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时间:2018-12-11
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1、沉管法道路大开挖穿越施工法探究本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要:采用沉管法大开挖的方式穿越道路的主要施工方法为:首先将高出地面的道路进行开挖,降至和道路两边一个平面,然后将套管吊装到指定位置,接着吊装穿越管(∮1219×20.6mm)穿越钢套管(∮1626×30.2mm)。整个过程都在地面上完成。穿越完毕后,由两台挖机在钢管两侧进行沉管作业,将钢管沉到图纸要求的位置。 关键词:沉管大开挖沙漠地段 TU71A 一、工程简介: 工程名称:中亚天然气管道C线(乌国段)工程(ZC256-ZC596) 建设地点:乌兹别克斯坦布哈拉州和纳沃伊州
2、 建设规模:本标段长度316Km,其中材质为φ1067,X70,壁厚为19.1mm,0.4km;φ1219,X80,壁厚为17.5mm和20.6mm,315.6km,及附属工程施工。 中亚天然气管道C线(乌国段)工程B标段起于UCS2压缩机站的清管区(线路里程为KP210.595,桩号ZC256+500m),终止于乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦边境(线路里程为526.280),全长316km。管线大开挖穿越河流3处,河流跨越1处,穿越干冲沟2处,大开挖(带套管)穿越铁路1次,大开挖(带套管)穿越高等级公路5处,穿越地下管道21处,穿越光电缆7条,管线断续穿
3、越石方段共计65km,后段105km长的管道全部沿半移动沙丘敷设,施工难度很大。 根据乌兹别克斯坦长输管线的设计规范要求,凡是穿越等级公路、铁路时必须要使用钢套管,作为穿越管道的保护套管。 钢套管的规格为φ1626,X70,壁厚为30.2mm,长度12米,单根套管的重量达到:14.26吨。 二、施工分析 以中亚管道C线ZC524+1-ZC524+2桩穿越纳沃依州城际公路为例。经过和当地政府协商后,该道路穿越施工可以采用大开挖方式进行作业。 1、土质分析:中亚天然气管道C线(乌国段)工程,地处中亚地区,属大陆性气候。管线经过区域土质大多为砂质土壤
4、,从ZC498到哈萨克斯坦边境是典型的沙漠地质,砂砾细小,极难堆砌成型,当遇到大风天气,风沙飞扬。管沟开挖后,成型困难。设备在管沟边行走时,不能按照常规的安全距离1.5米行走,必须要加大设备距离管沟的安全距离,才能保证设备行走的安全。 2、传统施工方法分析:在以往的施工中,采取的常用方法为:首先将道路大开挖到图纸要求位置后,吊管机吊装焊接后的钢套管,放置到指定位置,然后进行道路回填,回填完毕、压实后,进行开挖穿越引沟,引沟开挖完毕后,吊管机吊装穿越管穿越钢套管,穿越成功进行套管两端封堵,焊接排气管、回填等一系列工序。 3、沉管法道路穿越施工分析 采
5、用沉管法大开挖的方式穿越道路的主要施工方法为:首先将高出地面的道路进行开挖,降至和道路两边一个平面,然后将套管吊装到指定位置,接着吊装穿越管(∮1219×20.6mm)穿越钢套管(∮1626×30.2mm)。整个过程都在地面上完成。穿越完毕后,由两台挖机在钢管两侧进行沉管作业,将钢管沉到图纸要求的位置。 三、施工方案对比 3.1道路穿越的基本情况: 中亚管道C线ZC524+1-ZC524+2桩穿越纳沃依州城际公路,路面宽度为6米,路面和两边地面高差为1.5米,ZC524+1转角桩度数为42°,转点到路边的距离为:39米,套管长度为29米,穿越管长度
6、为62米。如下图所示;中亚C线管道工程的施工是和中亚A线、B线并行敷设的。在此道路穿越处,沿着道路穿越的方向延长线,ZC524+1距离B线的距离为49米,由于套管长度为29米,穿越完毕后,套管管段距离路面边缘的距离为:11.5米。 3.2传统施工方法:按照传统的施工方法,管沟开挖要从套管管段位置顺着穿越方向开挖引沟62米,此时引沟的边缘距离B线仅为15米,虽然这个距离符合管线周围动土作业的施工要求。但是,实际的B线位置,还不好确定,这样施工仍有一定的风险,吊装过程中大型设备在B线周围来回移动也是不被允许的。 此外按照传统施工方法管沟开挖的工程量为:
7、 套管位置开挖:29*5*2.2=319msup3;, 穿越管开挖量为:(62+12)*3.1*2.2=504.68msup3;。 此外由于要保证施工安全,特别是在吊管机吊装穿越管时,三台吊管机总重量为:90吨,穿越管重量为:37.75吨,这个重量在沙漠地段开挖好的三米深的管沟旁边行走时非常危险的,所以,必须对设备行走这一次清理降低作业带的高度,需要清理的土方量为:62*4.5*1.5=418.5msup3; 总计开挖工程量为:套管位置开挖+穿越管开挖量=319+504.68+418.5msup3;=1242.18msup3;。 3.3沉管法施工
8、:使用沉管法作业可以很好地规避掉上述诸多风险因素,首先整个过程都是在地面上进行,
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