钻孔灌注桩技术交底(1)

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1、中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合II标段钻孔灌注桩施工技术交底技术交底书单位工程名称理工大学特大桥交底内容钻孔灌注桩施工交底时间2011.1.23交底地点项目部工程部交底人被交底人代表钻孔灌注桩施工一、施工前准备1.场地准备:根据设计要求合理布置施工场地，平整场地后后，测量组人员将所有桩位放出，并在每一个桩位上钉好十字保护桩。钻机底盘安置时不可直接置于松散的填土之上，以免钻机施工中产生倾斜；钻机的安置同时要考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。2.施工前充分了解地下有无高压线、光缆等线路，如不明确地下管线走向。二、安装钻具钻具要有足够的刚度，根据施工图纸的要求

2、确定钻头直径，钻头直径比钻孔规定直径可以小1㎝但要保证设计孔径，确保不会有过大充盈系数。三、埋设钢护筒护筒直径比桩径大200-300mm，以便钻头在孔内自由升降。护筒的制作及埋设的原则：⑴护筒采用钢护筒，长度2m-6m左右。⑵护筒埋设时要保证护筒中心线与桩中心线重合，且要保证护筒壁上下垂直。⑶所有钢护筒埋设后，顶部应高出地面0.5m，且应高出地下水面1.5-2m，四周用粘土夯实，以防护筒渗漏泥浆。本地水位较低，这是对成孔、护孔较为有利的一个方面。⑷护筒埋设时，在护筒顶面挂好十字线，将十字线中心与已标定好的桩中心线垂直对中，保证护筒平面位置偏差不大于5cm，埋设中保

3、证护筒斜度不大于1%。四、钻机就位中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合II标段钻孔灌注桩施工技术交底钻机就位前由技术人员对原定桩位进行复核，桩位偏差符合设计及施工规范要求（不大于5cm），并用“＋字线”定位。要求钻机平台底面平整，且钻杆竖直，钻进时随时校验，确保钻机钻杆竖直。钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。桩机定位要准确、水平、竖直、稳固，钻机导杆中心线、回旋盘中心线、护筒中心线必须保持在同一直线。五、钻孔护筒埋设完毕、钻机就位并注入泥浆后方可开钻，泥浆要求用质量好的膨润土进行造浆，泥浆比重在砂土、软性土等易坍孔的土层中，加大泥浆比重1.1以上。

4、填写钻孔记录表，注意土层地质变化。六、成孔检查钻孔灌注桩在成孔过程中，终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。⑴孔径和孔形检测孔径采用探孔器检测，可进行抽查。⑵深和孔底沉渣检测桩基采用标准锤检测。测锤现场可采用焊接的钢筋，质量4kg～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。⑶质量标准钻孔灌注桩成孔后，在灌注水下混凝土前，其质量检验的标准见下表：钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩+300（只深不浅，并进入设计土层）3孔位中心偏心≤504倾斜度≤1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩≤100七、清孔根据不同

5、地质条件，采用换浆法清孔，用旋挖斗掏渣，同时注入净浆进行置换，清孔后及时用测绳测量孔深,用泥浆比重计测比重。中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合II标段钻孔灌注桩施工技术交底由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底容易产生新碴，待安放钢筋笼及导管就序后，重新测量孔深，并采用换浆法，进行二次清孔，二次清孔通过导管完成。二次清孔时，导管与胶管间通过清孔接通器连接，在导管下完后，提离孔底0.3～0.5米，在胶管上接上泥浆泵直接进行泥浆循环。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔

6、底沉渣厚度在允许范围以内后，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。清孔后泥浆手摸无2—3mm颗粒，比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度在17～20s之间，摩擦桩沉渣厚度不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。（根据现场的情况来确定，不能死搬照条，譬如在粉沙沙层严重地区，泥浆比重小了，粉沙清不出来，比重大了，泥浆的含沙率偏大，要完全达到规范要求时间太长，根据以往的经验，泥浆比重不大于1.2，含沙率不大于5%，施工经验较丰富技术人员在现场施工负责，可以进行灌注。）八、灌注水下混凝土二次清孔完毕，并检验各项指标符合要求，且经现场监理工程师检查同意后进行水下混凝

7、土灌注。⑴水下混凝土要求混凝土拌和严格按照配比进行，混凝土到现场时按照要求做扩展度，含气量入模温度以及坍落度，混凝土的坍落度控制在18～22cm之间，并有很好的和易性，需保证灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间完成。⑴凝土灌注导管导管要依次下放,全部下入孔内后,应放到孔底,以便核对导管长度及孔深,然后提起30～40cm，进行二次清孔。导管下放次序和每节的长度都要记清楚，以便拆管时作为依据。下导管时防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。混凝土灌注期间时用吊车吊放拆卸导管。⑶混凝土运输及灌注机械水下混凝土施工采用混凝土搅拌运输车

8、运输混凝土