淮河淮滨至三河尖航道整治工程研究

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1、分类号TV853单位代码10618密级学号106280619硕士学位论文论文题目：淮河淮滨至三河尖航道整治工程研究TheChannelRegulationFromHuaibinToSanhejianInHuai-heRiver研究生姓名：曾亚东导师姓名、职称：张绪进研究员缪吉伦副研究员申请学位门类：工学专业名称：港口、海岸与近海工程论文答辩日期：2009年4月7日学位授予单位：重庆交通大学答辩委员会主席：杜宗伟评阅人：樊卫平张光平2009年4月重庆交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，

2、是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：日期：年月日重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行

3、检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》，并进行信息服务（包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等），同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日…………………………………………………………………………………………本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊（光盘版）电子杂志社CNKI系列数据库中全文发布，并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受

4、相关权益。学位论文作者签名：指导教师签名：日期：年月日日期：年月日摘要淮河是我国规划的京杭运河-淮河水运通道的重要组成部分，具有发展航运及水陆联运的良好条件。实施淮河航运基础设施建设工程，对促进地区经济的发展，具有十分重要的意义。研究河段淮滨至三河尖河段位于淮河上、中游，全长76km，主航槽宽度多在150m-250m之间，河槽成典型的“U”型，河床的物质组成为沙质，枯水比降平缓。淮河中上游曾经是通航繁忙的河道，近年来由于上游来水来沙条件的变化，以及人为河道采砂的影响，加之缺乏必要的维护，航道条件日渐恶化，

5、必须进行整治以达到Ⅳ级航道标准。研究河段河道特性介于山区河流和平原河流之间，受上游降雨影响，洪水量大势猛，而河道泄洪能力不足，防洪形势非常严峻。本文在对该河段的河床演变以及各个浅滩碍航成因分析的基础上，通过对该河段上淮滨（三）、王家坝、三河尖三个基本水文站的水文资料进行分析和总结，得出三个基本水文站的设计最低通航水位和最高通航水位。根据该河段的整治要求以及河势确定各个浅滩挖槽的布置方向和尺寸。由于淮河的防洪要求高，常用的阻水整治建筑物对行洪不利，本文选择长江上成功应用的铰链混凝土沉排护滩，对铰链排护滩带的

6、高度、长度、宽度以及间距都进行了合理的设计，经过计算各项设计参数都能满足要求。同时为研究工程对防洪的影响，预测挖槽后河段水深流速的变化，建立了一维数学模型对河段不同频率水位进行了计算。计算结果表明，工程建设对河道水位影响较小，浅滩水位略有降低，但降低不大，能够满足通航要求，航道整治后对行洪基本没有影响。研究认为，所选择的整治方案合理，可为淮河整治提供参考。关键词：航道整治；河床演变；水位；铰链排；一维数学模型ABSTRACTHuai-heRiverinChinaisanimportantcomponent

7、ofthechannelthatisplanningBeijing-HangzhouGrandCanal-theHuai-heRiverwateway,withthegoodconditionsofdevelopingtheHuai-heRivershippingandportage.ImplementingtheHuai-heRivershippinginfrastructureprojects,withgreatsignificanceforpromotingtheregionaleconomicde

8、velopment.TheReachofStudyingisHuaibintoSanhejianwhichlocatedinupstreamandmiddlestreamofHuai-heRiver,thetotallengthis76km,themainroute’swidthbetween150m-250m,thechannelsappearatypical“U”type,riverbedmaterialcompositi