车载电站语音文字说明.doc

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1、《电站使用方法》语音播放内容电站应按规定使用，以保证电站正常运行，延长寿命。一、油品及冷却液用户必须根据季节、气温配置相应的燃油、机油和冷却液(详见发动机用户手册)，建议如下：燃油：夏季用0#轻柴油；冬季用-35#轻柴油机油：推荐使用符台美国石油协会(API)性能分级CG4/SH和CH4/SJ的优质SAEl5W-40重负荷发动机机油(如康明斯蓝自尊牌润滑油)；要求使用不低于CF4/SGl5W-40标准的机油；CD、CE级机油被禁止在康明斯发动机上使用。在大多气候条件下，推荐使用15W-40润滑油，关于极端气候的润滑油粘度推荐请参照康明斯发

2、动机说明书。冷却液：根据环境温度选用合适的防冻液，建议使用康明斯专用防冻液．并按期更换，严禁使用带防漏剂的防冻液。选用防冻液时。应选择比使用地区的最低气温低10℃左右的冰点的防冻液；二、蓄电池选用165AH铅酸蓄电池，具有在-40℃环境下起动性能。三、开机前的准备和检查1、工作场地要求：电站应停放在平坦、通风良好且使电站无明显倾斜的环境，若在室内或坑道中工作还应考虑排烟通道，确保废气能顺利排出。2、检查电气元件、线路连接是否牢固，若有松动、异常应按电路图连接牢固，检查蓄电池的电是否充足。3、检查机组各连接部位是否牢固可靠，供油、回油管道各

3、接口是否松动及漏气情况，排除燃油供给系统中的空气。4、检查空气滤清器芯有无损坏，若有污粘、损伤应予清洗域更换，清洗用软毛刷刷洗，严禁采用柴油或水清洗。5、检查柴油机的燃油，机油的油质、牌号和油量，检查冷却液液面，若不符合使用要求务必更换和补充，否则将损坏电站或低温条件下启动困难。6、检查电站电气回路的绝缘电阻符合规定的数值，并满足电机运行要求，如发电机受潮在运转前必须进行干燥处理。7、检查各电气仪表、开关是否完好，并处于正确位置，电站开机前各开关必须处于断路及起始位置。注意：控制柜内“风门应急开关”平时正常使用时处于“关”位。8、打入接地

4、桩使其露出地面的长度为整个桩长的1/4，用电缆连接接地桩和电站输出板上的接地点，并在接地桩周围倒入2%浓度的盐水。四、电站向外供电的监控1、电站启动后进入怠速暖机状态，暖机时间的长短应根据环境温度而定，冬季长些，夏季短些。注意：机油温度的突然增高，如果不是因为负荷的增加所引起，那就预示很有可能出现了机械故障，应立即停机检查。2、电站进入额定转速时，若电压达不到400V，应调节发电机上的电压整定旋钮使电压达400V。3、将控制柜面板上的“机电供电”旋钮旋至“合闸”位，机组即可向外供电，供电运行时使用者应注意下列参数：。机油压力：怠速时应大于

5、69kPa，额定转速时应大于207kPa水温：70℃～100℃频率：50Hz电压：400V电流：不大于135A(小于或等于额定负载时)燃油油量不小于1／4，小于1／4读数应加注燃油4、运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如任一项突然变化，很有可能是故障的预兆，请及时检查修理：发动机灭火或点火不良振动情况发动机有不正常的噪音发动机工作压力和温度突然变化发动机排气烟度太大发动机功率不足机油油耗变大燃油油耗变大燃油，机油或水泄露注意：输出电流、频率不要超出额定值。五、特殊情况下的紧急供电当保护系统发生故障时，可将“运行模式”旋钮开关旋至“应急

6、”位，然后按照手动模式下的操作方式对机组进行相关操作。此时电站仅有参数显示功能，无保护功能。此时应密切注意机组的工作状态及控制屏上各读数，机油压力应大于207kpa、水温应在70℃～100℃、频率为50Hz、电压为400V、电流不大于135A。六、高架照明系统使用使用前先检查各螺钉连接是否可靠，然后将“电源”拨至“闭合”位，按下列步骤操作：A、上行按动“上升”按钮，升降电机转动，带动升降架逐级上行，上升到一定高度时，电机自动停止。最后分别打开各灯开关。注意：1.升降系统的设计高度为离地4.8m左右，如果明显超高，应调整电机行程开关。2.当

7、系统出现异常声响或明显超高时，应停止按“上升”按钮，检查原因并排除故障。3.在升降系统升降过程中，禁止打开各灯开关。B、下行先关掉灯开关，按动“下降”按钮，升降电机反转，升降架逐级下降到原位。最后将“电源”开关拨至“关”位。注意：升降架下降到原位后，关闭系统电源开关。七、进、排风门系统出现故障时电站的启动运行在正常运行模式下，进、排风门未打开，保护系统就会锁死启动回路电路，使机组不能启动。正常情况下，只要打开进、排风门并开启到位，即可启动机组。当风门控制系统的行程开关出现故障，尽管进、排风门能打开，保护系统也会锁死启动回路电路，致使机组不

8、能启动运行。出现此种情况时，可将控制柜内的“风门应急开关”打到“开位”，此时电站可正常启、停机。当进、排风门因为机械故障致使无法打开时，电站也无法正常工作，此时可通过拆去进、排风门上固定螺钉，