基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的初步设计本科生

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1、本科生毕业论文（设计）中文题目：基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的初步设计英文题目：ATentativeDesignofEEG-basedDriverVigilanceStateDetectionModel学生姓名王向林班级441002学号44100212学院交通学院专业交通运输类（汽车运用工程）指导教师金立生职称教授1吉林大学学士学位论文（设计）承诺书本人郑重承诺：所呈交的学士学位毕业论文（设计），是本人在指导教师的指导下，独立进行实验、设计、调研等工作基础上取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文（设计）不包含任何其他个人或集体已经发表

2、或撰写的作品成果。对本人实验或设计中做出重要贡献的个人或集体，均已在文中以明确的方式注明。本人完全意识到本承诺书的法律结果由本人承担。学士学位论文（设计）作者签名：年月日1摘要摘要驾驶疲劳是引发交通事故的所有人为因素中最主要的一个因素，判断驾驶人疲劳程度最常用的方法就是判断驾驶人集中精力执行驾驶任务时所表现出的灵敏程度，也就驾驶人的警觉度状态。对驾驶人警觉度状态进行监测，避免驾驶人疲劳驾驶的发生，是车辆辅助安全驾驶技术的一个重要环节，对解决交通安全问题具有重要的现实意义。本论文分析了基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型在设计上的主要问题以及解决各个主

3、要问题的具体方法，提出了评估模型的初步设计方案。并设计了驾驶人脑电警觉度实验，提出了在实验中对被试进行警觉度标注的方法，并基于LabVIEW完成了对实验设备Neurosky公司的MindwaveMobile脑电波传感器的软件支持。最后，本论文提出了实验数据的处理方案，并对本论文提出的初步模型的部分性能进行了测试。关键词：脑电信号，驾驶人，警觉度，频谱分析，LabVIEWiiiABSTRACTAbstractThefatigueofdriversisthemainfactoramongallthehumanfactorswhichcauseroadacc

4、idents.Apopularwaytodistinguishdriverdrowsinessistodetectdrivers’vigilancestate,whichrepresentthealertnessthatdriversshowwhentheyaredriving.Thedetectionofdrivers’vigilancestateisanimportantpartofdriverassistsecuritytechnologyandhasaprofoundpracticalsignificance.Thisthesisdiscuss

5、esthemainproblemsinthedesignofEEG-baseddrivervigilancestatedetectionmodel,andanalysesthemethodstosolvetheseproblems.ThenitcomeupwithatentativedesignofEEG-baseddrivervigilancestatedetectionmodel.ThethesisalsodesignadriverEEG-vigilancestateexperiment,developamethodtoannotatethevig

6、ilancestateofsubjectsinthisexperiment.InordertohaveabetterusageoftheEEGsensorMindwaveMobilefromNeuroskyCompany,thisthesisdevelopsprogramsbasedonLabVIEWasthesoftwaresupportofthehardware.Last,thethesisanalysesthewaytoprocessthedatafromtheexperiment,andshowtheresultofthetestonparto

7、ftheperformanceofthetentativemodel.Keywords:EEG,drivers,vigilancestate,spectralanalysis,LabVIEWiii目录目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1研究背景及意义11.2国内外研究现状41.3基于脑电信号的驾驶人警觉度状态分析概述81.3.1驾驶人警觉度状态与驾驶安全性81.3.2脑电信号简介81.3.3脑电信号与警觉度的关系91.3.4基于脑电信号的驾驶人警觉度状态评估模型的设计流程和关键问题101.4本论文的研究目的、主要研究内容和内容安排111.4

8、.1本论文的研究目的和主要研究内容111.4.2论文安排12第2章评估模型的初步设计142.1