铁路路基填筑施工技术交底(附示意图)

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1、技术交底记录ZT20CX11-01年月日工程名称路基工程交底地点施工现场交底组织单位路基架子队交底负责人施工单位土方二队接收负责人内容及说明：1.DK10+066-DK13+132路基施工工艺及方法。2.施工要点及技术措施。3.工期质量保证措施。4.安全保证措施。5.施工图纸及说明附后。接收负责人年月日编制：复核：签发：路堤填筑施工技术交底土方二队里程桩号为K10+066～K13+132，全长3066米，土方二队在施工中的工序为：原地面施工前首先通知技术员到现场拍摄施工影像资料，后进行原地面的清表与碾压，再通知技术员及监理报检，报检合格后才允许上第一层土，具体的施工工艺附后，挖

2、除换填部分，在挖除淤泥后通知技术员和监理报检及拍摄影像资料，待验收通过后才允许换填，挖方段在施工前首先应通知测量班确定开挖边线，后才允许施工，在开挖的过程中严格按照开挖坡比进行开挖，每级平台都应通知测量班放出平台边线及高程，因没有通知测量班及技术员放线而因起的超挖或超填现象，施工队自行负责，在开挖的过程中如发现石方，应清除石方以上虚土，通知测量班，技术员现场测量段面，确定石方数量。路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺平行流水作业。“三阶段”包括准备阶段、施工阶段和整修阶段；“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段；“八流程”包括施工准备、基底处理、分

3、层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。具体施工要求及填筑方法：一、基床以下部位施工1、首先进行测量放样。进行全线中线贯通，定出填筑边线桩，并用石灰撒出路基边线，然后进行清表预压及基底处理，采用推土机铲除植被、表层土，人工砍伐树木，并配合推土机铲除所有树根，用装载机配合自卸汽车运至弃土场，并堆放有序，对不适宜的填料要彻底清理，不留隐患，对特殊路段（低洼地段、池塘、水田等）要先排水清淤，再分层回填并压实，填筑过程严格控制填料粒径及填料质量。2、地基处理:挖除换填改良土的段落有；DK10+059-188，DK10+270-290，DK10+295-338，DK10

4、+410-430DK10+552-600左侧，DK10+552-600，DK11+270-330，DK11+350-390，DK11+488-665，DK11+810-864右侧，DK11+874-970，DK12+070-110，DK12+490-655，DK13+090-150右侧路基填、挖范围内的树木应予砍伐或移植。在挖方地段砍伐，拔出树墩和主根；在填方地段砍伐：主根以上填筑高度大于基床厚度（2.5m）时，可留置露出地面不大于0.2m且不侵入路基基床部分的树墩;主根以上填筑高度等于或小于基床厚度时,应拔除树墩主根。挖台阶应自下而上进行,随开挖、随填筑，以保持台阶稳定。土质

5、地基均应碾压后做成不小于2%的排水坡。当地基表层为松土，其厚度大于0.3m时，应将松土翻挖、分层回填压实，或采取其他加固措施，压实密度与路堤相应部位的要求相同。当表层为水田、池塘和软弱土层时，应采取排水疏干、清淤换填、抛填片石、铺砂垫层及基他加固措施。清淤：按设计要求测量放出清淤范围，白撒出灰线，清淤深度要达到设计与承载力要求。施工时，应根据土质情况和换土深度，按设计范围将软土全部或分段清除，整平底部，若底部起伏较大，可挖台阶或缓坡。再比照路堤相应部位规定的填料、压实标准和填筑工艺进行回填。抛石挤淤：石料宜使用不易风化的片石，片石尺寸不宜小于30cm，当料源困难时，允许有20%

6、以下的较小片石，但块径不得小于15cm。抛投片石应从地基中部向两逐步进行。当软土底部横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投。片石抛出水面50cm后应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。铺砂垫层：砂垫层施工前，应先将基底清理、整平，形成一定的排水坡或土拱。应采用级配良好的中、粗、砾砂，其中细粒土含量不得大于5%，并不得含有草根、树根、垃圾等杂物。适当洒水压实，压实标准达到中密或以上；砂垫层铺设宽度用厚度应符合设计要求。砂垫层施工完成后，必须将两侧的干砌片石防护及其反滤层完成，以免砂子向两侧流失。铺土工格栅材料的品种、规格和性能应符合设计要求。砂料应采用含水量泥量不大于

7、5%的中、粗砂，砂中不得含有尖石、树根等杂物。铺土织物和土工格栅应使用权其长幅沿线路横断面方向铺设；其受力方向的接头强度不应低于整幅强度；土工织物各横幅之间采用搭接，搭接宽度不应小于30cm~50cm，土工格栅可不搭接，但应密排放置，联结牢固。铺设多层土工合成材料时，应使上、下层接头互相错开，错开距离不应小于50cm，铺土工合成材料前，应先整平、压实底层，铺设时应理伸、拉直、绷紧，不得有褶皱和破损。做好锚头后及时上砂覆盖，不得在其上走行车辆和其他机械。清表预压结束后，及时恢复路基中桩，放出填