大型对轮扒卸装置.doc

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1、大型对轮扒卸装置研制单位：华丰煤矿综合服务部一、使用情况及效果1、用传统的方式扒卸至少需要组织8名施工人员，施工4个小时以上才能扒卸完毕，扒卸过程需要行车司机一名，人力资源占用量较大，施工成本高。现在只需要10分钟左右的时间，一名叉车司机和2名施工人员就可以完成，而且不会出现设备摔坏、碰损等情况。2、职工的体力劳动量大大的降低，改善了施工人员的施工环境。减少了施工人员，避免了施工场地的混乱，难以组织管理的情况，减少了事故发生的可能性。施工基本不需要施工人员靠近搬运，更加安全。设备扒卸完毕后不会意外落地摔坏，更加可靠。3、对轮液压扒卸装置使用安全可靠，可以最

2、大限度的减少职工的体力劳动，减少设备损坏的可能，同时可以规避意外事故的发生。二、主要技术性能1、将传统的平放式拆卸改为垂直方式，还是同样利用液压千斤顶的力，安全稳定。由于平放的时候液压千斤顶和对轮都是圆弧面着地，因此很难控制位置，以往的检修都是在对正的过程中耗费大量的时间和体力。垂直放置时对轮是竖放，是一个面接触，因此位置容易调整，只需要用钎子就可以完成。2、在对轮的下方设置了一个钢丝绳绳套，地上放置一个放有锯末的金属容器，当轴被压出时，钢丝绳绳套可以将轴捕捉住放置落地将轴承摔坏，同时如果意外落地也可以有锯末作为缓冲做到二重保险。3、延长臂上焊接了一个铁板

3、，铁板面积大于对轮的孔径，当轴被压出时铁板可以挡住延臂顺着对轮孔落下，砸坏轴承。三、技改说明1、利用30#工字钢制作出高3.3米，地面为3米×3米的框架，将液压千斤顶焊接固定在框架的顶端，根据对轮及轴的长度在框架的中间增加一个托梁，用来托住对轮。同时为了能够增加设备的适用范围，特别制作了一组延伸臂，可以增加油缸的伸长范围。2、使用时只需利用叉车将对轮和轴叉运到中间的托梁上，调整增加合适的延伸臂，就可以将两者扒卸开。2根托梁一个焊接牢固，一个是可以取下的，当叉车叉运到托梁的高度时，将活动的托梁抽出，将对轮叉进后，用托梁挡住，将叉车抽出。整个过程用时不超过10

4、分钟，效率大大提高。