直升机施工技术在特高压输电线路工程中的应用现状

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1、直升机施工技术在特高压输电线路工程中的应用现状国网通用航空有限公司北京102209摘要:为解决特高压建设中存在的关键施工技术难题,全面提升特高压电网建设水平,依托浙北~福州和锡盟~山东两条特高压交流线路,相继进行了应用育•升机参与特高压工程施工的科技研究和试点应用。木文回顾了近年来国内直升机在特高压电网工程中的应用情况,介绍了直升机在输电线路施工过程中物资运输、基础施工、组立铁塔、张力放线等方面的研究探索和应用实施,并展望了育•升机施工技术在应用推广中的发展前景。关键词:直升机施工;特高压铁塔;组塔放线;作业效率0引言我国幅员辽阔,能源储备与电力负荷

2、分布不均衡。为增强更大范围内电力资源优化配制能力,满足不同区域不断增长的用电需求,大规模的特高压电网的建设正迅速发展。特高压输电线路施工过程中,不可避免地要途径高山、大岭等严苛施工环境,若采取常规施工方法,工程难度大、效率低,需研究釆取先进施工手段,克服恶劣的自然条件进行特高压线路的施工。釆用直升机参与特高压输电线路施工,具有效率高、适应性强、自然资源破坏少、节约人工等优势。直升机在电网运行中已逐渐承担了电力巡线、检修作业等任务,在超、特高压线路的日常运维、重大气象地质灾害发生时的应急抢险等方面发挥着重大作用,同时,关于直升机在输电线路施工方面的科研

3、尝试和推广应用都有了显著进展,对提升电网机械化施工水平有着重大推动作用。1应用育升机运输施工物资输电线路地形情况大多比较复杂,选择一种安全、经济、高效、环保的运输技术,对提升工程进度、降低施工成木、保证运输物件的质量、保护环境具有重要意义。施工材料及工器具采用何种小运方式是决定施工进度的重要因素。特高压工程施工材料及工器具单件质量或尺寸均较大,目前主要采用索道、普通车辆或特种运输车辆的直达运输方式。针对位于山地等较为恶劣地形的塔位和单基材料量较多、单件尺寸或质量较大的塔位,施工中主要采用索道运输方式。而在浙北〜福州lOOOkV特高压交流工程16标段中

4、,地形主要以高山大岭为主,部分为山地,线路沿线植被茂密,附近没有可以利用的车行道路,交通非常困难。如单独使用索道方式进行施工,不仅周期长进度慢,一些困难地段人员和机械也很难进入。为提高浙北■福州特高压输电线路建设速度,采用直升机开展吊运作业,将塔材送上预定塔位,取得了显著成果。2013年12月至2014年3月,在浙北〜福州工程福建无人区,国网通航公司采用KA-32直升机进行了物料运输技术试点(试验),累计飞行140余小吋,吊运853次,运输塔材等物料2400余吨,有效缓解了无人区施工压力。图1-1Ka-32直升机吊运塔材从统计数据看,利用直升机开展物

5、资运输大大加快了输电线路建设速度。特高压输电线路每基铁塔塔材重量达160〜180吨,在无索道的情况下利用骡马与人力运输需30天左右的吋间才能完成1基塔材运输;若利用索道运输也需15天左右的时间,而按照浙福线直升机单日平均运输塔材92.39吨计算,利用直升机运输1基特高压输电线路铁塔塔材平均仅需2天,在运输7L026(A29+1)塔位物资时更创造了单日吊运152.87吨的记录,A29+1塔位塔材全部运输仅用吋1天零2个小时,非索道及骡马运输可比,特别是吊运A25号塔位塔材吋,塔位处于坡度超过70度的山脊,飞机吊装的钢材准确稳定卸载在陡坡的指定位置上。充

6、分证明在高山峻岭等交通困难地段利用直升机开展运输物资作业可大大提高施工进度和施工效率,同时以较少的人力投入完成物资运输作业任务。2应用直升机参与基础施工特高压工程基础混凝土方量较大,施工阶段要求塔位设置混凝土搅拌点。建设混凝土搅拌站,实施集中搅拌,能够进一步提高施工质量、效率,减少施工现场占地面积。根据各塔位的地形、道路条件,施工中一般选择地泵、翻斗车运送混凝土至塔位基础的方式。但遇到高山大岭地势时,道路崎岖,车辆难以进入,交通运输极为困难。随之而来的是修筑施工道路经济和环境成本过高。直升机吊运混凝土已有较完善的工艺流程,国家电网公司通过研究设计,开

7、发适配直升机作业的混凝土吊罐并制定标准,2007年门月4日在1000kV晋东南■南阳■荆门特高压交流试验示范工程中首次采用直升机吊运混凝土施工,在线路工程现场N26塔位顺利吊运浇筑混凝土。采用直升机参与线路基础施工,减少了树木砍伐量,避免对环境的过度破坏,同吋采用多个混凝土罐交替使用,缩短吊运吋间,节约了大量人力和吋间。3应用直升机吊装组塔施工在国内交直流特高压输电工程建设中,内悬浮外拉线抱杆分解组塔实用性较强,效率较高,是应用最广泛,技术最成熟的施工工艺。但同时要求地面、高空作业配合人员众多,施工效率提升较为困难。对于地形条件较好、交通便利、适合吊

8、车等大型机具出入的塔位,可采用吊车分段组立铁塔,减少施工人员数量,工作效率较高,有利于提高施工进度。若受地形

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