船舶主柴油机实船工况分析

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1、大连海事大学┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊装┊┊┊┊┊┊┊订┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊┊毕业论文　　　二○一四年六月船舶主柴油机实船工况分析专业班级：轮机管理2010-1班姓名：刘潇指导教师：陈海泉轮机工程学院摘要随着我国航运业的不断发展，航运船队的规模不断扩大，控制船舶运营成本已经成为了一个重要的研究课题。船舶主柴油机实船工况的研究对控制船舶柴油机的运行成本具有重要意义。本文主要对运输船舶营运中船舶主动力装置柴油机的日常工况进行了论述和论证。第一章主要介绍以柴油机作

2、为船舶主动力装置的发展历史和柴油机特性;第二章研究了船舶动力装置的运行特性,从船舶主动力柴油机特性曲线以及船机桨匹配进行分析，分析船舶主柴油机实船工况，选择船舶主动力柴油机合适的运行区间;第三章结合实船的主动力柴油机运行数据，制定出保证主机运行安全和高效的控制措施。关键词：船舶；船舶主动力装置；柴油机；运行工况ABSTRACTWiththecontinuousdevelopmentofChina'sshippingindustry,thesizeoftheshippingfleethasbeenexpan

3、ding,controllingoftheshipoperatingcostshasbecomeanimportantresearchtopic.Researchingship'smainengineworkingconditionisimportantforthecontrollingofmarinedieselengineoperatingcosts.Thispaperfocusesonthetransportship’sshippowerplantinoperationdailyworkingcon

4、ditions,itwasdiscussedandstudied.Thefirstchapterintroducesthecharacteristicsofthedieselengineandthehistoryoftheanddieselenginedevelopmentasthemarinedieselpowerplant;ChapterIIstudiestheoperatingcharacteristicsoftheship'spowerplant,itwasanalyzedofship diese

5、lengine characteristiccurvesandthematchingofshipengineandpropeller  ,analyzingtheshipmainpowerdieselenginesituation,choosetherightshipmainpowerdieselengineoperatingrange;ChapterIIIisbasedonship'smainpowerdieselengineoperatingdata,drawsupcontrolmeasurestha

6、tmakesdieselengineworkinsafeandefficientcondition.Keywords:Ships,shippowerplant,Diesel,Operatingconditions目录一、船舶柴油机发展历程和特性11.1船舶柴油机发展历程11.2船舶柴油机特性31.2.1船舶柴油机结构31.2.2船舶柴油机工作原理31.2.3低速级中速机高速机的应用41.3船舶柴油机发展趋势4本章小结：5二、船舶主动力柴油机运行分析62.1柴油机特性62.1.1速度特性62.1.2负荷特性

7、62.1.3推进特性72.2船用柴油机工况曲线72.3船用柴油机选型区域82.3.1MAN船舶柴油机选型图82.3.2瓦锡兰船舶柴油机选型图92.4螺旋桨推进特性102.4.1推进特性102.4.2螺旋桨特性曲线112.4.3不同进程比时的螺旋桨特性曲线122.5航行工况（船舶阻力）对机桨配合点的影响。122.6船舶主动力柴油机运行区域分析142.6.1船舶柴油机的运行区域142.6.2实船数据分析16本章小结23三、船舶主动力装置工况维护保障的措施243.1船速优化243.2螺旋桨和船体检查253.3船

8、舶燃润油管理253.4主机运行状态的监控和优化26本章小结27结论27参考文献28致谢29船舶主柴油机实船工况分析1.1船舶柴油机发展历程自从18世纪末瓦特改良蒸汽机以来，蒸汽机成为推动世界发展的动力。1805年，富尔顿发明了实用的蒸汽机船，从此以后很多船舶开始用上了蒸汽机。不过早期的蒸汽机工作压力很低，结构极其笨重，效率不到5%。1876年，德国人奥托(N.A.Otto)第一次提出了四冲程循环(即进气、压缩、膨胀、排气这四个