郴州市造纸厂至香山坪公路工程.doc

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1、1.1项目背景郴州历史悠久,源远流长。“郴”字最早见于秦朝,古作“林邑”,意为“林中之邑也”。自秦以来,郴州即为历代县、郡、州、府的政治经济文化中心,距今已有2000多年历史,是湖南省省级历史文化名城。郴州自古为兵家必争之地,多慷慨悲歌之士。项羽“徙义帝于郴”,赵子龙大战桂阳郡,洪秀全屯兵郴州,史志皆有载,唐宋文人王昌龄、杜甫、韩愈、刘禹锡、秦少游等,均在此留下了脍炙人口的诗文。郴州还是一座具有光荣革命传统的英雄古城。郴州大地上留下了毛泽东、周恩来、朱德、邓小平、陈毅等老一辈无产阶级革命家的战斗足迹,在这块土地上涌现出了邓中夏、黄克诚、

2、肖克等一大批中国现代史上高级的政治、军事人才,留下了许多革命的纪念地。1928年1月,朱德、陈毅同志在这里发动了著名的“湘南起义”。1928年3月,毛主席在桂东沙田颁布了著名的《三大纪律六项注意》,这在我国革命史、建军史上铸下了不朽的丰碑。郴州旅游资源极为丰富,类型齐全,级别高,既有观光型旅游产品,又有专项旅游、休闲度假产品,已成为我国南方颇具特色的新兴旅游胜地。拟建项目郴州市位于湖南省东南部,罗霄山脉以西,南岭山脉北麓。地处东经112°14′~114°10′,北纬24°54′~26°51′之间。东界江西省赣州市,南邻广东省韶关市、清远

3、市,西接永州市的蓝山县、宁远县、新田县,北交衡阳市的衡东县、衡南县、常宁县、耒阳市及株州市的炎陵县、茶陵县、攸县。郴州市区距省会长沙市350千米。全市东西宽194千米,南北长217千米,总面积19317平方千米。总人口471万人(2006年)。全市辖2个市辖区、8个县,代管1个县级市。即北湖区、苏仙区、资兴市、桂阳县、宜章县、嘉禾县、临武县、汝城县、桂东县、安仁县、永兴县。市人民政府驻北湖区人民东路。郴州山青水秀,风光绮丽,全市旅游资源得天独厚,游览佳境不胜枚举。清代嘉庆年间修的《郴州志》称“郴州为名胜地,山川之秀甲湖南”,文起八代之衰

4、的唐代著名文学家韩愈激赏“郴州奇变,其水清泻”。这些评价,并非言过其实,据不完全统计,全市风景名胜约有110余处,具有较大开发价值的有30多处。拟建项目郴州市造纸厂至香山坪公路工程,位于苏仙区北部许家洞镇、香山坪境内,是郴州市“十二五”规划中重点建设的项目。目前苏仙区北部东西向尚无一条高等级干线公路,现状道路等级低、路况差,严重影响了当地的运输条件,阻碍了北部地区的发展;郴州市苏仙区交通局已将该段公路纳入“十二五”路网建设计划中,计划将该段公路按设计速度60Km/h、路基宽度为15m的二级公路进行建设。鉴于上述原因,2011年9月郴州市

5、苏仙区交通局委托湖南华罡规划设计研究院有限公司进行该工程可行性研究。1.2编制依据1、«关于编制<郴州至资兴公路工程可行性研究报告>的委托函»(郴州市苏仙区交通局)2、《交通建设项目可行性研究报告编制办法汇编》(交通部,2010年);3、《湖南省公路建设工程前期工作技术指导意见》;4、《公路建设项目交通量分析与预测方法》(交通部,2010年);5、《公路工程投资估算编制办法》(交通部,1996年);6、《公路建设项目经济评价方法与参数》(交通部,2010年);7、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);8、《公路工程项目可行性研

6、究方法改善》(PPK公司、蔡摩根公司、交通部公路规划设计院联合完成》;9、《新理念公路设计指南(2005年版)》(交通部公路厅,2005年);第二章交通运输发展现状1)公路运输量郴州市历年公路交通客货运输量见表2-1。表2-1郴州市历年公路客货运量及周转量表年份客运量(万人)客运周转量(亿人公里)货运量(万吨)货运周转量(亿吨公里)2001611825.20468045.742002577126.59462049.512003598428.47629568.062004697929.41819976.952005802235.55882

7、174.962006909837.82974683.12007962345.651191092.9220081061850.8113374100.4120091164455.9614837105.8920101253260.2216005110.172)汽车保有量郴州市民用汽车拥有量历年统计数据见表2-1。表2-2郴州市历年民用汽车拥有量年份客货车合计(万辆)客车(万辆)货车(万辆)20004.321.612.6720014.781.772.9620025.231.903.3220036.072.303.7120046.632.534.

8、0420057.733.304.0720067.963.874.0920078.713.964.5820089.364.344.84200910.014.715.09201011.234.945.332.1

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