《防撞墙技术交底》word版

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1、施工技术交底记录2008年3月17日工程名称长春市四环路建设项目吉林大街立交桥工程分部工程基础分项工程名称钻孔桩成孔交底内容：1.根据图纸设计，准确放出钻孔中心位置，并放出不少于两组的护桩以便钻孔过程中核对桩位和保护中心桩，两组护桩间夹角不小于70度，护桩至孔中心距离不少于2m，以免丢失。2.现有沥青路面采用机械破碎，人工辅助清除。人工开挖护筒至指定埋深，并在桩位处人工开挖十字探坑，探坑要求挖至原有土层，距原有路面1.8～2m或更深。护筒内径至少比桩径大20cm，护筒埋设时，轴线要对准测量所标出的桩位

2、中心，护筒顶应高出施工水位或地下水位1.5～2.0m，并高出施工地面0.3m，平面位置偏差不超过5cm，护筒倾斜度不得大于1%，筒四周土要分层夯实。3.钻孔附近设置制浆池，并用循环槽连接，用于钻孔过程中排出孔外的含有钻渣的泥浆循环净化后重复使用。循环槽采用塑料铺底，两侧采用编织袋填充土围堰，钻孔桩护筒四周同样用土袋围堰砌筑，高度不低于30cm高，保证场地清洁。4.泥浆制备可将现场原有土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。泥浆指标应符合下列要求：1）比重　　冲击钻机使用管形钻头钻孔时入孔泥浆比重可为1.1

3、—1.3。冲击钻机使用空心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂粘土1.2大漂石、卵石层1.45岩石1.22）粘度入孔泥浆粘度，一般地层16-22S，松散易坍地层19-28S。3）含砂率新制泥浆不宜大于4%。4）胶体率不应小于95%。5）PH值应大于8。5.泥浆原料宜选用优质粘土，有条件时，可优先选用膨润土造浆。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠，其掺量根据各桩位由试验决定。造浆后应试验全部性能指标，钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。6.护筒安装完毕后，由

4、测量人员测出护筒顶标高及地面标高，并记录。7.施工前要对钻机进行全面检修，包括钻机、钻具和吊钻头的钢丝绳。安装钻机时，要使转盘、底座水平，起重滑轮、轮轴及固定钻杆的卡孔和护筒中心在同一条竖直线上，并经常检查校正；起落钻头要注意对中，避免碰撞护筒；钻进过程中要经常检查主动钻杆的垂直度及钻头的直径。8.冲击钻钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚0.5M以上；在钻进中应及时向孔内补水，保持规定的水头高度。9.钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或套管。孔内出土，不得堆积在钻孔周围。因故停机

5、，孔口应加护盖，钻机钻头提出孔外。10.钻孔应一次成孔,不得中途停顿.钻孔达到设计标高后,应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。孔位偏差不得大于5cm。11.吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死丝和无断丝。钢丝绳与钻头的联结必须牢固，以防掉钻。主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。交底单位接收单位交底人接收人施工技术交底记录2008年3月17日工程名称长春市四环路建设项目吉林大街立交桥工程分部工程基础分项工程名称钻孔桩成孔交底内容：12.冲击法造孔时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚

6、实、竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高，加大冲程后方可进行正常的冲击。坚硬漂卵石和岩层，应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。钻进过程中，必须勤松绳，少量松绳，防止打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。钻进时，钻至土石分界线或岩质分界线附近时宜采用小冲程、短进尺方法钻进，避免出现偏孔、卡钻现象。每次松绳量，应根据地质情况，钻头形式、钻头重量决定。13.钻进时，应经常检查钻头转向装置，使钻头在钻进过程中能自由转动。以防形成扁孔、十字孔、梅花孔。钻孔时，为预防卡钻，应经

7、常检孔。更换新钻头前必须检查到孔底，方可放入新钻头。钻进时应有备用新钻头，轮替使用。钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补。14.钻孔达到设计标高，施工队首先进行自检，然后报项目部进行检查，经检查符合设计要求后，立即进行清孔。清孔后要对孔径、孔深、垂直度进行检查，（注：测绳要用质轻、拉力强、浸水不伸缩的绳）；15.钻孔桩清孔采用抽渣法清孔，抽渣时应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，保持孔内水位，避免塌孔。清孔后需再次检测孔深，钻孔桩沉渣厚度不得大于5cm，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。16.成

8、孔允许偏差如下（单位：mm）：孔径：大于设计孔径；孔深：0，+500；基础桩位：50；垂直度：L/100；沉渣厚度：＜50。17.常见事故处理1）坍孔：回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m，重新钻进。2）钻孔偏斜：用检孔器查明钻孔偏斜位置，在偏斜处反复扫孔。3）掉钻落物：用打捞叉、打捞钓等工具取出落物。4）糊钻和埋钻：调节泥浆指标，增大泵量及向孔内投入砂石，严重糊钻时，停钻清除钻渣。18.钻孔安全注意事项：1）施工人员必须佩戴安全帽，高空作业必须佩戴