《洞身衬砌施工》word版

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1、洞身衬砌施工常德至吉首高速公路第十一合同段溪树坳隧道洞身衬砌施工方案云南第二公路桥梁工程有限公司第30合同段项目经理部二00五年五月一、概述溪树坳隧道进口位于泸溪镇小陂流村,出口位于谭溪镇兴隆村,为分离式单向行车双线隧道。隧道左起讫桩号为ZK203+905—ZK204+595,全长690cm,右线起讫桩号为YK203+930—YK204+573,全长643m。平面上左右线隧道均位于直线内。炉坪隧道身共设有S1、S2、S3a、S3b、S4、等五种衬砌类型,以及行人横洞特殊地段衬砌,其中:明洞、Ⅱ、Ⅲ类围岩地段底部均设置仰拱及回填。衬砌施工顺序是:第一步仰拱衬砌;第二步仰拱回填层;第

2、三步边墙基础;第四步拱墙衬砌。二、仰拱施工隧道仰拱按左、右侧分别错进施工,单边20米一个循环。超前施工侧靠近隧道中线侧立模时应偏离隧道中线15cm。1、施工工序测量放线清底测量组检查标高安设拱架或钢筋喷混凝土或灌注混凝土仰拱回填2、施工方法(1)、测量放线每循环均由测量组放线,测量组确定仰拱底面位置,要求严格控制仰拱底面标高。(2)、开挖采用人工风镐或风钻开挖。要求严格按测量组所放的线进行开挖,控制好超挖、欠挖。(3)、清底必须将底部虚碴清理干净,积水排除。(4)、测量组检查标高虚碴清理干净后,测量组检查底部标高是否正确,避免欠挖。(5)、拱架和钢筋的加工及安设炉坪隧道明洞及Ⅱ类

3、围岩地段均设计为钢筋混凝土,Ⅱ类围岩地段仰拱下部还设I18轻型工字钢及C20喷射混凝土。仰拱底经测量、质检、监理工程师检查合格后即可进行I18轻型工字钢、C20喷射混凝土施工及仰拱钢筋安设。仰拱钢筋采用洞外加工,洞内安设,要求按设计及技术交底尺寸进行安设,注意左右侧仰拱钢筋采用φ22螺栓连接,螺栓必须拧紧并加焊。(6)、仰拱立模仰拱模板采用2cm厚木模,模板背后背Φ22螺纹钢或φ42钢管,用铁丝固定在仰拱钢筋上。立模尺寸必须按测量组放线及技术交底进行,误差应控制在5mm之内。模板支撑必须牢固,防止跑模,还应避免来回车辆碰撞。灌注砼时应设木工值班,发现问题及时处理。模板立好后应报测

4、量、质检、监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。(7)、浇灌混凝土仰拱采用C25混凝土,砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车或农用车运输至工作面,人工灌注(灌注前将虚石、浮土清理干净,积水全部排除),边浇灌边捣固密实,插入式捣固器振捣,捣固棒要竖直,快入慢出,捣固点均匀分布,间距不超过捣固棒振捣范围,并远离模板不小于10cm,无法用捣固棒的地方使用钎子。捣固以砼不冒气泡、不下沉、表面开始泛浆为准,防止捣固不密实或泛砂。要求混凝土厚度达到设计要求,明洞段为50cm,Ⅱ、Ⅲ类为40cm。(8)、脱模待砼强度达到设计强度70%后即可进行脱模,有回填侧可不

5、拆模,待回填后一并脱模。脱模时应注意不要损伤砼,脱模后应对后序砼施工接触面进行凿毛,将砼表面浮浆凿除,凿毛以砼碎石半嵌半露为准,凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净,并洒水养护。三、仰拱回填仰拱做好后即可进行填充,填充C15片石砼。(1)立模:测量组放出立模位置(每边比设计宽度小2cm),作业队拉线立模,采用钢模板支模。要求模板在一条直线上,支撑牢固,防止灌注砼时跑模,其它要求与仰拱相同。(2)测量放线:测量组根据交底(比设计标高低15cm)每1米在模板上放一个水平点,严格控制回填层的顶面标高。(3)浇灌混凝土:浇灌C15片石混凝土。填充前应将填充底面清理干净,并用水湿润,但不得有积

6、水。施工时应先在填充底铺2~3cm水泥砂浆,以加强新老砼连接。砼施工应严格按砼施工规范进行,计量要准确。砼由拌合站生产,砼运输车或农用车运输至工作面,人工灌注,边浇灌边捣固密实,要求与仰拱相同。要求严格按水平点施工,控制回填层的顶面高度。(4)、铺设纵向塑料盲沟:填充砼施工时,应按设计位置埋设MY8C纵向塑料盲沟,周围用粒径大于3cm级配碎石填石,盲沟顶铺设50cm宽的PVC防水卷材。(5)、脱模:砼强度达到设计强度的70%即可进行脱模,脱模时应注意不要损伤砼,脱模后应对后序砼施工接触面进行凿毛,将砼表面浮浆凿除,凿毛以砼碎石半嵌半露为准,凿毛后用高压水将表面松碴冲洗干净,并洒水

7、养护。四、边墙基础及拱墙衬砌炉坪隧道拱墙衬砌采用轨行式衬砌模板台车全段面施工,拱墙衬砌单循环进尺12m。隧道二次衬砌中,边墙基础及拱墙的施工质量直接影响着二次衬砌质量,因此边墙基础及拱墙衬砌施工要严格按要求进行。(一)、施工工序1、边墙基础施工工序2、拱墙衬砌施工工序(二)、主要工序分述1、排除积水根据施工情况,将渗水及地下水采用截排措施,使所施工基底处不积水。2、测量组放线根据设计要求放线检查边墙基础和拱墙部位有无欠挖及侵入衬砌净空部分。3、边墙欠挖及基础虚碴清理使用风镐、铁镐

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