人员因素对铁路行车安全的影响毕业设计

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1、人员因素对铁路行车安全的影响毕业设计（论文）装订规范1．毕业设计（论文）封皮；2．毕业设计（论文）评议意见书；3．毕业设计（论文）任务书；4．中文摘要；5．毕业设计（论文）目录；6．毕业设计（论文）正文；7．参考文献；8．附录。北京交通大学毕业设计（论文）题目人员因素对铁路行车安全的影响姓名：专业：铁道运输（本）工作单位：沈阳铁路局梅河口车务段石家车站职务：调车长准考证号：设计（论文）指导教师：专业铁道运输（本）姓名题目人员因素对铁路行车安全的影响指导教师评阅意见成绩评定：指导教师：201年月日答辩组意见答辩组负责人：201

2、年月日备注毕业设计（论文）评议意见书毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）题目：人员因素对铁路行车安全的影响一、毕业设计（论文）内容铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析，影响铁路行车安全的因素主要为：人、设备、环境三大类。通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人的因素是引起铁路行车

3、事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。因此，本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务、群体等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。从而，可以针对不同的人，不同的特性，采取相应的措施，使行车事故得到控制或降到最低限度，这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结合铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。二、基本要求结合

4、铁路安全生产现状，运用系统工程的有关原理，分析影响铁路行车安全的因素，采取相应措施，确保铁路行车安全。三、重点研究的问题针对引发铁路行车重大事故、险性事故的各种因素进行重点分析，特别是人的因素分析，根据不同特性的人，采取相应措施，使我国铁路行车事故得到控制或降到最低限度。四、主要技术指标五、其他需要说明的问题本文在创作时参考了大量的文献以及资料，所述的各项论点仅代表个人意见。下达任务日期：2010年4月20日要求完成日期：2010年6月30日指导教师：于伯良中文摘要铁路是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽

5、带，铁路运输安全是维持运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现。本论文以我国铁路行车安全现状为研究背景，用安全系统工程的有关原理，对影响铁路行车安全的因素进行了分析，影响铁路行车安全的因素主要为：人、设备、环境三大类。通过对实际资料的分析可知，在影响铁路行车安全的三大因素中，人为因素是引起铁路行车事故发生最重要的因素，也是人机系统中最难控制和预测的因素。因此，本论文对人的因素进行了着重研究，从人的生理、心理、思想、业务等因素进行剖析，较为系统的阐述了人的因素对铁路行车安全的影响。从而，

6、可以针对不同的人，不同的特性，采取相应的措施，使行车事故得到控制或降到最低限度，这对发展和保障铁路行车安全具有十分重要的意义。此外，本论文还围绕影响铁路行车安全的因素提出了发展和保障铁路行车安全的一些策略和措施，并且结铁路行车安全现实状况，特别提出了保证其行车安全的几点建议，以期对保障其铁路行车安全有一定的帮助。关键词：人行车安全行车事故影响目录第一章绪论3第一节铁路行车安全系统概论与构成3第二节铁路行车安全系统研究的意义5第二章铁路行车安全现状分析及行车事故分类6第一节我国铁路行车安全现状6第二节我国铁路行车事故分类6第三

7、章铁路行车事故致因分析……………………………………………12第一节人员素质分析…………………………………………………13第二节设备质量分析13第三节环境对人员和设备影响的分析13第四节本论文研究的主要内容15第四章人员素质因素影响的具体分析18第一节人的生理因素影响分析18第二节心理素质影响分析21第三节职工业务素质影响分析26第四节职工思想素质对行车安全的影响分析28第五节企业管理对改善职工自身素质的影响30第五章发展和保障铁路行车安全的策略和建议32第一节提高人员素质的策略与方案32第二节对发展和保障我国铁路设备安全的几

8、点思考32第三节影响行车安全的环境因素的解决措施33第四节对保证我国铁路行车安全的几点建议………………………34结论37后记39参考文献39第一章绪论运输生产是国民经济运营中不可缺少的重要组成部分，其生产目的是及时、准确的将托运人本人（即旅客）或托运人所托运的货物用一定的形式送往指定地点。