船舶和货物基础知识.doc

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1、第一章船舶和货物基础知识1.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有。A载重量和净吨位B排水量和登记吨位C总吨位和舱容系数D排水量和载重量2.下列可以被用来统计普通货船的拥有量。A排水量B总吨位C总载重量DB或C3.装货清单上，“BKT”所表示的包装形式为。A箱装B篓或筐装C袋装D坛装4.船舶的重量性能包括。A排水量和总吨位B排水量和载重量C排水量、总载重量、总吨位和净吨位D总吨位和净吨位5.船舶的空船重量包括。A船体、机器设备及船员行李的重量B锅炉中的燃料、冷凝器中水的重量及备件C船体、机器设备及船舶舾装的重量DB+C6.杂货船的航次净载重量NDW

2、等于。A总载重量减去航次储备量及船舶常数B排水量减去空船排水量C排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数DA、C均对7.普通货船的船舶常数C是指船舶。A测定时的空船重量减去航次储备量B新出厂的空船重量减去测定时的空船重量C测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值D测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值8.船舶总载重量DW是指。A船舶装载货物重量之和B船舶的总吨位C在任一水线时船舶所能装载的最大重量D船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和9.通常情况下，船舶常数在测定。A出租前B装货前C定期修理后D进港前10.船舶总载重量一定时，

3、船舶的净载重量NDW与下述无关。A空船排水量B航线长短C船舶常数D油水储备11.杂货船的航次净载重量NDW是指。A船舶净吨位B具体航次中船舶实际装载的货物重量C具体航次中船舶所能装载货物的最大重量D具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量12.船舶的总载重墨等于船舶的满载排水量减去。A船舶常数B空船重量C航次储备量D净载重量13.衡量船舶重量性能的指标中，下列常被用来表示船舶的大小。A总载重量B总吨位C满载排水量D净载重量14.下列常被用来统计普通货船的重量拥有量。A装载排水量B夏季满载排水量C总吨位D总载重量15.下列在签订租船合同时，常

4、被用来表征普通货船的装载性能。A空船排水量B净载重量C总载重量D夏季满载排水量16.下列在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。A总载重量B夏季满载排水量C船舶装载排水量D净载重量17.通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是。A总吨位B总载重量C空船重量D船舶装载排水量18.通常情况下，表示船舶载货能力大小的指标是。A净载重量B满载排水量C总吨位D总载重量19.船舶静水力曲线图的纵坐标表示船舶的。A船舶平均型吃水B船舶平均实际吃水C复原力臂D满载吃水20.船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其。A船体受力状况的曲

5、线B吃水与各特性参数的关系曲线C吃水与载荷弯矩的关系曲线D静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线21.以下曲线可以很容易地在船舶的静水力曲线图中查到。A沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线B甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度C横摇角、受风面积及进水角曲线D漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线22.船舶的每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶。A吃水差的改变量B初稳性高度的变化量C平均吃水及装载量的变化值D重心高度的变化量23.船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶。A吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B吃水变化1厘米时所需要加减货物的

6、吨数C吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1厘米时所需要加减货物的吨数24.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指船舶的。A吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值B吃水变化l厘米时所需要加减货物的吨数C吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值D吃水差变化1厘米时所需要加减货物的吨数25.船舶的每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的。A吃水B最小倾覆力矩C吃水差D静稳性力臂26.船舶的浮心B是指船舶。A总重量的中心C受风面积的中心C水线面面积的中心D水下排水体积形状的几何中心27.船舶的每厘米吃水吨数TPC在情况下，计算船舶的误差较小。A大量装卸；

7、平均吃水改变量B少量载荷变动；排水量改变量C少量载荷变动；平均吃水改变量DB、C均对28.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取曲线时，其计量长度应自船中处量起。A方形系数C漂心距基线高度B受风面积的中心D水下排水体积形状的几何中心29.船舶的静水力曲线图是表示船舶正浮状态下的与吃水的关系曲线的总称。A船型系数B静稳性要素C浮性要素、初稳性要素DA+C30.在实际工作中，为了计算不同吃水时的船舶装货重量，船舶可供查取的资料是。A船舶载重表尺B船舶静水力曲线图B船舶静水力特性参数表DA、B、C均是31.船舶的每厘米吃水吨数TPC在数值上等于。A船舶平均吃

8、水变化1厘米时，船舶浮力的改变量B船舶平均吃水变化1厘米时，其排水量的改变量C正浮时，船舶排水