隧道仰拱及填充混凝土施工技术交底

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1、施工技术交底工程名称新建贵广铁路GGTJ-10单位工程名称赤岭口隧道工序名称隧道仰拱及填充混凝土施工交底日期交底人交底内容：新建贵广铁路赤岭口隧道，全长1208m。衬砌施工利用7-1#拌合站进行仰拱混凝土拌制，同时8#拌合站作为备用。一、施工技术措施（1）施工程序及工艺流程1、施工总程序：隧道衬砌混凝土施工应坚持仰拱超前施作，仰拱与隧底回填分次浇筑，拱墙一次浇筑。2、施工工艺流程仰拱及回填混凝土施工工艺流程为：岩面清理→基础验收→测量放样→插筋施工→测量放样→钢筋绑扎→模板安装→预埋件安装、仓面清理→仓位验收→仰拱混凝土浇筑→表

2、面整平、抹面→养护、拆模→回填混凝土浇筑。具体见混凝土施工工艺流程框图。（2）主要施工方法及技术要求仰拱混凝土浇筑模板采用木模板，模板加固采用拉筋内拉的方法。1、施工准备工作：在混凝土浇筑前应做好施工人员和材料的准备工作，向相关现场技术人员和施工人员做好现场技术交底工作，并做好相关材料储藏和现场堆放管理工作。1）钢筋：未加工的钢筋做好库房保护工作，加工好的钢筋编号后整齐的摆放在加工厂内，运输到现场的钢筋也按编号进行整齐摆放，以免在绑扎钢筋过程中发生混乱，采用机械连接方式制作钢筋接头时，应对螺纹接头进行保护，防止丝牙损坏。2）模板

3、：模板在安装前做好脱模剂的涂刷工作。3）机械设备：仰拱混凝土施工主要机械设备有混凝土搅拌车、混凝土输送泵、电焊机、振捣器及水泵等。各种机械设备应处于良好的待工作状态，并做好相关机械设备的检修和保养工作。2、施工工序及施工方法1）基面清理：人工清理仓内杂物，将其清理至仓面外适当部位堆积，装载机转入自卸车运走。用高压水将岩面冲洗干净，并排干仓内积水。2）底板插筋施工：底板插筋布设在隧道仰拱大直径、小弧度部位上，用于仰拱砼结构钢筋施工以及施工平台的搭设。以Vc围岩1m衬砌厚度为例，具体参数为：φ25钢筋，L=1.1m，入岩50cm，外

4、露60cm，间排距≤2m。3）拉模插筋施工：拉模插筋布设在隧道仰拱小直径、大弧度部位上，用于加固两侧模板。具体参数为：φ25钢筋，L=1.0m，入岩80cm，外露20cm，顶部和底部各设置一排，间距1.5m。底板和拉模插筋采用YT-28手风钻造孔，小型搅拌机制浆，注浆机注浆，并采用“先注浆、后插杆”的方法施工，其施工程序为施工准备→钻孔→孔道清洗→孔道注浆→插筋制作及安装。3、测量放样：插筋安装完成后，测量人员根据施工图纸采用全站仪进行测量放样，测设出底板、边墙的结构边线及钢筋安装高程等，并用油漆准确明显在现场标示。模板安装后进

5、行复测，保证模板安装的误差控制在规范要求范围内。4、钢筋制作安装<1>钢筋制作：钢筋首先由技术员开具下料单，技术主管审核后送钢筋加工厂。钢筋工按下料单上的种类、直径、单根长度、根数进行加工、成型。其制作符合下列要求：1）钢筋的调直和除锈应符合：a、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、绣皮、鳞绣等清除干净；b、弯曲的钢筋应矫直后，才允许使用，其矫直冷拉率不得大于1%。2）钢筋成型应预先放样，成型后的钢筋必须完全与放样吻合，若不吻合，必须调整，直到符合要求为止。3）钢筋的弯制应符合设计要求，对加工好的钢筋，应挂牌标识。4）钢

6、筋代换按设计要求执行。钢筋加工成型后要编号挂牌堆放好，搬运时要注意按顺序摆放，以免引起混乱。<2>钢筋运输:施工人员按施工部位到钢架加工厂领取已加工好的并经过检查的钢筋，用运输车运至施工现场后，人工搬运至安装位置。运输过程中采取必要的措施，避免钢筋变形，对已变形的钢筋必须进行处理。<3>钢筋安装1）钢筋安装顺序原则：先外层后内层，先下层后上层。1）钢筋安装：在已打好的插筋上测量放线标好架立筋高程后进行架立筋的安装。先在插筋上焊纵向架立筋，其间距控制在2m内，再用粉笔在架立筋上标识出主筋间距，然后将主筋按顺序绑扎在架立钢筋上，最后

7、安装分布筋。注意控制好保护层的大小（钢筋保护层不得小于5cm）。2）钢筋安装时须符合以下规定：a、接头和错位应符合设计规范要求b、衬砌受力钢筋接头宜设置在受力较小处，受拉钢筋采用套筒机械连接方式，其他钢筋可采用焊接。c、设置施工缝处，纵向钢筋必须过缝，且保证30cm外露长度，以便钢筋搭接，搭接采用单面焊接，焊接长度不得低于10d。5、模板施工<1>模板选型：采用加工的木模板。<2>模板安装：模板进行拼装，并采用φ48钢管进行整体加固，同时利用拉筋和斜撑进行固定。6、预埋件施工隧道仰拱衬砌混凝土中的预埋件，主要包括止水带、接地网等

8、。<1>止水施工:仰拱浇筑为断面一次浇筑完成，内部不设置纵向施工缝，变形缝设置在明暗洞交界处、围岩变化处、以及其他设计图纸上明确的位置，故需考虑环向施工缝、仰拱与拱墙相接处施工缝和变形缝止水施工。仰拱环向施工缝设置中埋式橡胶止水带；纵向施工缝设置遇水膨胀止水胶一