大广专项技术 终结版.doc

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1、邯郸至大名（冀鲁界）高速公路S5合同邯大高速公路杨桥枢纽互通跨接大广高速公路施工组织方案济南通达公路工程有限公司邯大高速S5合同项目部二O一一年十月二十六日一、编制依据1、国家和交通部、河北省现行的有关设计、施工、验收规范、规程和标准；2、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工招标文件（招标编号XMB-HD-2010-07）；3、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路土建工程施工合同文件（S5合同）；4、新建邯郸至大名（冀鲁界）高速公路两阶段施工图设计图纸；5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；6、《公路工程技术标

2、准》（JTJB01-2003）；7、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）；8、《预应力筋用锚具、夹具和连接器规范》（GB/T14370-2007）；9、《邯大高速公路标准化管理实施细则》（路基桥梁）；10、《邯大高速公路工程管理办法》；11、业主下发的有关文件及我公司以往施工类似工程的施工经验。12、《养护作业施工操作规程》JTG30～2004。二、工程概况项目区属暖温带大陆性季风气候，春季风多干旱，夏季炎热多雨，秋季温和凉爽，冬季寒冷干燥。全年平均气温13.2～13.3度,七月最热，月平均气温26.6～26.9度。一月最

3、冷,月平均气温-2.4～2.5℃。邯大高速与大广高速（G45）在大名县杨桥镇相交，其中与大广高速公路相交桥梁共计有3座（见表1）；与大广高速公路拼接路基段共计有6处（见表2）。1、K46+858.295杨桥互通主线桥在大广K1741+297.643处上跨通过，上部结构为2*36.5米预制混凝土预应力箱梁，下部为桩柱结构。在大广高速公路中间隔离带内有9颗钻孔灌注桩，桩径1.8米，桩头接系梁，桩以上接墩柱、盖梁，盖梁上部安装预制箱梁，采用简支结构。2、BK1+474匝道桥在大广K1741+063.051处上跨通过，上部结构为4*30m预制混凝土

4、预应力箱梁，下部为桩柱结构。在大广高速公路中间隔离带内有2颗钻孔灌注桩，桩径1.8米，桩头接系梁，桩以上接墩柱、盖梁，盖梁上部安装预制箱梁，采用简支结构。3、FK1+608.709匝道桥在K1741+520.662处上跨大通过，上部结构为4*30m预制混凝土预应力箱梁，下部为桩柱结构。在大广高速公路中间隔离带内有2颗钻孔灌注桩，桩径1.8米，桩头接系梁，桩以上接墩柱、盖梁，盖梁上部安装预制箱梁，采用简支结构。表一邯大高速杨桥枢纽跨大广高速桥梁一览表序号桥名单双福结构形式1K46+858.295主线桥双下部桩柱式，上部预制2BK1+474匝道

5、桥单下部桩柱式，上部预制3FK1+608.079匝道桥单下部桩柱式，上部预制4、与大广高速公路K1740+050～K1740+800右侧、K1740+620～K1741+040左侧、K1741+080～K1741+520右侧、K1740+910～K1741+510左侧、K1741+680～K1742+320右侧、K1741+810～K1742+320左侧共计有6处路基拼接段。表二邯大高速杨桥枢纽匝道大广高速拼接一览表序号匝道名称大广交叉桩号位置备注1F匝道K1740+050～K1740+800右侧大广桩号2E匝道K1740+620～K174

6、1+040左侧大广桩号3H匝道K1741+080～K1741+520右侧大广桩号4D匝道左侧大广桩号K1740+910～K1741+5105A匝道K1741+680～K1742+320右侧大广桩号6B匝道K1741+810～K1742+320左侧大广桩号表三施工影响大广高速路段统计表序号施工项目影响路段影响长度施工时间备注1强夯施工K1740+730-K1740+860左K1740+900-K1741+500左K1741+070-K1741+520右K1741+680-K1742+060右K1741+810-K1742+050左无2011.

7、11.11-2011.12.10只需迁移公路隔离栅2邯大高速主线及B、F匝道施工K1740+640-K1742+0501.41公里2012.6.1-2012.9.30大广车辆需借道行驶3匝道口顺接K1740+050-K1740+800右K1740+620-K1741+040左K1741+080-K1741+520右K1740+910-K1741+510左K1741+680-K1742+320右K1741+810-K1742+320左无2013.6.1-2013.8.312013.6.1-2013.8.312013.6.1-2013.8.31

8、2012.5.1-2012.5.312013.6.1-2013.8.312012.5.1-2012.5.31需占用应急车道三、施工组织及安排1、人员安排(1)根据职责分工，项目主