浅谈中国物流成本管理

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1、毕业论文（浅谈中国物流成本管理存在的问题及分析）摘要物流是指为了满足客户的需求，以最低的成木，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中问环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。随着物流业的发展，其中出现并存在着种种问题，木文就物流的发展现状、物流管理存在的问题及应对措施加以进一步阐述。关键词：物流成本；问题；对策目录1我国物流业的发展现状分析11.1运输成本

2、的增加趋势11.2保管成木增长较快11.3管理成木增长稳定12我国物流成本管理存在的问题及分析12.1基础设施薄弱导致运输成木过高12.2物流体制不完善引起管理成木过高22.3物流成本的核算存在明敁缺陷23物流成木管理问题的解决措施33.1构建区域物流平台33.2完善物流成本的核算33.3运用战略管理思想实施物流企业的成木控制33.4努力降低保管成木，大力发展第三方物流4总结5参考文献6谢射71我国物流发展的现状分析我国物流企业大致可以分为以下几类：1.中央直属的专业性物流企业，即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对

3、系统内部，因此商流与物流分离，受行政控制。2.地方专业性物流企业，即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统,完全受当地行政领导。3.兼营性物流企业，即集物流与商流为一体的物流企业，比重大且数量正在不断增多。我网物流业的现状针对我国经济发展及物流业的现状，借鉴发达国家走过的道路和经验，从1992年开始丫物流配送屮心的试点工作，原国内贸易部印发的《关于商品物流（配送）屮心发展建设的意见》提出：大中型储运企业要发挥设施和服务优势，改造、完善设施，增加服务项目，完善服务功能，向社会化的现代物流中心转变;小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业

4、向配送中心转变。近年来，随着连锁商业的发展,配送屮心的建设受到重视，特别是连锁企业自建配送屮心的积极性很高。据奋关资料显示，口前全国有700多家连锁公司，较大型的连锁公司□在建设自己的配送中心,一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大，也在筹建配送中心，以期实现100%的商品由Q己配送中心配送。而一个功能完善的、社会化的配送屮心的投资相当巨大,配送量过小，必然造成负债过多，同吋，社会上又有相当数量的仓库设施在闲置，形成了投资上的重复、浪费。1.1运输成本的增加趋势在企业的经营成木屮，物流成木占大部分，运输成木通常是物流成木屮最大的¥.项

5、成木，占物流成本的40%〜50%左右。像运输量、运输距离、运输方式、货物的密度、转运、服务水平、市场因素等，都影响着运输成木。我国社会物流总费用占GDP的比重多年来一直持续在18%左右，这比世界平均水平要高出6.8个百分点。根据屮国物流与采购联合会新发布的统计报告显示，2004年，我国社会物流总成本为29114亿元，同比增K16.6%,杜会物流总成本占GDP得比重为21.3%,比发达国家的水平高出一倍多，1.2保管成本増长较快2009年保管成本为24708亿元，同比增长21.2%,增幅比2006年提高5.2个百分点，占社会物流总成木的

6、32.9%。1.3管理成本増稳定长在社会物流总费用中，中国物流管理费用占物流总成本的比重呈逐年下降趋势，说明物流管理水平在逐年提高,2009年管理成木为5755亿元，同比增长13.6%，增幅比2006年提高3.2个百分点,占社会物流总成木的12.7%。2我国物流成本管理存在的问题及分析2.1基础设施薄弱导致运输成本过高內陆交通运输设施建设缓慢，特别是集装箱运输中转站发展较慢，集装箱“门到门”的多式联运未得到充分发展。口前，我国内地进出U货物有70%左右是由内地以散杂货形式集运到港区冉拼箱，或拆箱后以散杂货形式疏运到内地［1］。服务于区

7、域或城lii的物流基地、物流屮心等现代化物流设施相对缺乏。拿铁路来说，我W铁路的人均里程不足5.5厘米，却以世界6%的营业里程完成世界23%的运量。即使这样，铁路货运目前大体只能满足60%的能力需求，全国各地每天向铁路申请车皮数景达15、16万辆，铁路只能满足9万多辆。2.2物流体制不完善引起管理成本过高在屮国建设物流T台目前还处于“小农经济”状态，公路、铁路和水运都“各自为政”，物流要素的分管部门管理、物流基础平台，比如铁路、公路、水运的分割规划，给物流业发展造成了严重的体制障碍，而物流的特点是不能单独依托于任何一种方式，必须依靠系

8、统之问的有机联结。对企业来说，不断重新装卸、运输和组织将造成更多成本消耗，其屮还包括时间成本。因而，基础资源分割最直接的后果是，企业往往选择单一途径运货，以避免衔接屮产生新的成本。比如，只用公路运输，这也是公路超载超限屡