关于科普手抄报图片资料

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1、学生会的老师就像这个大家庭里的家长,他(她)们慈爱而又严厉,老师们教会我们做人,教会我们学习,教会我们工作。老师对我们的关心与疼爱我们始终看在眼里,记在心里关于科普手抄报图片资料  关于科普手抄报图片资料:航天飞机飞行的影片中为何看不到星星  这是由胶片的曝光时间决定的,因为星星的亮度比航天飞机暗淡得多。要想在胶片上看到星星的踪影,需要大约10秒至30秒的曝光时间;而捕捉航天飞机的踪影只需秒的曝光时间。  如果把摄像机设定在拍摄航天飞机所需的曝光时间,就没有足够的时间捕捉星星的踪影。如果为了捕捉到星星踪影而

2、对胶片进行长时间的曝光,航天飞机在胶片上的踪影就会曝光过度。   关于科普手抄报图片资料:飞机上为什么禁用手机  移动电话正逐渐普及,但独独飞机中却不能使用。本月,一位阿拉伯人由于在飞机起飞时用了手机,遭到了无数责骂。1998年,英国采油工人NeilWhitehouse由于在一次航班中拒绝关机,被判入狱一年。瑞士调查者们认为,去年发生的LX498空难,很可能与手机干扰有关。那次空难造成了10名乘客的殉难。上个月,一架从斯洛文尼亚飞往萨拉热窝的飞机突然警报长鸣,不得不紧急迫降。调查者们在行李仓里发现了一个处于

3、开机状态的手机。时间如白驹过隙,弹指间,我已在学生会工作了一年。这其中有酸有甜有苦也有辣,然而这就是生活,过于平淡倒显得无味,酸甜苦辣俱全方能体现出人生的多彩,方能值得回味,方能使人进步!学生会的老师就像这个大家庭里的家长,他(她)们慈爱而又严厉,老师们教会我们做人,教会我们学习,教会我们工作。老师对我们的关心与疼爱我们始终看在眼里,记在心里  事实上,飞机中的旅客只能通过座位上的电话与地面联系。飞行界坚持认为,在飞行途中使用手机是非常危险的。种种迹象都明显地证明了这一点。因此,乘客们在飞行中决不可以使用手

4、机。   “尽管没有确凿的证据,但手机似乎的确能在某些情况下影响飞机。”研究人员JohnSheehan如是说。“当然,这种干扰极少发生。”现在,电子器械的禁用规则正日益增多。有些乘客甚至希望所有的电子装置都被取缔掉,因为他们觉得烦不胜烦即使是便携电脑键盘的滴答声也难以忍受。JohnDuncan如是介绍。现在,在飞行途中尚允许人们使用便携电脑。  “就象吸烟一样。当有人问道,‘我可以吸烟吗’的时候,别人总是相当客气,随他去吸,即使内心不愿意也不便表露。飞行途中也是一样。坐在你旁边的人想要使用便携电脑,即使你觉

5、得很烦,你也不好意思反对。”  如今,使用移动电话的人越来越多;乘飞机的人也越来越多。因此,想在飞行途中使用手机的人也就越来越多。但他们不能。更令人啼笑皆非的是,手机干扰的原因至今不明。在飞机里使用座位上的固定电话,价格非常昂贵。在美国,每分钟是3美元。而一次20分钟的通话需要花费60美元。公司企业对此可不会高兴。  “我怀疑在航班中禁用手机是否有必要,因为你只要付费,就可以在飞机中通电话。”FlyingFood公司的副总裁Larry时间如白驹过隙,弹指间,我已在学生会工作了一年。这其中有酸有甜有苦也有辣,

6、然而这就是生活,过于平淡倒显得无味,酸甜苦辣俱全方能体现出人生的多彩,方能值得回味,方能使人进步!学生会的老师就像这个大家庭里的家长,他(她)们慈爱而又严厉,老师们教会我们做人,教会我们学习,教会我们工作。老师对我们的关心与疼爱我们始终看在眼里,记在心里Murphy如是说。此外,Murphy还介绍说,“在私人飞机中,你绝对可以使用移动电话。”  那么,为什么飞机中禁用移动电话呢?人们的业务越来越繁忙,需要随时和地面保持联系。因此,这一问题也就日益突出。。航空工业界和联邦通信委员会都表示,在航班中使用手机是不

7、允许的。但他们各自的理由不同。评论家们指出,他们的理由甚至是完全矛盾的。  联邦航空管理局表示,禁令的原因是处于安全考虑。有足够的证据表明手机会影响正常飞行。比如,RTCA航空顾问公司的数据就证明了这一点。但是,私人飞机中仍旧可以使用手机。  美国通信委员会则认为,禁用手机与安全问题无关,而是出于信号干涉的考虑。他们指出,在高空中使用手机,会对信号塔信号造成干扰,从而影响地面用户,造成串线等问题。然而,这一说法却没有丝毫证据。更有甚者,由于他们的“疏漏”,SprintPCS和AT&T的手机用户并不在禁用之列

8、。这是否意味着,该理论荒谬无比呢?  有一种解释听上去比较合理:移动电话的频率与飞机装置的频率不同,因此造成了干扰。大学教授TimBrown如是说 但联邦航空局和美国通信委员会都不打算取消禁令。据统计,平均每秒钟有两架美国航班,每天搭载150万乘客。而美国的移动电话用户数量则超过亿。  分析家Galen时间如白驹过隙,弹指间,我已在学生会工作了一年。这其中有酸有甜有苦也有辣,然而这就是生活,过于平淡倒显得无味,酸

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