连续梁支架、地基处理二级技术交底

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1、长春市宽平大路与开运街立交桥工程技术交底书施工单位：中交隧道局长春市西部快速路宽平大路与开运街立交桥工程T1-1标编号：工程部位开运街D匝道桥编制单位项目部二工区工程部接收单位现浇四队交底项目地基处理、碗扣架搭设交底时间2013年3月10日一、编制依据（1）《桥梁工程第一册第一分册总体布置图》（2）《桥梁工程第一册第二分册下部结构图》（3）《桥梁工程第一册第三分册上部结构图》（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（5）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》二、地基处理支架采用满堂支架，首先进行地基处理。现浇梁所处位置正投影面均为既有路面，考虑可以直接做为支架基础，需重点处理的主

2、要是承台回填处、各管线排迁管沟回填部位。对于承台回填范围的地基处理，采用级配中粗砂回填至承台顶标高，并进行水渗配合振捣棒使其密实，承台顶以上回填山皮山至原路面以下25cm处，并采用压路机压实处理，后采用C30混凝土对承台回填范围内进行硬化；对绿化带和管线排迁管沟的地基处理，采用换填法，对其表层覆盖土层进行清理，清理深度为1.5米，后采用山皮石换填1.25m深，并采用蛙式打夯机进行夯实处理，后采用C30混凝土对其进行硬化25cm。进行地基要求：地基承载力>150kpa。基底处理完成后铺设25cm厚C30混凝土垫层。三、支架搭设碗扣搭设时，根据路面平整情况，若平整度较好，底托

3、直接接触原有路面搭设碗口支架，对于承台回填部分、绿化带及管沟处理部位底托下必须铺垫10*15的方木，对于底托无法调整的部分，底托下必须铺垫2cm厚的木板作为找平层；若原有路面带有坡度，交底人：复核：审核：接收人：长春市宽平大路与开运街立交桥工程技术交底书施工单位：中交隧道局长春市西部快速路宽平大路与开运街立交桥工程T1-1标编号：工程部位开运街D匝道桥编制单位项目部二工区工程部接收单位现浇四队交底项目地基处理、碗扣架搭设交底时间2013年3月10日可利用底托和不同尺寸的方木将支架调节成台阶形式（底托旋出高度不超过20cm），对于承台回填部分、绿化带及管沟处理部位无法铺设方

4、木的，必须在其底托下铺垫2cm厚的木板。立杆采用LG—120等规格的杆件进行组合安装，每根立杆顶部、底部配可调顶、底托，可调范围20cm。3.1横梁处搭设横梁处在墩柱两侧3米范围内，横杆纵向间距0.6m，横向间距0.6m。搭设范围纵横向每隔2.7米设置45度剪力杆以提高整体稳定性。3.2底板处搭设横杆纵向间距0.9m，横向间距0.6/0.9m（隔板下为0.6m，其余为0.9m）。纵横向每隔2.7米设置45度剪力杆以提高整体稳定性。3.3腹板处搭设箱梁腹板底设置4根立杆，立杆纵向间距0.9m，横向间距0.6m。纵横向每隔2.7米设置45度剪刀撑以提高整体稳定性。考虑到浇注顶

5、板砼时需留设施工平台、过道，支架在搭设时有一排延伸到翼缘板的外侧（0.9m）。3.4底模搭设在碗扣搭设到梁底标高时，调节顶托至准确位置，然后在顶托上用10#槽钢纵向铺设作为底模型主龙骨（按照立杆纵向布设）。横向次龙骨采用10*10方木，梁下间距20cm，其它间距25cm，底板采用15mm厚优质竹胶板拼装。翼缘板下面采用槽钢制作弓形架做支交底人：复核：审核：接收人：长春市宽平大路与开运街立交桥工程技术交底书施工单位：中交隧道局长春市西部快速路宽平大路与开运街立交桥工程T1-1标编号：工程部位开运街D匝道桥编制单位项目部二工区工程部接收单位现浇四队交底项目地基处理、碗扣架搭设

6、交底时间2013年3月10日撑，底角采用1米宽1.5米长钢模型，外边用15mm厚优质竹胶板拼装每联支架搭设至下一联邻近孔的L/5处或设计规定的部位。底托安放时垫平，以保证立杆的垂直度。支架在搭设前，挂好每孔的纵向中心线，沿中心线向两侧对称搭设支架。增强支架体系的整体稳定性。搭设支架前对碗扣件进行检查，检查碗扣件有无弯曲、接头开焊、断裂现象，否则要进行处理，无误后可实施支架搭设。支架搭设示意图见附件。要求严格按此搭设要求执行。四、模板安装注意事项1、在安装相应部位模板时必须检查支撑是否牢固可靠。2、在腹板部位的模板必须重视尺寸的准确性，特别是外侧模安装必须一次到位，避免后期

7、预应力管道安装误差。3、安装模板时要注意预埋件的安装，严格按设计图纸施工，确保每孔梁上预埋件位置准确无误，无遗漏。所有模板安装完毕后需要重新复核五、碗扣支架施工注意事项1、使用前应对碗扣式脚手架质量进行复检验收，查看有无弯曲或破损，需要剔除不得使用，并做好材料进场验收记录。2、立杆必须采用可调底座。3、底托下部必须坐实，不允许和混凝土面有缝隙，若施工中出现缝隙则应用木楔打紧。4、可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣，插入立杆内的长度不交底人：复核：审核：接收人：长春市宽平大路与开运街立交桥工程技术交底书施工单位