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1、上海新光工程咨询有限公司项目监理机构管理工作文件轨道交通11号线8标区间土建工程旁通道监理细则编制:日期:审批:日期:11号线11.8.1标项目监理机构2008年9月一、编制说明1.工程概况枫桥路站~铜川路站区间设旁通道一处,旁通道所在位置为曹杨路武宁路口,地面标高3.60m,上行线里程SDK27+602.023,下行线里程SDK27+611.560,上下行线隧道中心标高分别为-12.903m米及-12.900m,上下行线隧道中心距离15.461m,所处地层主要为④淤泥质粘土、⑤1-1粘土、⑤1-
2、2粉质粘土,根据设计及施工条件,采用“隧道内钻孔,冻结临时加固土体,矿山法暗挖构筑”施工方法,冻结旁通道及泵站外围土体,形成强度高、封闭性好的冻土帷幕,然后在冻土中采用矿山法进行旁通道及泵站开挖构筑。地层冻结和开挖构筑均在区间隧道内进行。2.编制依据⑴《建设工程监理规范》GB50319-2000;⑵《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999;⑶《建筑地基基础工程施工质量验收规程》GB50202-2002;⑷《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;⑸《钢筋焊接及验收规
3、程》JGJ18-2003,J253-2003;⑹《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002;⑺《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-1999;⑻《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001;⑼《旁通道冻结法技术规程》DG/TJ08-902-2006;⑽《矿山井巷工程施工及验收规范》GBJ213-90;⑾《煤矿井巷工程质量检验评定标准》MT5009-94;⑿《旁通道开工条件验收报审表》沪地铁[2006]200号;⒀设计图纸;⒁施工单位报审的施工方案;⒂监理规划
4、。3.编制范围本细则为区间隧道旁通道施工监理细则。二、监理工作流程准备阶段:1)学习图纸、规范、文件2)审查施工组织设计3)审查人机材料准备情况4)参加专项方案的专家评审监理结果施工阶段1)冻结加固2)开挖工作3)初期支护4)防水工程5)结构施工6)融沉注浆监理结果签署表示不合格(发通知)三、监理工作要点1.施工准备阶段1.1掌握熟悉施工图纸和各项技术验收规范和有关文件。1.2审核施工单位编制的,经相关单位认可的《旁通道专项设计和施工方案》和应急预案,并由市建设交通委科委组织评审通过。1.3审核分
5、包单位资质和原材料供应商资质。1.4对所有用于工程的原材料,在见证人的见证取样情况下,抽检和送检,须复试报告合格后,方可用于工程。1.5进行监理实施细则交底。1.6按申通公司有关规定,冷冻设备安装完成后,监理应参加四方验收,验格后设备才能投入使用。1.7按沪地铁[2006]200号“关于执行《旁通道开工条件验收报审表》的通知”的要求,旁通道施工前和开挖前施工单位必须对各项措施的落实情况进行申报,监理单位须全面检查,并通过有关各方验收才能施工。1.8在打开钢管片进行开挖前,对施工单位各项开挖前准备工
6、作,会同业主、设计等单位进行检查,对尚未落实及完善的工作以通知单形式要求施工单位限期整改,并跟踪进行复查,直至全部完成。旁通道具备开挖条件后由总监理工程师签发开挖令。2.地基加固监理控制要点(冻结加固)2.1本工程地基加固方案,在隧道内采用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层,使联络通道及泵房外围土体冻结,形成高强度、封闭性能好的冻结帷幕。2.2冻结孔的布置:冻结孔采用从上、下行线隧道二侧打孔方式进行,冻结孔按上仰、水平、下俯三种角度,共布置61个。2.3冻结孔开孔控制要点:①冻结孔开孔位置误差不大于1
7、00mm,应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。冻结孔最大允许偏斜1%。在涌水涌砂的地层,钻孔时管片留不少于100mm厚度不钻透,安装好密封装置后再钻透,以防地下水渗入。②冻结孔最大孔间距为900mm。③冻结孔有效深度(至隧道管片表面冻结管循环盐水长度)不小于冻结孔设计深度;冻结管管头碰到冻结站对侧隧道管片的冻结孔,不能循环盐水的管头长度不得大于150mm。④冻结管用规格为Ф89×8的20#低碳钢无缝钢管,冻结管耐压不低于0.8MPa,并不低于冻结工作面盐水压力的1.5-2.0倍。冻结管接头抗拉
8、强度不低于母管的80%。⑤冻结站对侧隧道上沿外围冻结壁敷设Ф38×4无缝钢管冷冻排管,排管敷设应密贴隧道管片,排管与管片间隙用湿粘土充填。⑥冻结管长度和偏斜合格后要进行打压试漏,压力0.8MPa,稳定15分钟压力无变化为试压合格。⑦在冻结壁附近管片内侧敷设保温层。2.4测温孔布置9个,以便在冻结帷幕不同部位测量温度情况,监理至少每隔5天检测一次。泄压孔布置4个,可以观察冻结帷幕内的压力变化情况,并可释放冻胀压力。设4个透孔用于冷冻排管供冷及泵站底部在对侧隧道布置的加强孔冻结的供冷。
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