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时间:2018-12-14
《辽宁某一级公路施工图设计-土木工程毕业论》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、网络教育学院本科生毕业论文(设计)题目:辽宁某一级公路施工图设计学习中心:层次:专科起点本科专业:土木工程(道桥方向)年级:2012年春季学号:学生:指导教师:完成日期:2014年3月20日内容摘要辽宁某公路施工图设计来源于一项实际工程,本设计根据给定的资料,通过对原始数据的分析,根据该路段的地质、地形、地物、水文等自然条件,依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标,在老师的指导和同学的帮助下完成的。该路段所经地区是平原微丘区,依据远景交通量将路线设计为速度100
2、km/h的双向四车道一级公路,路线全长4462.968m,路基宽度为24.5m,共设有1座中桥,1道圆管涵和2道箱涵。路线设计包括路线平面图、路线纵断面图、道路横断面图等;为保证路基路面的稳定性,采用边沟、排水沟进行排水。设计图表有主要直线曲线及转角表、纵坡竖曲线表等。关键词:路线;路基;路面目录内容摘要1引言41设计资料51.1交通量资料51.2地理资料51.3地质资料51.4水文资料51.5任务依据62方案的拟定62.1设计交通量与设计车速的确定62.2技术指标72.3一级公路的选线原则73
3、平面设计83.1平面设计原则93.2平曲线要素值的确定93.3路线曲线要素计算113.4各点桩号的确定124纵断面设计124.1纵坡的设计134.2竖曲线134.3平曲线和竖曲线的组合165横断面设计165.1横断面的设计原则175.2横断面组成175.3弯道的超高和加宽175.4横断面的绘制175.5土石方计算及调配18结论20参考文献21附件1引言随着我国国民经济的发展,道路建设事业作为我国现代化建设的基础也呈现日新月异的变化,与社会发展需求的差距正逐步缩小。面向新世纪,我国将进入全面建设小
4、康社会,加快推进现代化建设的新阶段,这对道路交通工程建设及科学技术提出了更新更高的要求。根据道路交通规划设想以及我国在21世纪要建设道路交通现代化的目标,通过对辽宁某公路CD段的调查与分析,决定在此修建一级公路。它的新建,将促进辽宁与周边城市的政治、经济、文化以及交通方面的交流与合作,将加快该区旅游业事业的蓬勃发展,同时加快辽宁地区和带动沿线壮族地区各行各业的发展建设,给当地带来更多的发展机遇与前所未有的经济发展前景。该路的新建既是国家经济发展宏观调空的需求,又是地区蓬勃发展的必要条件,也是我国
5、经济发展、壮大的必然保证。1设计资料1.1交通量资料设计年限内交通量的平均年增长率为7%,路面竣工后第一年日交通量如下:桑塔纳2000:2300辆;江淮a16600:200辆;黄海dd680:420辆;北京bj30:200辆;Ep140:580辆;东风sp9250:310辆。1.2地理资料此拟建A-B公路地区海拔高度在180—270m等高线之间,土基为黏性土。东西两侧为山丘区,地势相对较陡,中部地面高差不大,相对平缓,有大量耕地和杨松林,沿线横穿三个村庄。为节约工程造价,路线占用部分乡村旧路加以
6、改造扩建。1.3地质资料一般填方路段地质剖面为:第四纪堆积物的粉质中塑性粘土(厚2m),中塑性粘土及高塑性粘土(厚5m),地下水位在地面以下1.5m。一般挖方路段地质为:路表土(塑性粘土深2m),风化砂(深5m),以下为砂岩。1.4水文资料辽宁在全国气候区划中,属于温带大陆性季风气候,四季分明,寒冷期长,雨量集中,年平均降水量在650mm左右。1.5任务依据1.《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)2.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2方案的拟定2.1设计交通量与设计车速的
7、确定设计交通量:式中:—远景设计年平均日交通量(辆/日);—起始年平均交通量(辆/日);—年平均增长率;—远景设计年限。代入数字计算:=2300+200+1.5×420+200+1.5×580+3×310=5410(辆/日)=5410×(1+7%)20-1=19566(辆/日)由远景设计年限交通量=19566辆/日,查《公路工程技术标准》,拟定该公路为一级公路四车道,设计车速为80km/h。2.2技术指标根据以上确定的一级公路的等级,取用以下的技术指标:表2.1一级公路技术指标设计车速(km/h
8、)80平曲线半径一般最小半径(m)400一般车道宽(m)3.75极限最小半径(m)250硬路肩宽度(m)2.5土路肩宽度(m)0.75竖曲线半径一般最小半径(m)4500凸路缘带宽度(m)0.753000凹中间带宽度(m)3极限最小半径(m)3000凸最小缓和曲线长(m)702000凹停车视距(m)110纵坡最大坡度%5最小坡度%0.32.3一级公路的选线原则1、在路线设计的各个阶段,应运用先进的手段对路线方案进行深入、细致的研究,在多方案论证、比较的基础上,选定最优的路线方案。2、路线设计应在
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