《车载网络论文正》word版

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1、东风雪铁龙汽车车载网络系统的性能分析及应用1绪论1.1电子控制技术在汽车上的广泛应用汽车是人类发明的最重要的交通工具之一，无论是空运、水运还是铁路运输，之前、之后都离不开汽车的驳运。由于其机动灵活，适应性强，数量最多，最普及，活动范围最广，具有可以实现“门对门”的直达运输、迅速及时、服务性强等突出优势，并且已是人们日常出行的常用交通工具。因此，它很快就成了世界交通运输之首。自从1886年，德国人卡尔·本茨发明第一辆汽车，1903年亨利·福特创办第一家专业汽车制造厂，至今汽车生产已有一百多年的历史了。一百多年来

2、，汽车工业从无到有，从小到大，迅猛发展，汽车技术日新月异，汽车产量与日俱增。汽车已为世界经济的发展，为人类进入现代生活，产生了无法估量的巨大影响。但是，汽车工业为社会创造出巨大财富的同时，随着全球汽车保有量的飞速增长，汽车带来的负面影响也日益突出，尤其是大气环境污染，能源危机和交通事故等，这些日益严重的问题已严重地影响了人类的生存与发展。从20世纪60年代起，美国、日本及欧共体等发达国家，相继制定颁布了汽车排放、汽车油耗及防止汽车交通事故的安全法规等限制性法规，各国也相继效仿，制定出类似法规。随着社会的发展，

3、科技的进步，这些法规又经过了不断的修改，其标准越来越严格，采用传统的常规方法已无法达到新的标准，必须采用更先进的技术或方法来实现。20世纪70年代，为了解决汽油机的节能和排放问题，开始采用电子控制的汽油喷射装置；80年代，进而扩展到采用电子控制的自动变速器、防抱死制动系统、安全气囊等，进一步解决了汽车的行驶性和安全性。目前，世界各国生产的轿车中已有99％的采用了电子控制技术，经过30多年的发展，从最初发动机电子控制已经发展到了整车各个组成部分的电子控制。社会在发展，经济在提高，科学在进步，人们对汽车使用提出了

4、更高的要求，21世纪的汽车控制技术已进入以电子控制技术为基础的智能化控制时代。现代汽车关注的清洁、节能、安全、舒适和操纵简便灵活五个主要发展方向将在智能化汽车中得到和谐的统一，智能化控制技术将把汽车的综合性能推上新的技术高点。现代轿车上的电子控制技术或装置主要有：1.1.1汽油发动机（1）汽油喷射控制；（2）点火正时控制；（3）怠速控制；（4）燃油蒸汽控制；（5）废气再循环控制；（6）进气惯性增压控制；（7）汽油泵控制；（8）二次空气喷射控制；（9）进气涡轮增压控制；（10）可变配气相位、气门升程控制；（12

5、）警告提示控制；（13）故障自诊断；（14）失效保护控制等。1.1.2柴油发动机（1）喷油量控制；（2）喷油正时控制；（3）怠速控制；（4）各缸喷油量不均匀的修正（怠速颤振控制）；（5）排气再循环控制；（6）进气节流控制；（7）进气涡轮增压控制；（8）进气涡流强度控制；（9）起动预热控制；（10）警告提示控制；（11）故障自诊断；（12）失效保护控制等。1.1.3底盘（1）电子控制自动变速器；（2）主动安全系统(ABS-EBD-ASR-ESP)；（3）电控可变动力转向；（4）电控主动悬架；（5）自动巡航系统控

6、制；（6）四轮转向系统控制等。1.1.4车身（1）乘员保护系统控制；（2）自动空调系统控制；（3）灯光自动控制系统；（4）中央门窗控制；（5）防盗控制；（6）后视镜自动控制；（7）座椅自动控制等。1.1.5信息系统（1）电子仪表系统控制；（2）车用导航系统控制；（3）辅助泊车系统控制；（4）车载信息系统控制；（5）娱乐系统控制等。1.2车载网络系统应用的必要性1.2.1车载网络系统应用的必要性当今汽车不断地发生着重要的变化。为了满足客户对汽车舒适性不断提升的需求。汽车装备制造商充分发挥其想象力，制造出种类繁多

7、的车载电子设备（如上所述）。车载电子设备的增加带来的直接后果是：布线安装困难以及使汽车的整体重量增加。在某些情况下还会产生电磁兼容性问题。每10年汽车上电子设备的数量和复杂程度都会翻倍。因此，存在发生失效源的严重的风险。通常在一台高级轿车的仪表盘这个区域内，会使用超过100条的电线和相关接点，以实现仪表的显示和控制。在一些特殊的区域。比如车门和驾驶员座椅等处更是电线交错，简直到了泛滥的程度（有的高档车布置在车门内的电线多达50条以上）。世界各汽车制造商根据轿车使用的要求不同，生产的轿车都不同程度的使用了以上的

8、各种电控系统或装置，电控单元少则十几个，多则几十个，各种传感器甚至要更多。原来的分散控制不但传感器多，而且“点对点”的导线也很多，材料浪费，车辆自重的增加使油耗增加，并且使得在有限的汽车空间内布线越来越困难，限制了功能的扩展，更给维修工作带来了困难。为此，一些汽车制造商设计了完全集中控制的系统，把以上的各种功能或系统集中由一个控制单元控制，虽然紧凑而高效，同时原材料和油耗低，但是当电控单元出现故障则