抗车辙沥青路面使用效果调查

《抗车辙沥青路面使用效果调查》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究委规划设计处张洁靳春立二〇一〇年十二月9北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究交通疏堵工程是我委针对市内交通拥堵严重、社会反映强烈的道路节点和路段，在道路红线范围内、通过采取局部调整、改造等工程和综合管理措施，对既有设施进行能力挖潜从而缓解拥堵的道路优化工程，通过治标推促治本。疏堵工程主要包括优化道路平（立）交路口改善交通组织、完善人行系统、完善非机动车系统、拓宽瓶颈路段、打通断头路、调整道路出入口设置、完善公交车站、改造公交场站、改造

2、利用桥下空间、改造道路交通安全设施及附属设施等。2003年我委成立以来，共投资近5.5亿元、共组织实施疏堵工程1400余项，在我市机动车保有量迅猛增长的形势下，疏堵工程以投资少、工期短、见效快的特点，对缓解局部路段和地区交通拥堵状况、提高道路通行能力、改善出行条件发挥了重要作用，取得了良好的社会效果。一、疏堵工程设计文件编制办法的研究背景2010年起，我处增加了交通疏堵工程设计方案审查职能，一年来共组织审查了疏堵工程设计方案142项，其中通过审查并投入实施工程的项目105项，主要包括23项优化道路平（立）交路口

3、改善交通组织、3项完善人行系统、7项完善非机动车系统、9项拓宽瓶颈路段、6项调整道路出入口设置、33项完善公交车站、6项改造利用桥下空间、18项改造道路交通安全设施及附属设施等。在组织疏堵工程方案审查的过程中，评审会的讨论越来越多的对设计方案本身提出意见，主要集中在以下四个方面：（一9北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究）部分交通疏堵工程设计内容不完整、设计深度不足，设计图纸不完善；（二）部分交通疏堵工程设计缺乏全面系统的调查，对周边土地利用、规划情况及交通组织情况等了解不充分，影响到科学决策；（三）方案估算

4、及设计概算形式多样、深度不一，难以满足审查要求；（四）各设计院提交的成果形式多样，规格不统一，给管理审查工作带来诸多不便。交通疏堵工程方案审查工作迫切需要针对设计文件的编制开展有效研究，并在调研成果的基础上，出台一套规范设计文件编制管理办法，即《北京市交通疏堵工程设计文件编制办法》。2010年第二季度开始，我们即着手开展了对疏堵工程设计文件编制管理办法的调研工作，此项研究工作得到了委领导的大力支持和委内各处室、系统内各部门、市各相关委办局的大力支持，目前已初步编制完成。下一步拟报送主任办公会审议，修改完善后印发

5、实施。二、疏堵工程设计文件编制办法的研究原则、依据及研究过程“疏堵工程设计文件编制办法”的研究以规范疏堵工程设计文件编制、提升设计水平、为进一步做好方案审查工作为主要研究目的，依托长期进行疏堵工程方案设计工作的市政专业设计院，会同委内、委系统及各委办局，以及我市主要设计单位开展研究工作，并以此项研究成果为基础资料，9北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究编制完成《北京市交通疏堵工程设计文件编制办法》，作为交通疏堵工程设计的主要参考依据。（一）研究的原则、依据1.“疏堵工程设计文件编制办法”在符合现行设计规范要求

6、、满足一般设计文件编制深度的基础上，针对交通疏堵工程的设计特点，体现适用性、规范性与灵活性；2.便于交通疏堵工程设计管理工作，提高设计水平；3.体现人文交通、科技交通及绿色交通的理念。4.依据国家和北京市在城市道路与公路设计方面的法规、政策、标准、规范等相关规定，以及《市政公用工程设计文件编制深度规定》、《北京市城市道路和公路工程规划设计文件编制办法》的有关规定。（二）研究的主要过程“疏堵工程设计文件编制办法”初稿经相关单位多次讨论修改，专家评审，向相关委办局、市主要设计单位和委内各相关单位征求意见，将各方意见

7、、建议进行梳理分析后，纳入了“办法”，充实了“办法”的内容，使“疏堵工程设计文件编制办法”日臻深化完善。三、疏堵工程设计文件编制办法的主要内容“疏堵工程设计文件编制办法”（以下简称“编制办法”）由总则、一般规定、方案设计阶段、施工图阶段、设计成果、附件六部分组成。（一）总则9北京市交通疏堵工程设计文件编制办法研究总则共4条，规定了“编制办法”的编制目的、适用范围和工程内容。主要规定：为进一步推动北京市交通疏堵工程的实施，加强交通疏堵工程设计管理工作，提升整体设计水平，从而制定本办法，适用于北京市交通委员会组织实

8、施的交通疏堵工程设计，并作为政府相关部门管理、审查的依据。（二）一般规定一般规定共6条，对疏堵工程设计阶段划分、设计原则、研究范围等进行了规定，主要规定：疏堵工程工程设计分为方案设计、施工图设计（含初步设计）两个阶段；在工程设计中应合理分配城市道路空间，充分保障行人和非机动车使用者的交通权益，并应积极采用新技术、新材料、新工艺，尽量减少道路施工对现状交通的影响，保证工程质量；工程设计的