw12nw13nw14、es01es03、es05和平大道墩身结构示意图部位结构类型示意H02、H03、H13、H14、H15、H16、H17H04H05、H06、H08、H09、H07H10、H11H12、H18二、作业特点及危险性分析2.1工程危险源辨识及其危害分析根据墩柱总体施工工艺和施工方法，在施工过程中存在的主要危害因素有：高处坠落、物体打击、起重伤害、触电和倾覆事故。高处坠落墩柱采用碗扣脚手架施工，可能的高

6、处坠落事故主要包括如下类型：⑴人员坠落施工人员在脚手架上方应防止坠落。脚手架上坠落事故的具体原因主要有：脚踩探头板；走动时踩空、绊、滑、跌；操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡；坐在栏杆或脚手架上休息、打闹；站在栏杆上操作；脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂等。在高空爬架上施工作业时因高空作业立足面狭小，作业用力过猛，身体失控，重心超出立足面；脚底打滑或不慎踩空；随着重物坠落；身体不舒服，行动失控；没有系安全带或没有正确使用，或在走动时取下

7、；安全带挂钩不牢固或没有牢固的挂钩地方等。⑵物件坠落除了防止人员坠落外还应防止作业工具及小型机具等物件的坠落，高处作业物件坠落的具体原因主要有：脚手板没铺满或铺设不平稳；没有绑扎防护栏杆或损坏；操作层下没有铺设安全防护层；脚手架超载断裂；小型机具（如电焊机等）没有与连接或没有绑扎防护栏杆（或损坏）使其在爬架爬升或人员操作时滑落；随身没有携带工具袋，将操作工具随手乱扔导至其坠落；工具没有用安全绳将其系在手腕上或腰间，使其在操作时从手中滑落等。机电设备本工程机电设备主要包括：吊机、天泵、电焊机等。施工时可能

8、会因为设备漏电、触电、刹车失灵、提升设备故障、操作不当等引起的机电设备烧毁、坠落、损坏事故等。交通运输材料运输、混凝土运输等，运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效，以防发生交通安全事故。场内运输或转运各施工材料，必须严格遵循设备操作规程，谨慎驾驶。2.2重要危害因素清单及控制措施序号作业活动场所危害因素危害结果控制措施1高空作业不戴安全帽；不系安全带；高空落物；防护栏杆、安全网、高空作业通道不规范高空坠落物体打击1、制定高空作业