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1、稳定粉土的力学性质试验研究第22卷第6期2005年6月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.22No.6Jun.2005文章编号:1002-(Y2f~(2005)06-0034-04稳定粉土的力学性质试验研究朱志铎,刘松玉,邵光辉,孙海军(东南大学岩土工程研究所,江苏南京210096)摘要:对粉土掺加石灰,石灰加水泥及SEU-2型固化剂后的力学性质进行试验研究,结果表明,稳定粉土的渗透性,压缩性,强度特性以及路用性能均得到改善,尤其是掺加SEU
2、一2型固化剂的粉土,其CBR值为石灰土的5倍,水泥石灰土的2倍,7d无侧限抗压强度达到0.918MPa,而且与石灰土相比干缩系数明显减小.对固化剂进行经济技术分析表明sEu一2型固化剂与目前常用的固化材料相比有较好的性价比.该试验研究工作具有一定的工程应用价值.关键词:粉土;稳定;SEu-2型固化剂;力学性质中图分类号:U414.1文献标识码:ATestStudyonMechanicsPerformanceofStabilizedSiltZHUZh/一duo,ldUSD一yu,SHAO一hui,SUNHai(InstituteofGe
3、otechnicalE,~neering,SoutheastUniversity,JiangsuNanjins210096,China)AI36"tract:Aseriesoftestsweconductedinlaboratorytostudythemechanicspropertiesofstabilizedsilts.whichweremadebyadd—inglime,limeandcement,andsehdifingagent(SEU-2)intothesilts.Thepermeability,compressibili
4、ty,s~ngthandroaduseper—fonnanceofstabilizedsiltsweimproved,especiallyforthesiltsaddedwithsehdifmgagent(SEU-2),withCBRfivetimes0,8much0,8thatoflimesoilsandtwice0,8much0,8thatofcementlimesoils.Theirunconfinedcompressives~ngthforsevendayswereupto0.918MPaandtheccefificiento
5、fdryshrinkagewasobviouslysmallerthanthatoflimesoils.Theeconomic:andtechnologicalanalysiswasmadeandtheresultsshowedthattheperfonmnce-priceratioforSEU一2Washigherthanthetraditionalsehd~'msagents.Theresultsofthisstudyareofimportantvalueforactualengineeringprojects.Keywords:
6、Silt;Stability;Solidifingagent;Mechanicsperformance0前言稳定土是采用一定的物理化学方法及其相应的技术措施使土的物理力学性能得到改善以适应工程技术的需要.稳定土的方法有多种,但目前国内外仍以无机结合料稳定为主,改善土性质的产品主要有石灰,水泥,粉煤灰或这些材料的混合物,在几十年的发展过程中,已形成了比较成熟的无机结合料稳定方法,但从实践效果来看,采用不同的结合料稳定,稳定的效果有着明显的差异.稳定土应根据不同的土质而选用不同的稳定方法.针对苏北地区粉土的特殊性,对其稳定方法进行研究并将
7、其应用到高速公路的路基填筑中.本研究一方面借鉴以往的研究成果,采用传统的无机结合料稳定的方法,考虑采用水泥代替部分石灰形成水泥石灰稳定土,另一方面考虑采用新型SEU一2型固化剂的稳定方法,从力学性能和路用性能的角度出发,研究粉土作为路基填料的可行性,并对其稳定规律和稳定机理进行分析,最终选用比较符合工程实际的稳定方法.1稳定粉土的力学性质试验研究1.1稳定粉土的渗透试验,压缩试验及直剪试验收稿日期:2004-O4-14作者简介:朱志铎(1963一),男,江苏兴化人,副教授,主要研究方向为岩土工程.(dmzhiduo63@sdlu.e咀
8、n)第6期朱志铎,等:稳定粉土的力学性质试验研究35由于粉土具有低粘结性,高分散性,粉土路基边坡易被水冲刷,为了了解粉土及粉土稳定后的渗透性和压缩性以及粉土的抗剪强度特性变化,以提供稳定粉土作为路用材料所需的参数,进行了
