热拌沥青混凝土路面施工方案

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1、625热拌沥青混凝土路面施工方案晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段热拌沥青混凝土路面施工专项方案编制依据1、晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段施工招标文件；2、《晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段工程—硬施工图设计》；3、中标通知书、施工合同条款；4、现场踏勘及咨询资料；5、国家及地方关于环境保护等方面的法规；6、遵循市政工程技术规范、质量评定验收标准、国家行业标准、规则及有关文件：⑴.《工程测量规范》（GB50026-2007）；⑵《道路工程术语标准》GBJ1

2、24-88；⑶《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90；⑷《施工企业安全生产评价标准》（JGJ/T77-2003）;⑸《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；⑹《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96；⑺《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；⑻《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)⑼《市政工程施工技术文件管理规程》DBJT13-135-2011；⑽《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）等。7、施工现场条件和施工环境。8、本公司的综合实力及类似工程施工经验。福州绿榕园林工程有限公司晋江市“

3、一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段热拌沥青混凝土路面施工专项方案第一章工程概况一、工程基本概况晋江一山慢行系统景观项目（第二标段），本项目位于（晋江市浦沟河北岸，机场连接线至出海口。本次设计用地面积约16公顷。本标段施工内容绿化、园路、地形、场地、景观小品等）。晋江市机场连接线沿浦沟河北岸延伸至晋江出海口。路面结构厚度50.0mm,具体入下：慢行道路上面层（磨耗层面层采用SBS改性沥青4cm红色细粒式沥青砼(AC-13C）慢行道路下面层（6cm中粒式沥青砼(AC-20C)）25cm厚6%水泥稳定碎石15cm厚砾石砂二、工程建设相关方

4、建设单位：晋江市市政园林局勘察单位：福建东辰综合勘察院设计单位：上海市园林设计院有限公司监理单位：福建阳胜工程项目管理有限公司施工单位：福州绿榕园林工程有限公司三、主要技术标准道路设计等级：设计车速10Km/h路面设计轴载：BZZ-100KN双轮组单轴路面设计使用年限：沥青路面10年路面设计标准轴载：BZZ-100福州绿榕园林工程有限公司晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段热拌沥青混凝土路面施工专项方案第二章交通组织方案设计一、本工程施工对现场交通的影响本次设计的晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口

5、段，本项目位于晋江市机场连接线沿浦沟河北岸延伸至晋江出海口。施工时土方运输和原材运输，对现况交通有一定影响。二、交通导行布置按规定根据施工需要办理掘路和占地手续，并设标准围挡安全护栏、警示灯、指路标及施工标牌，汽车有限载标志。施工之前制订交通导行方案，并与交管部门，沿线单位取得联系，经批准后实施。施工期间保证现况车辆通行，居民出行方便。三、交通疏导安全要求⑴工程施工期间，除严格有关部门的规定外，在运输施工中，还必须严格执行以下交通安全措施：⑵施工需在夜间进行，施工地点两侧设专人疏导行人和车辆；⑶要在行人和车辆经过地点设置醒目标牌作路标，在通道口设铁质隔离栏

6、杆，上涂红白相间颜色，提醒行人按指定路线行驶。夜间要在来车方向5米以外设置红色警示灯。⑷所需施工材料尽量存放在区域内，如需占用道路，需经有关部门批准，并按规定码放整齐，保证现场文明整洁。⑸施工车辆运输一般在晚10时以后，次日6时以前进行，并按规定的行车路线行驶；⑹大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况，严格按指定路线行走，施工期间要注意施工机具和周围建（构）筑物的关系，必要时修改施工方案。⑺防止车辆出现滴、洒、漏现象，拉运渣土和填砂时，不要装得过满，车厢板要严密。⑻施工车辆（特别是拉土车辆）驶出施工场地前必须经清扫干净，严禁带泥上福州绿榕园林工程有限公司

7、晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段热拌沥青混凝土路面施工专项方案路。⑼交通安全设施齐全，需禁行和慢行的路段，要在路口设专人疏导车辆和行人。⑽上路作业人员要穿反光服，戴安全帽。第三章主要施工机具进场计划主要施工机具进场计划表福州绿榕园林工程有限公司晋江市“一水”慢行系统景观项目（一期）——机场连接线至晋江出海口段热拌沥青混凝土路面施工专项方案第四章施工工艺1适用范围：道路工程沥青混凝土路面的机械摊铺施工。2、技术指标及材料要求路面结构厚度50.0mm,具体入下：慢行道路上面层（磨耗层面层采用SBS改性沥青4cm红色细粒式沥青砼

8、(AC-13C）慢行道路下面层（6cm中粒式沥青砼(AC-20C)