车辆碰撞行人事故形态及速度分析方法研究

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1、论文题目:车辆碰撞行人事故形态及速度分析方法研究目录摘要IABSTRACTII前言1第一章概论21.1车辆碰撞行人交通事故的特点21.1.1道路交通事故特点21.1.2行人发生交通事故的特点21.2车辆碰撞行人交通事故的行人伤害分析31.2.1行人伤害部位以及损伤严重程度31.2.2行人的伤害分析51.3车辆碰撞行人交通事故再现的意义5第二章车辆碰撞行人交通事故过程及分析72.1碰撞的理论基础82.1.1碰撞的定义82.1.2碰撞的特征82.1.3汽车碰撞的类型82.2发生车辆碰撞行人交通事故的原因9

2、2.3车辆碰撞行人交通事故的过程102.3.1车辆碰撞行人交通事故中行人的运动状态102.3.2行人碰撞的方向11第三章汽车碰撞行人过程的速度分析133.1制动距离分析法143.2行人抛出距离分析法153.3拖印距离分析法183.4单散落物分析法193.5双散落物分析法20第四章汽车碰撞行人速度模型的计算机实现214.1软件主界面214.2制动距离分析法的计算机实现(Form2)224.3行人抛出距离分析法的计算机实现(Form3)234.4拖印距离分析法的计算机实现(Form4)244.5单散落物分

3、析法的计算机实现(Form5)254.6双散落物分析法的计算机实现(Form6)26第五章案例分析285.1案例一:汽车碰撞行人285.1.1事故概况285.1.2汽车碰撞行人速度分析计算285.2.案例二:车辆碰撞行人和静止车辆285.2.1事故概况285.2.2汽车发生事故时的碰撞速度分析计算29结论30总结与体会31谢辞32参考文献34附录一英文原文35附录二英文译文48摘要我国是世界上道路交通事故数量和死亡人数最多的国家之一,而交通事故按对象来分类可分为车辆间的交通事故、车辆与行人的交通事故、

4、机动车与非机动车的交通事故、车辆自身事故及车辆对固定物的事故等。在我国的交通事故中,车辆碰撞行人事故所占的比例最高,公安交通管理部门在对交通事故的分析和处理工作中,经常需要对这类交通事故的形态及事故车辆在碰撞前的行驶速度进行鉴定,分析事故原因,采取相应的措施预防交通事故,从而减少人员死亡和财产损失。本论文主要分析研究的就是车辆与行人的交通事故,而发生事故的主要原因是车速过快,且碰撞的过程是比较复杂的过程,所以利用碰撞之后的现场信息来反推车龄的碰撞速度大小并准确描述汽车在碰撞前的状态就成了交通事故鉴定及

5、其科研中的重要内容。因此本文的主要内容包括车辆碰撞行人的特点,事故再现的意义,并分析了几种车辆碰撞行人速度的计算方法,建立相应的速度模型,分析真实的案例。关键词:汽车碰撞;行人;速度分析;模型;案例ABSTRACTChinaisnumberofroadtrafficaccidentsanddeathsintheworldoneofthelargestnumberofcountries,andtrafficaccidentscanbedividedbyobjectclassification,vehic

6、letrafficaccidentsbetweenvehicleandpedestriantrafficaccident,motorvehiclesandnon-motorvehiclesinthetrafficaccident,caraccidentsandvehicleitselfforfixationofaccident,etc.).Inatrafficaccidentinourcountry,vehiclecollisionpedestrianaccidentsaccountedforthep

7、roportionofthehighest,thepublicsecuritytrafficmanagementdepartmentintheanalysisofthetrafficaccidentandprocessingwork,oftenneedtothiskindofaccidentformandvehiclespeedbeforecollisionaccidentappraisal,analysisthecauseoftheaccident,takecorrespondingmeasures

8、topreventtrafficaccidents,reducingdeathsandpropertylosses.Thispapermainlyanalysisandresearchisthevehicleandpedestriantrafficaccident,andthemaincauseofaccidentsisspeedtoofast,andtheprocessofcollisionisacomplexprocess,souseafterthe

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