企业要求生存，必须加快创新速度

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1、企业要求生存，必须加快创新速度企业要求生存，必须加快创新速度企业必须加快创新的速度，否则你的商业模式，就可能会被重庆的机车制造业这样的亚洲新对手，给彻底颠覆。要一部摩托车？到重庆去准没错。重庆是全球机车的首都，全世界二分之一的摩托车由这里产出，但比生产数字更引人注目的，是重庆机车制造的运作模式，尤其是设计师、供应商及制造厂如何自行组合，形成一个富有机动性与创业精神的合作网络。重庆的民营机车厂（如隆鑫及宗申），并没有本田或铃木等外国大型合作伙伴带来的丰厚资金及成熟设计，所以，他们创造了一个不同的商业模式，既简单又有弹性。对于供应商所提供的零组件，他

2、们只要求重要的规格（如体积和重量），其他的细节，就由供应商自行创作。创新专家、同时也是施乐PARC实验室前负责人的约翰•西利布朗认为，这种所谓的“地方化模组式生产”，十分成功，有助于大幅降低成本、提升品质。他强调，像这样的商业模式创新，远比传统的产品或流程创新来得全面且彻底。□中国成为全球管理创新中心商业模式创新，正如雨后春笋般从发展中国家冒出，威胁到既有的跨国大企业。西利布朗认为，民营企业的蓬勃，显示“中国正快速崛起，成为全球的管理创新中心，各种开创性的管理技巧，多数的美国公司现在才开始领略个中奥妙。”亚洲的崛起，彰显了推动创新的两大力量：全球

3、化及资讯科技的普及。这两大力量的结合，使得像重庆机车制造业这种颠覆传统的商业模式，得以产生。另一个例子，是台湾纺织业的承包厂商所搭起的设计网络。亚洲有许多创意十足的即时生产供应商，由供应链专家(如香港的利丰集团)管理，为西方时装及消费产品公司供货。他们和日本的集团化大公司不同，日本的大企业和供应商之间，是透过相互交叉持股，形成联盟关系(keiretsu),而这些亚洲公司则可以自行决定是否继续合作关系。他们愿意留下来，是因为可以从中学习并获利。在某些方面，他们很像美国硅谷各厂商间灵活机敏的网络关系。一开始，亚洲公司可能受惠于廉价劳力，但这种优势只是

4、暂时的。印度的软件公司，一度被认为只是廉价的海外及后勤工作供应者，但现在，Infosys、Wiper及TatarConsuItancyServices(TCS)等公司，已成为全球商用软件服务的佼佼者。TCS执行长劳曼多瑞说，他的公司视“创新为提高生产力的利器”。他的公司在研发上的投资已超过25年，拥有好几十项专利及著作权。TCS的“全球创新生态系统”，将学校的研究室、新创公司、创投公司、大型纺织软件公司及重要客户结合起来。创新也正在改变制药产业。运用网络合作的方式，小型生技公司正逐步超越大型制药公司。这种方式，也为一些亚洲竞争者，如Ranbaxy

5、及DrReddy，sLaboratories,打开一条新路。这些公司过去主要仿冒西方的专利，制造廉价的学名药。但现在，他们逐渐转向制程创新，甚至研发新药。□“以合用为主”的创新这些创新，很多是因应需要而来的。中国的创业家必须和得天独厚的国营企业，及跨国企业分公司竞争。这使得他们非常懂得灵机应变，以打进国际市场。相较之下，印度和全球经济的结合较不紧密，所以许多公司在一开始时，想出各种创新的方式，致力打进“金字塔底层”的消费者。例如印度太阳能先驱Selco,发现它的客户大多居住在偏远地区，因此训练当地的技师，形成服务网络，来销售、安装与维修产品，并提

6、供小额贷款给客户。中国和印度的发明家，大多默默无闻。但假以时日，一定有人会闻名遐迩。中国现在有四百多家公司做晶片设计，大多是“非常实际，以合用为主”的设计，他们很快就会成为国际级的创意家。在汽车业，印度的Tatar汽车即受到相当的瞩目，正在开发的''国民车”，可能彻底改变设计、制造及销售流程，以达到它的目标价格一一低于3000美元。产业的"知识组件"（knowledgecomponent）不断增加，降低了许多行业的进入障碍。不过，创新的普及化，压滤机滤布厂家不只让新创公司受益，也能帮助既有的大公司激发更多的创新。有些跨国企业已开始在亚洲这么做,以

7、和当地的企业竞争。以往，跨国企业一直以为，印度与中国消费者买不起高档的西方产品，所以要做亚洲人的生意，就是多卖廉价的次级品给他们。事实上，在印度及中国消费者的压力下,跨国企业现在开始设计较贴近当地需求的高级产品，这也使得亚洲的跨国企业，创新能力大为提升。这些跨国企业，雇用班加罗尔、北京等地的优秀工程师及设计师，密切注意当地市场的趋势及做法。他们推出的产品，不但贴近当地需求，更可以销售到世界各地。例如，GE（通用电气）在中国的研究室，推出一种简易型的磁震造影机，售价远低于在富有国家销售的机种，GE现在计划将这种简易机型卖到全世界。Google在中国

8、的人员，开发出问答式的"知识社群”产品“天涯问答”（Wendy）,以解决当地网站内容不足的问题。今年六月，Google也将同样的产品引进