处理交通事故的误区和律师建议.docx

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1、遇到交通问题?赢了网律师为你免费解惑!访问>>http://s.yingle.com处理交通事故的误区和律师建议误区一:出了事故就立即报警。并不是所有的事故都有必要报警。如果机动车之间出了交通事故,只有车损没有人员伤亡,最简单最省事最省钱的办法就是双方对事故责任(全责、同等或主次)达成一致后再报警让交警做记录,请交警出具事故认定书,作为保险理赔的证据,然后再报双方保险公司到场拍照处理(保险理赔员会指导你到维修站拆检定损)。因为双方车辆都有交强险和车损险,车辆维修费损失都可以通过保险公司赔偿。这样做的好处是:1、不必让交警把车拖走(十

2、几天不能修车)。2、不必给交警部门交拖车费、停车费和鉴定费(这些费用都得自己负担,保险不处理)。3、你可以按自己的时间及时修车。我相信大多数车主的时间都是宝贵的,这样做绝对可以给车主节省很多时间,为什么要去给自己添额外的麻烦和费用,也辛苦本来就忙碌的交警呢?但是,如果你不幸遇上了“一根筋”的司机,他认为你可能骗他忽悠他,没办法,你就陪他走程序吧。误区二:出了事故一定要分清责任大小这是大多数车主,尤其是没有经验的车主所犯的通病。律师建议:1、如果两车都只是轻微的车损,你们一定要友好协商,拍照后撤离现场以免堵塞交通或造成二次事故。因为你

3、们的车辆都有交强险,轻微的车损(2000块钱以内)都是由对方车辆投保的保险公司赔偿的。无论是主要责任或次要责任,只要自己有责任,那么自己投保的交强险都会赔偿对方的2000块钱以内的车损,何必为了主次责任的争执而浪费时间呢?2、在此,我要特别提醒各位交通事故车主:如果你投保了交强险,那么你自己可能的赔偿支出并不是直接按照事故的主次责任按二八开或三七开或四六开承担的,而是首先由保险公司在保险公司交强险限额122000元(死亡伤残110000元、医疗费10000元、财产损失2000元)内赔偿以后,不足的部分你再按比例自行承担或通过另外的商

4、业第三者险承担。所以如果是一般的事故,你不必与对方纠缠谁是主要责任谁是次要责任。3、如果你的机动车与行人(包括电动自行车)发生了碰撞,造成行人受伤害,你一定尽量不要与行人争吵,要敢于担责,及时报警并报保险公司。只要你的车辆有交强险,那么对方在10000元之内的医疗费,都可以理赔,2000元之内的财产损失都可以理赔,110000元之内的死亡、残疾赔偿金、误工费、住院伙食补助费、护理费、交通费、精神损害抚慰金等都可以理赔。而一般轻微的损伤,交强险足可以解决。你又何必与行人计较闹得双方都不愉快而给保险公司省钱呢?如果你的车辆不仅有交强险,

5、而且还有商业第三者险,那就更好了,那意味着超出交强险赔偿限额122000元的部分还可以按照责任比例(这时候是按责任大小的)获得理赔。4、如果事故不是很大,为了省时间,事故一方可以单独承担责任,再找保险公司理赔。事故另一方省下了时间和费用,可以给主动担责的一方以适当误工费等补偿以求平衡。(这种情形适用于双方都明理,而保险公司不会有明显异议的状况)误区三:出了事故慌忙找关系。许多车主出了事故后怕承担主要责任或全部责任,不是积极配合交警调查而是通过各种渠道花不少钱去疏通交警的关系,这样做的意义不大。理由如下:1、如果发生了死伤事故,而你又

6、确实有责任,你就要勇于承担。有严重后果的事故,交警一般不会为了帮你减轻责任而改变事实,这样做的后果对他而言可能会付出很大的代价。因为大多数事实,是可以查清的(另一方当事人可以通过复核或上访程序要求上级交警部门重新调查)。2、你的车辆都投保了交强险和商业第三者责任险,一般情况下的伤害事故都能够通过保险公司理赔。你为何要去花冤枉钱找交警的关系呢?(结果可能什么忙也给你帮不上,因为普通程序处理的事故不是一个交警说了算,而且有的交警是两头通吃,你怎么保证他不收对方的好处呢?)3、假如你通过找关系确实减轻了自己的责任,最后的结果可能只是给你投

7、保的保险公司省了钱,而你一分钱也不会省。误区四:出了事故后逃逸(离开现场)。有些无良车主发生事故后心存侥幸,开车逃逸,屡见不鲜。律师建议有这种倾向的车主要打消这种念头。因为:1、你无法保证你永远不会被发现被抓回来。你不能保证你撞车伤人时没有一个目击者;你也不能保证发生事故的地方没有摄像头;即使发生事故的地方没有摄像头,你也不能保证你逃逸的线路上没有摄像头;只要你留下了哪怕是一点汽车车漆或碰撞碎片,你也可能被最终发现。无处不在的电子摄像,先进的鉴定手段和网上追逃机制只会让你胆战心惊,日夜不宁。只要你到宾馆登记,你一定会被发现。95%以

8、上的逃逸者都无法逃脱被从重处罚的命运。2、如果发生死亡或重伤事故,律师对你的忠告第一是报警,第二是报警,第三还是报警。如果人员伤势严重,你必须尽一切可能先抢救伤员。如果人员确已死亡,你害怕被受害人家属围攻,你也一定先报110和120,

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