交通局改革与发展计划

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1、交通局改革与发展计划交通局改革与发展计划200x年是深圳交通改革与发展十分关键的一年，做好200x年的各项工作，解决好一系列存在的问题，对全面完成交通“十五”计划，为“^一五”计划期间的经济社会发展奠定基础至关重要。为此，制定深圳交通改革与发展计划如下：一、发展改革的基本思路以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻市委市政府及上级业务主管部门有关工作会议精神，围绕体制、机制、法制一体化研究，路网、线网、信息网一体化布局，客流、物流、信息流一体化发展的要求，继续推进整体交通、以港强市、依法治运、科技兴交四大战略，进一步提高干实

2、事和解决实际问题的能力，抓重点、攻难点、创亮点，完善发展规划、绿色公交二大体系，实施重大项目、枢纽强港、依法管理三大工程，提供科技信息、应急处置、诚信安全、行政效能四大保障，构筑与生态环境相协调、与城市发展相促进、与服务需求相适应的和谐交通，充分发挥交通先导、引领和保障社会经济发展的作用。完善二大体系、实施三大工程、提供四大保障：第一，完善发展规划和绿色公交二大体系，构筑与生态环境相协调的和谐交通。深圳交通尽管经过20多年的高速发展，已形成初具规模的现代化的综合运输网络，但与发达国家和先进地区的城市相比，与适应社会经济发展的需要及不断

3、满足人民群众对交通服务日益提高的需求相比,还存在较大的差距。因此，200x年要完善发展规划和绿色公交二大体系，尽快达到与我市建设国际化城市的总目标相匹配，与社会经济发展相适应，与老百姓更加满意相呼应的交通建设水平：一是发挥规划“统筹、先行”的作用,完善发展规划体系。按照建设国际化城市的新要求新标准,更新规划理念，全面制订或修编交通规划，提高交通规划、建设和管理水平，为实现整体交通的协调发展指明方向；二是体现公交“以人为本”的特征，完善绿色公交体系。要通过实施快速公交、环保公交、智能公交、大运量公交和一体化公交等发展策略，营造绿色公交环

4、境，实现城市公交与我市社会、经济、资源和环境的协调发展。第二，实施重大项目、枢纽强港和依法管理三大工程,构筑与城市发展相促进的和谐交通。一方面，要充分利用泛珠三角“9+2”合作框架和给深圳带来的发展机遇，从增创交通发展新优势，提高城市综合竞争力和满足群众服务需求出发，进一步加快交通重大项目建设，滤布完善区域交通基础设施；推进“双港”从大港向强港升级，发挥“双港”在城市经济发展中的"驱动”作用。另一方面，要尽快制定实施可持续发展的交通政策法规，实现有法可依、依法行政、依法管理。通过狠抓重大项目、枢纽强港和依法管理等软硬件措施，努力实现与

5、珠三角、全国乃至国际惯例的衔接，进一步优化整体交通发展环境，巩固“双港”的枢纽港地位，提高依法行政效能，保障我市建设国际化城市的顺利实现。第三，提供科技信息、应急处置、诚信安全和行政效能四大保障，构筑与服务需求相适应的和谐交通。建设国际化城市，首先要建设国际化交通。要实现交通的国际化，除要发挥交通规划的龙头作用，交通枢纽的联动作用外，还离不开交通管理的保障作用。因此，今后要十分注重提升交通运输的科技信息管理水平，提供先进的智能化和信息化的交通管理服务系统；建立完善并实施应急处理预案，提高交通运输处理突发事件的快速反应能力；加强行业诚信

6、建设和安全教育，实现运输生产经营的安全可靠、优质服务；树立政府管理就是服务的观念，进一步建设一支素质好、能力强、压滤机滤布效率高的干部队伍，提高行政效能，提升行业水平。二、行业生产的预期目标客运方面。公路、铁路、水路、民航旅客运输量亿人次，增长％,其中：公路运输1亿人次，增长％；港口360万人次，增长％；铁路发送1565万人次，增长％；机场1500万人次，增长%。城市公共交通客流量亿人次，增长%。货运方面。货运总量7825万吨，增长％,其中：公路运输6485万吨，增长％；铁路发送360万吨，增长％；水路运输965万吨，增长％。港口货物

7、吞吐量亿吨，增长％,其中集装箱吞吐量1500万标准箱，增长％。机场货邮行吞吐量55万吨，增长10%。邮政业务总量15亿元，增长%。交通投资建设方面。全年计划总投资110亿元，其中:公路建设项目11项，预计57亿元；综合交通枢纽约1亿元；港口建设项目8项，预计52亿元，新增深水泊位3个,新增集装箱吞吐能力107万标准箱、货物吞吐能力900万吨。三、政策措施（一）高起点做好交通专业规划进一步加快我市整体交通战略研究，抓紧编制和深圳交通白皮书；积极抓好港口、公路、场站的有关专项规划和即将开展的“十一五”交通规划的编制工作，并研究制定深圳机场

8、中长期发展规划；继续做好（修编）和；规划一批新公交线路，丰富公交线网；抓紧机场内外交通研究、规划和建设，推动航空运输业快速发展。（二）高标准深化改革创新工作积极推动交通投融资体制改革。探索公用锚地、出海航道、导航助航设施