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时间:2018-12-16
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1、常州市干线公路241省道溧阳北至小陈庄段建设工程项目承包单位江苏三凯路桥工程有限公司合同号LX-2监理单位扬州华建交通工程咨询监理公司编号工程开工申请单A—8致(监理工程师)谢鹏先生:根据合同要求,我们已经做好K5+000~K8+500段盖板涵工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。计划开工日期:2006年4月5日计划竣工日期:2006年6月5日本项工程现场负责人姓名:吴国方附件:1、施工组织设计报审表2、施工技术方案报审表3、施工放样报验单4、建筑材料报验单5、进场设备报验单6、分项工程月进度计划承包人:年月日道路/结构
2、工程师意见试验工程师意见测量工程师意见同意/不同意开工 签字: 年月日同意/不同意开工签字: 年月日同意/不同意开工 签字: 年月日驻地监理工程师意见总监理工程师意见同意/不同意开工 签字: 年月日同意/不同意开工签字: 年月日分项、分部工程由驻地监理工程师审批,报备总监。合同段、单位工程由总监审批。一式三份,总监、监理组、承包人各一份常州市干线公路241省道溧阳北至小陈庄段建设工程项目承包单位江苏三凯路桥工程有限公司合同号LX-2监理单位扬州华建交通工程咨询监理公司编号施工组织设计报审表A—1致(驻地监理工程师)孔繁
3、龙先生:现报上K5+000~K8+500段盖板涵工程的实施性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准。附件:1、施工进度计划、CPM网络图/条形图2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、资金流动计划5、项目管理组织设置及人员分工6、施工安排和方法总说明7、质量控制方法、手段8、重点工程施工措施承包人:年月日驻地监理工程师审查意见:□同意□修改后再报□不同意驻地监理工程师:年月日本表一式三份,经驻地监理工程师审批后,总监、监理组、承包人各一份241省道溧阳北至小陈庄段建设工程S241-LX-2合同段板涵施工组织设计一
4、、工程概况根据241省道溧阳北至小陈庄段建设工程施工图设计,LX-2合同段K5+000~K8+500段落内,只有一座板涵,为过水通道,涵顶填土高度为2.78m。1、主要技术指标:.K6+681.2:孔径-跨径:1-4×3m,斜交角度:50°,盖板涵长度69m,进、出口形式:锥坡式,地基容许应力(KPa):200,设计荷载:公路-I级。2、主要工程量:材料名称数量项目C30砼C20砼钢筋(kg)浆砌片石m37.5#砂浆m2砂砾垫层m310%灰土m3m3m3R235(Kg)HRB335(Kg)盖板101.06514.59749.58墙身542.44
5、一字墙身46.028.35一字基础12.69截水墙7.59洞口铺砌28.86洞身铺砌144.0545.24锥坡体积别69.96附属工程1768二、施工进度计划:板涵计划在2006年4月5日开工,至2006年6月5日竣工,工期60天。三、详细施工方法、顺序、时间:⑴、盖板预制:盖板在预制构件厂按配合比进行预制,安装前,应检查其质量是否符合要求(不得出现露筋和空洞现象,在自重荷载下,不允许出现受力裂缝),盖板堆放时采用两点搁置。⑵、测量放样:依据导线控制点定出板涵轴线控制桩,并做好护桩,根据控制桩放出基槽施工范围。⑶、开挖基槽:采用挖掘机初挖,并预
6、留10-20cm采用人工精挖到设计高程。⑷、砂砾垫层和砼基浇筑,在基底夯实后摊铺砂砾垫层然后进行压实,浇涵基础砼时要严格控制轴线位置及平面尺寸,同时处理好沉降缝和填充料的施工质量。⑸、当基础砼强度达到设计强度的70%后方可按装墙身的模板支架,墙身砼分两次浇筑,每一次浇筑一侧的墙身。⑹、盖板涵台背回填:当盖板涵砼达到设计强度的75%以后方可进行回填,用粒径小于2.5cm的填料分层回填,对称填夯,分层回填控制压实厚度在15cm以内。四、材料、设备、人员进场计划、资源安排(一)材料:各种材料进场前先进行自检合格后,报监理工程师抽检合格,方可进场使用。
7、分批进场、分批试验,做到分类堆放、保管、标签,对于水泥、钢材、木材做好防湿防潮和防腐等措施。1、石料采用溧阳产16~31.5mm单粒级配碎石。2、砂采用常州产长江中砂(2.3~3.0)。3、钢筋采用马鞍山钢铁厂的产品。钢材堆放用枕木架空并用彩条布覆盖。4、水泥用江苏溧阳生产的“长荡湖”P032.5级普通硅酸盐水泥。5、砼拌和用水采用当地居民生活用自来水。6、砼:采用350L砼搅拌机现场拌制。拌和好后直接进行浇筑。(二)机械:由于本工程有较好的供电条件,但为防止停电,配备一套75KW的备用发电机组,。其他机械设备:详见进场设备报验单。(三)人员进
8、场组织安排由项目经理部全面负责本项目的管理、工期、质量及安全和文明施工。统一指挥,全面调度,精心组织,协调各职能部门的一切有利积极因素,选派经验丰富、
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