人工挖孔沉管法施工

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1、采用人工挖孔沉管法施工，主要施工工艺：Ⅰ.采用预制钢筋混凝土沉管护壁，特制孔径为1200mm（其直径尺寸比设计桩孔径（1000mm）大200mm），厚为100mm，长为1m的混凝土预制管；预制管竖向主筋采用直径为16mm的HRB335钢筋，数量为20根，均匀放置；加强箍筋采用直径为10mm的Q235钢筋，每25cm一道。Ⅱ.开挖前，应在挖孔桩铁路侧用2cm厚的木板设置挡碴板，防止道碴滚落，保护线路稳定及作业人员人身安全。Ⅲ.为保证作业人员的人身安全，挖孔桩护壁采用预制钢筋混凝土沉管护壁，开挖深度控制在1.0m以内，开挖时要按照挖孔桩的设计直径，注意不要超挖，亦不得欠挖。每成孔1.0m，应及时检

2、查挖孔桩的外围尺寸及垂直度，以确保挖孔桩符合设计要求和垂直受力。Ⅳ.第一节混凝土管的中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm。Ⅴ.用三脚抱杆将混凝土管吊起，使其坐落在设计中心点（轴），施工人员下到混凝土管内对其底部进行挖孔，利用混凝土管自重进行沉降，当整个混凝土管沉降全部没入地面以下时再套另一段混凝土管，使其与下层混凝土管叠加、不断进行掏挖、使其下沉、再套管、再掏挖、再下沉，从而最终达施工允许深度。Ⅵ.特制钢筋混凝土预制管之间采用直接对接的方式进行承接，并对其进行接口的密封处理，防止中间渗水而产生管壁在施工中的局部横向偏移，造成后续施工中上部孔口的整体移位，采用此特制的预制构件可使每节预制构件在

3、开挖过程中形成一个完整的圆柱体，从而承受更大的侧压力并保证成孔的中心位置不发现位移；Ⅶ.特制的混凝土预制管采用刃脚设计，内侧的斜面倾角为45°~60°，在下沉时混凝土预制管按施工要求误差值（±30）均匀下沉，从而保证其整个施工成孔的开挖误差值（±30）。混凝土管进入基坑后，沿混凝土预制管下部边沿挖掘，利用混凝土预制管的自重作用下沉，在下沉的同时其圆形的管壁既能防止孔壁坍塌，又能防止疏松的泥沙和地下水流层面直接对成孔壁冲击导流，造成孔壁中间的横向崩塌，同时也保证了孔内施工作业人员的人身安全；一节管壁下沉后接着安装下一节混凝土管，然后继续挖掘，不断下沉，并根据施工中开挖的土质情况校核设计施工允许深

4、度，从而较直观的将孔端置于持力层之上，保证其灌柱基础施工要求。具有省工、省力、速度快的优点。