《东风本田思域》word版

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1、34东风本田思域空间大,适合家庭加速感觉不错整体质量满意13.18-18.58万元 厂商：东风本田保修政策：2年/6万公里 级别：紧凑型车驱动方式：前驱 排量：1.8L

2、2.0L网友油耗：8.03-9.64L安全配置：头部气囊侧气囊电子稳定ABS制动力分配四轮盘刹舒适配置：电动天窗真皮方向盘自动空调便利配置：多功能方向盘泊车辅助定速巡航蓝牙系统外接音源GPS导航无钥匙启动车顶行李架多功能显示屏4:6放倒其他配置：换档拨片MP3支持氙气大灯东风本田新思域试驾信息试驾时间：2011年09月试驾地点：大理试驾天气：晴天试驾里程：20公里撰文：张原祖琦图片：祖琦车

3、辆售价：未上市车辆提供：东风本田车辆信息：东风本田新思域1.8LVTi豪华导航版发动机形式：1.8Li-VTEC发动机发动机排量（cc）：1798最大功率（kW/rpm）：104/6500最大扭矩（Nm/rpm）：174/4300长/宽/高（mm）：4535*1755*1450轴距（mm）：2670变速器形式：5挡自动变速器悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬架后：双横臂式独立悬挂赞：新思域更犀利的外观和高科技装备吸引眼球。贬：1.8L动力偏弱，内饰细节做工有待改进。经过前八代车型的演变和积累，本田思域的出色口碑早已被广大中国消费者所验证，如今全新第九代思域即将在

4、中国大陆全新亮相，在纷争的家用车市场继续担当重要角色。全新打造的外观设计传承经典历久弥新，而内饰设计也一如既往凸显未来感和人性科技。在老款1.8L发动机的基础上，新思域增添了2.0升排量的TYPE-S版车型，进一步完善了以往过于单一的产品线，而新思域的运动性格也更露锋芒，在家用车市场展现个性的同时依靠从外观、内饰、安全、配置等方面的全面升级完善继续引领时尚和科技的潮流。而这款全新变革的新思域到底带来什么样的改变呢？我们通过试驾为您一一解读。初见到第九代新思域我并没有发现作为全新一代车型的革新迹象，仔细打量一番后，发觉新思域对细节刻画的更为讲究。融入了潮流元

5、素后外观更具质感，进化的更为激进运动。东风本田新思域时隔5年之后，换代思域再度走入我们的眼帘，第九代思域延续了上代车型的设计主旨，外观主体风格流畅顺滑，但却注入了更多活力运动元素，追求一种独特锐利的视觉冲击感。新思域在细节刻画更具质感，英气逼人的细长大灯上挑幅度更大，原先淡和慵懒的表情仿佛瞬间精神焕发。东风本田新思域新思域的侧面线条更加舒展顺畅，车头至车尾仿佛一张蓄势待发的弓弩一般紧绷，充满张力。自前翼子板横拉融入尾灯的腰线流畅顺滑，成为了车侧视觉中心。东风本田新思域犀利的线条划过整车，让静止状态下的思域也颇为畅快动感。轴距的缩短带来的是更加协调的身段，另

6、一好处是有利于实现合理的载荷分配，减少快速转弯时尾部的偏转力矩，让车尾随动性更佳，减少摆动，使得指向更加精准，提升车辆的操控性，这体现了新思域提升运动性的设计思路。新思域车身尺寸为4535mm*1755mm*1450mm，轴距为2670mm，在轴距缩短30mm后，车身长度却增加了35mm。通过观察车身，初步判断是因大倾角的前风挡和前后保险杠突出部分拉长了车身，俯冲式的风挡可获得更佳的风阻系数，利于高速行车油耗表现。东风本田新思域新思域车尾变化明显，造型借鉴了歌诗图以及雅阁。与美版不同的是，为了不过于单调以及增加豪华感。大灯很好的与进气格栅贯穿融汇一体，X型

7、多棱角前保险杠更具运动气息，具有雕塑质感的前脸十分耐看。略感遗憾的是思域并没有加入流行的LED日间行车灯这一配置。东风本田新思域东风本田新思域国产版新思域加入了白色横条雾灯光带，小小的改动却增加了厚重感和高级感，想必东风本田针对第九代思域的引进做足了市场调研，吸纳了国内顾客的审美诉求。东风本田新思域目光转移到TYPE-S车型上，为了突出运动定位，新思域2.0L车型在细节上增加了更为考究的运动化部件。东风本田新思域大致包含：蜂窝式中网、Y型10幅运动型轮毂、铝合金踏板、尾翼、红色一键启动按键、无钥匙进入系统，仪表台颜色也有原先的蓝色换装成更具战斗气息的红色，

8、让人更有驾驶的欲望。上代思域通过用户调查反馈得知外观设计偏向女性化，厂商希望在换代进程中通过TYPE-S硬朗的运动外观吸引更多的男性顾客。新思域在原本追求舒适科技感的内饰基础上注入了更多的运动元素，特别是新增的换挡拨片，让驾驶体验变得不再安份。诸多实用的配置的普及增加了车型竞争力，各项功能眼花缭乱，让用户有种高于车型级别的感受。东风本田新思域来到车内，首先吸引我的是梦幻般的双层仪表台，各区域显示信息分工明确，漂亮的界面富有科技感。人机工程一向是日系车的强项，新思域在继承未来感格调的基础上进行了功能性延展。中控台更偏向于驾驶员一侧，照顾对象倾向于驾驶员。东风

9、本田新思域经过优化设计的A柱让盲区更小，加大尺寸的后视镜视野更佳。