交通噪声绿化带降噪设计研究

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1、交通噪声绿化带降噪设计研究摘要城市规模不断扩大，交通也日渐繁忙，道路交通噪声问题逐渐加剧，严重影，响了附近居民的正常生活。绿化带被认为是自然降噪物。本文通过分析高速公路绿化带对交通噪声的衰减效果研究，公路绿化带降噪效应及其影响因素研究，常青道路景观配置对交通噪声的衰减效果，绿化带对交通噪音衰减效果的研究进展等诸多关于绿化带的研究，并结合对洛阳理工学院王城校区周边道路绿化降噪的实际测量与结构配置的研究得出以下结论。林带宽度、疏密程度对绿化带降噪效果的影响较大，林带越宽，降噪效果越好，要取得较好的降噪效果绿化带宽度应不小于30m。对于绿化带物种的选择，枝叶茂密的植物单位吸声量大，

2、降噪效果好，乔灌结合，选择针叶类植物和较大冠幅的阔叶类植物搭配种植，如雪松和石楠，可有效地提高绿化带对各频段的交通噪声的吸收能力。多种植物混搭，层次丰富，再配以常青植物，保证一年四季都有较好的降噪效果。对于单一物种，交叉排列比平行排列的降噪效果好。绿化带高度１.５米左右，且下层枝叶茂密，可以取得较好的降噪效果。关键词：交通噪声，绿化带配置，降噪宽度18英文题目ABSTRACTCityscaleexpandsunceasingly,thetransportationisalsoincreasinglybusy,roadtrafficnoiseproblemgraduallyag

3、gravate,seriouslyaffectedthenormallifeofpeoplelivingnearby.Greenbeltisconsideredtobenaturalnoisereduction。Toolong[these]greennoisereductionareanalyzedinthispapertheprincipleandthemainfactorsaffectingthenoisereductioneffect,camethroughtotherationaluseofgreenbelts,namely,accordingtodifferentr

4、egions,differentroads,adjustmeasurestolocalconditions,chooseappropriatetreespecies,properplantingdensity,reasonableplantlayout,andbuildthebestmodeofgreenbelts,canthegreatestdegreeofreducenoise.KEYWORDS:Trafficnoise，Greenbelts，Thenoisereduction18目　录前　言1第1章绪论31.1交通噪声污染现状31.2交通噪声的危害31.3交通噪声防治方

5、法3第2章交通噪声绿化降噪设计分析52.1绿化带降噪效果分析52.1.1高速公路绿化带对交通噪声的衰减效果52.1.2公路绿化带降噪效应及其影响因素研究62.1.3小结82.2降噪绿化带的设计82.2.1上海市降噪绿化带的设计82.2.2沪杭高速降噪绿化带的设计9第3章绿化降噪应用研究103.1绿化带设计103.1.1学府街绿化带设计103.1.2牡丹大道绿化带设计103.2降噪研究103.2.1研究方法103.2.2计算结果113.2.3结论11第四章结　论13谢辞14参考文献15外文资料翻译1718前　言机动车辆日益增多，道路交通噪声问题愈发严重，越来越多的调查报告显示公

6、路周围居民的生活质量受到了噪声带来的严重影响。绿化带被认为是自然屏障，其浓密的枝叶具有较好的吸声能力，减少声音的反射，具有良好的降噪效果。绿化带还可以净化空气，美化环境，使司乘人员保持愉悦的心情，起到心理上降噪的作用。鉴于绿化带的优良降噪效果，各地区都比较重视道路绿化，近年来，绿化带的占地面积也越来越大，对绿化带的降噪效果的影响因素的研究也更详细、具体，这些所得结论可以为以后设计合理的降噪绿化带模式提供帮助，达到更好的降噪效果。国外较早就开始利用绿化带降噪，对这方面的研究也比较早，并且通过研究得到了很多有用的理论和方法，为后来布置合理的绿化带提供了很大帮助。美国对于降噪隔声绿

7、化带的研究由来已久，对隔声植被对噪声的降噪效果进行了测试、分析。如美国的C.F.Eyring前苏联的E.II.萨莫柳克、美国国家C0necti0ut农业实验站的D0naldAly0r、澳大利业的R.Bullen和F.Fricke、新加坡国立大学的S.H.Tang和工业标准研究院的P.P.0ng、加拿大国家研究会的应用物理所的T.F.WEVmblet0n等。国内公路绿化应用也相当普遍，通过对绿化带的合理利用，在降低噪声方面取得了一定的成效。绿化降噪研究成为2004年上海科技攻关项目，2005年底，上海市建