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时间:2018-12-11
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1、编号:()字号本科生毕业设计设计题目:新沪路站基坑围护结构与施工组织设计专题:淤泥质地层深基坑施工技术及应用姓名:学号:班级:土木工程地下2008-1班二○一二年六月中国矿业大学本科生毕业设计姓名:学号:学院:力学与建筑工程学院专业:土木工程专业(城市地下工程方向)设计题目:新沪路站基坑围护结构与施工组织设计专题:淤泥质地层深基坑施工技术及应用究指导教师:张勇职称:副教授二○一二年六月徐州中国矿业大学毕业设计任务书学院力学与建筑工程专业年级土木工程专业地下2008学生姓名任务下达日期:2012年1月10
2、日毕业设计日期:2012年1月10日至2012年6月10日毕业设计题目:新沪路站基坑围护结构与施工组织设计毕业设计专题题目:淤泥质地层深基坑施工技术及应用毕业设计主要内容和要求:设计要求:根据上海地铁7号线新沪路站基坑工程的实际资料,进行该车站结构设计和施工组织设计。结构设计内容应包括围护方案的选择、支撑的布置、结构内力的计算和结构强度的验算,并编制设计计算书。施工组织设计内容应包括车站施工工艺、施工方法及辅助施工技术、施工总平面布置、施工进度计划和施工管理等内容。绘制图纸:①新沪路站基坑平面布置图,②
3、新沪路站基坑平剖面图、纵剖面图,③新沪路站基坑横断面图,④基坑搅拌桩坑底加固顺序图,⑤新沪路站基坑施工横道图。专题要求:淤泥质地层深基坑施工中变形大且地基承载力较低等问题,根据目前对淤泥质地层深基坑施工技术的研究结果,总结淤泥质地层深基坑施工亟待研究解决的问题。绘制图纸:1张。其它要求:绘制的图纸中,要求手工绘制1张。翻译一篇与设计或专题内容相关的外文参考文献,其中文字数不少于3千字,并且附原文。院长签字:指导教师签字:中国矿业大学毕业设计指导教师评阅书指导教师评语(①基础理论及基本技能的掌握;②独立解
4、决实际问题的能力;③研究内容的理论依据和技术方法;④取得的主要成果及创新点;⑤工作态度及工作量;⑥总体评价及建议成绩;⑦存在问题;⑧是否同意答辩等):成绩:指导教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书评阅教师评语(①选题的意义;②基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;④工作量的大小;⑤取得的主要成果及创新点;⑥写作的规范程度;⑦总体评价及建议成绩;⑧存在问题;⑨是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计评阅教师评阅书评阅教师评语(①选题的意义;②
5、基础理论及基本技能的掌握;③综合运用所学知识解决实际问题的能力;④工作量的大小;⑤取得的主要成果及创新点;⑥写作的规范程度;⑦总体评价及建议成绩;⑧存在问题;⑨是否同意答辩等):成绩:评阅教师签字:年月日中国矿业大学毕业设计答辩及综合成绩答辩情况提出问题回答问题正确基本正确有一般性错误有原则性错误没有回答答辩委员会评语及建议成绩:答辩委员会主任签字:年月日学院领导小组综合评定成绩:学院领导小组负责人:年月日摘要本毕业设计主要包括三个部分,第一部分是新沪路站基坑围护结构设计;第二部分是新沪路站基坑施工组织
6、设计;第三部分是专题部分,淤泥质地层深基坑施工技术及应用。该基坑全长487.8m,由北端头井、标准段、南端头井三部分组成。其中,端头井开挖深度约为17.20m,宽22.4m;标准段开挖深度约为14.8m,宽为18.6m。基坑周围已建成建筑物较少,但交通繁忙,基坑施工可能会给基坑周围交通带来一定影响。结构设计主要是围护方案的选择、支撑的布置、结构内力的计算和结构强度的验算。施工组织设计主要是关于车站施工工艺、施工进度的控制以及施工质量控制等。对于该地铁车站施工的难点和重点是如何减少施工对附近交通的影响和对
7、周围建筑物的保护。我选用地下连续墙加内支撑的方法尽量控制地表沉降和基坑变形,保护附近建筑。其中,地基加固的形式我主要采用的是深层搅拌桩。专题部分,我做的是“淤泥质地层深基坑施工技术及应用”。介绍了淤泥质地基的特点,淤泥质地层深基坑施工技术的现状,各种施工技术在淤泥质地层深基坑支护中的应用,以及当前存在的技术问题和亟待研究解决的课题,展望了今后的发展。关键词:地下连续墙地基加固淤泥质深基坑ABSTRACTThegraduationdesignmainlyincludesthreeparts,thefirs
8、tpartisthenewShanghairoadstationpitsupportingstructuredesign;Thesecondpartisconstructandconstructionmanagementdesign;Thethirdpartistheprojectsection,silttexturelayersdeepfoundationpitconstructiontechnologyandapplication.Th
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