桥梁工程施工组织方案设计

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1、完美格式整理版Addis至Adama高速公路项目桥梁工程施工方案编制:审核:审定:中交一公局海外公司埃塞AA高速公路项目经理部桥梁分部二O一O年八月范文范例参考完美格式整理版目录1工程概况12施工条件及工程特点13施工总体部署24主要工程项目施工方案24.1钻孔灌注桩施工24.2承台施工84.3墩、台基础施工104.4墩、台身及系梁施工124.5墩、台帽施工134.6箱梁的预制及安装144.7湿接头及横向湿接缝施工164.8桥面系施工184.9桥头搭板及枕梁施工195雨季施工措施206施工质量标准217施工进

2、度计划248主要机械设备及人员配备259质量保证措施2610安全技术措施27范文范例参考完美格式整理版1工程概况Addis至Adama高速公路项目(简称AA高速公路项目)全长79.655公里,共有桥梁51座,其中主线桥8座;互通区立交桥3座;跨线桥40座。主线桥分为左右幅,桥宽31m,互通区匝道桥桥宽15.5m,跨线桥桥宽分为三种,人行天桥桥宽6.5m,车行天桥桥宽10m或15.5m。桥台设计为两种型式,一种是下面为浆砌片石基础或砼基础,上面为浆砌片石U型桥台;一种是下面为桩基础、钢筋砼框架式承台,上面为肋板

3、式桥台。桥墩基础有桩基础和扩大基础两种。桥墩分为钢筋砼圆端形实体墩和圆形墩柱两种。桥梁上部结构均设计为预制预应力砼箱梁(先简支后结构连续形式),跨径分为20米、25米两种。共计预制箱梁371片,其中20m跨径80片,25m跨径291片。桥面铺装为内设钢筋网的C40砼。护栏有钢筋砼护栏和波形钢护栏两种,单幅桥两侧设置钢筋砼护栏,双幅桥的外侧设置钢筋砼护栏,内侧设置波形钢护栏。2施工条件及工程特点2.1施工条件本项目位于埃塞俄比亚中西部高原,海拔2200m-1500m之间。路线纵向起伏较大,起点至终点地势逐渐下降

4、;横向起伏则较小,但冲沟发育,沟深10-20m,大多横穿路线,且左侧地势高于右侧。项目路线处于Weina-Dega气候区,年平均温度在15-20℃之间。AddisAbaba的年降雨量达1185mm,DebreZeit的年降雨量为857mm,降雨量多集中在6-9月的雨季。本项目跨越GogechaRiver、DukemRiver、ModjoRiver、GoljaRiver等主要河流,其中除了ModjoRiver为常流水河流外,其余均为季节性流水河流。项目起点至K16之间以及K50至K70处,地形起伏较大,桥位进入

5、困难。在路线其他地段,地形相对较平坦。多数已有便道通行条件较差,且有些便道崎岖不平,重型车辆如运输材料的料车及运梁车等难以通行,需对已有便道进行加固修缮。部分便道穿越村庄,上有低位电线跨越,可能对运送箱梁及架桥机造成障碍。有些桥位无便道可到达。现有可利用的既有公路,连接AddisAbaba与Adama,距拟建公路4km近乎平行于拟建公路,可根据实际情况修筑便道连接该公路与相应桥位处。多数桥位处附近无水源,施工用水较困难。部分桥位所在区域通讯信号较差,施工组织联络困难。某些施工材料缺乏,采购困难,如黄砂,施工前

6、须提前备足。范文范例参考完美格式整理版2.2工程特点由于全线桥梁数量较多,桥型均不大,但很分散,平均每1.6公里一座桥,增加了施工组织难度,加之上部箱梁预制又不多,合理选择箱梁预制安装方案及拌合站的设置显得尤为重要。20m、25m箱梁的预制及安装是桥梁工程的施工重点,在埃塞俄比亚的公路建设中是首次使用,C40砼、预应力工艺都非常少见。多数大宗材料及设备需从国内采购,相关的试验检测也需在国内进行,增加了施工准备的难度。部分桥梁位于平曲线上,设计上为保证箱梁预制(主要指长度)的统一性,对桥墩和桥台进行了调桩,测量

7、放样时应特别重视。3施工总体部署由于本工程项目路线长,桥位分散,因此多点施工将是本项目的主要特点。根据工程项目施工条件及参建施工队伍的实际情况,计划建设三个营地,即K7+800拌合站、K40大型预制场、K60拌合站。K7+800拌合站负责起点至K20段所有桥梁下部结构、桥梁上部桥面系以及K3~K8桩号内盖板通道的砼供给。K40预制场安装2套1m3的砼拌和站,负责全线的箱梁预制和安装,以及K20-K50的桥梁下部结构及桥梁上部桥面系的砼供给。K60拌合站负责K50至终点的桥梁下部结构及桥梁上部桥面系的供给。个别

8、桥位砼罐车难以进入时,可在现场设置滚筒式砼搅拌机,进行桥梁结构的砼施工。箱梁的安装,采用运梁车运送至桥位,双导梁架桥机架梁。4主要工程项目施工方案4.1钻孔灌注桩施工全线共有5座桥基础设计为桩基,其中主线桥2座,跨线桥3座,共计80根桩,桩径1.2m,桩长20-30m不等。采用冲击钻机,冲击成孔方式成孔。4.1.1施工工艺流程图范文范例参考完美格式整理版搭设工作平台钢筋验收砼制备及运输制作护筒场地准

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