高速行驶中汽车发生爆胎

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1、高速行驶中汽车发生爆胎 　　在高速行驶中汽车发生爆胎的主要原因往往是充气过足、不足，轮胎有裂纹、脱皮和其它损伤，或者因路况不好，轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。　　为安全考虑，高速行驶时就必须抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在万一发生爆胎的关键时刻，沉着冷静、稳妥地控制好方向，保证安全。　　如果汽车后胎爆了，汽车仅仅是上下颤动，问题不是很大，汽车方向盘还可以控制得住，汽车倾斜也不厉害，只要想办法慢漫将车停下来就行了。　　若是前轮，麻烦就大了，不仅汽车会颤动、发生倾斜，而且方向盘也会突然被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，汽车会严重跑偏

2、甚至向后转360°而肇祸。　　而此时若由于紧张而踩下刹车，后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离，加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大，速度降得快，容易刹住，造成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另一车轮相应不易刹住，可能要继续前进，这就像奔跑的人突然被撞，跪下一条腿，致使汽车发生翻滚。　　后胎爆急刹车会造成甩尾，一旦出现甩尾，方向要顺着甩尾方向打，将车修正过来，避免转向过度和转向不足。爆胎的正确操作是：握紧方向，修正方向，平稳停车或利用发动机减速，酌情点刹减速，让车辆在行驶中减速最佳。在轮

3、胎破裂、方向跑偏时，千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边点刹制动，直到车辆停下来为止。　　平时注意轮胎保养，经常检查轮胎就能起到消除隐患的作用。平时要检查轮胎是否达到磨耗标志(花纹沟深度)警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换。至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，若发现气压不足应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过，应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形。应避免轮胎接触油类和

4、化学物品。定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，则要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的使用寿命。　　橡胶的保质期一般为5年左右，轮胎的寿命与使用、储存等条件有密切关系，轮胎有老化现象、轮胎存放年限过长、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎，否则不应上高速行驶。　　现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，

5、更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎发生率，增加车辆行驶轮胎爆胎的原因  炎热的夏季，车辆因轮胎爆裂而发生交通事故的案例屡见不鲜，平时好好的轮胎，为何一到夏季就成为车毁人亡的杀手呢？  造成爆胎的原因很多，高温导致橡胶老化、胎面磨损强烈，胎压过高或过低，路面锐物扎破车胎等，所以车主应特别留意车胎状况，尽可能预防爆胎事件的发生。  此外，夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，钢丝层强度逐渐下降，此时应及时更换轮胎，否则雨天车辆方向盘和制动系统容易失效，酿成交通事故。一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1．6mm，就在提示车主

6、该换胎了。  ■ 内因：慢撒气、胎温高  ■ 外因：超载、超速、用旧胎  7月18日，在京津塘高速公路，一辆在出京方向车道内行驶的大别克突然左侧车胎爆裂，而且由于车速过快一下腾空而起，飞过隔离带，砸向逆向行驶的一辆桑塔纳车顶上，造成三死四伤的惨剧。这起在高速公路上由于爆胎而发生的交通事故令人触目惊心。北京市汽车修理公司总工程师魏俊强指出，爆胎的原因是一种复杂的轮胎破坏现象，只要弄清爆胎的根本原因，就可及早解决。  病名：爆胎  爆胎是指轮胎因质量问题、外力作用、气压标准等问题而引起的轮胎爆裂。  内因：缺气、胎温高引发爆胎  爆胎的原因

7、是多方面的，是一种复杂的轮胎破坏现象。爆胎事故危险大，车毁人亡概率高，一般有以下两方面的原因。  1．轮胎缺气行驶  轮胎缺气行驶是爆胎的祸根，当轮胎胎压低于标准胎压时，就意味着车胎缺气，在这种状况下行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这时，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性，为以后高速行车时埋下爆胎隐患。特别是无内胎轮胎，如子午线轮胎的帘布层外围加有一层钢丝，这种结构的轮胎强度高，散热条件好，适应高速行驶。但它也有一个极大

8、的弱点，最怕缺气行驶。当轮胎缺气行驶时，除了轮胎与地面摩擦生热外，胎体内的钢丝与轮胎之间也会摩擦生热，过热状态会加速钢丝与橡胶的老化、变形，甚至内部断裂以至断层，致使轮胎强度遭到破坏，以致产生爆胎。  2．