石灰土基层施工工艺

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1、石灰土基层施工工艺_secret2石灰土基层施工工艺标准(Ⅷ112)1适用范围本标准适用于城市道路基层施工，其他道路基层施工可参照执行。2施工准备2.1材料2.1.1土2·1·1·1稍具粘性的土壤(塑性指数大于4)砂性土、粉砂土、粘性土均可使用；以塑性指数10~20的粘性土为宜；用石灰稳定无塑性指数的级配砂砾、级配碎石、未筛分碎石时，应添加15％左右的粘性土；使用塑性指数偏大的粘性土时，应进行粉碎，粉碎后土块的最大尺寸不应大于15㎜。2·1·1·2土的有机含量超过l0％，硫酸盐含量超过0.8%／时不宜用石灰稳定。2·1·1·3使用特殊类型的土壤如级配砾石、砂石、杂填土等

2、应经试验决定。碎石或基层应不大于35％2·1·2石灰、水和掺加料应符合以下要求：2·1·2·1石灰宜用1～3级的新灰。对储存较久或经过雨期的消解石灰应经过试验，根据活性氧化物的含量，决定使用办法。考虑具体情况建议使用袋装熟石灰、磨细的生石灰，不宜在现场消解块灰，必要时对熟石灰进行筛分处理(10mm方孔)。生石灰的技术指标见表2.1.2.1。钙质和镁质消石灰技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034的有关规定。表2.1.2.1生石灰的技术指标2.1.2.2水：凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰土施工。2.1.2.3掺加料：利用级配砾石、砂石等材料

3、时，其最大粒径不宜超过0.6倍分层厚度，且不大于l00mm，掺入量根据试验确定。2.2机具设备2.2.1石灰土施工主要机械：推土机、平地机、振动压路机、轮胎压路机、襞载机、水车。厂拌时选用强制式拌合机，路拌时选用路拌机、圆盘耙、铧犁等。2.2.2小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、四齿耙、双轮手推车、铁锨；水准仪、全站仪、三米直尺、平整度仪、灌砂筒等。2.3作业条件2.3.1下承层已通过各项指标验收，其表面应平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。2·3.2施工前对下承层进行清扫，并适当洒水润湿。2·3·3恢复施工段的

4、中线，直线段每20m10m设一中桩。2·3·42.42.4.1原材料试验2·4·1·1应取所定料场中有代表性的土样进行下列试验：颗粒分析、液限和塑性指数、击实试验、碎石或砾石的压实值、有机质含量(必要时)、硫酸盐含量(必要时)。2·4·1·2如使用碎石、碎石土、砂砾、砂砾土等级配不好的材料，宜先改善其级配。2.4.1.3检验石灰的有效钙和氧化镁含量。2·4·2根据设计文件的要求，按土壤种类及石灰质量确定配合比。确定石灰土最佳含水量、最大干容重。2·4·3施工前进行100～200m试验段施工，确定机械设备组合效果、压实虚铺系数和施工方法。3操作方法工艺流程3.1.1厂拌法

5、施工工艺流程3.1.2路拌法施工工艺流程。3.2操作方法3.2.1厂拌法施工3.2.1.1石灰土拌合：原材料进场检验合格后，按照生产配合比生产石灰土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土配比。出场石灰土的含水量应根据当时天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1％～2％，应对石灰土的含水量、灰剂量进行及时监控，检验合格后方能允许出场。3.2.1.2石灰土运输：采用有覆盖装置的车辆进行运输，按照需求量、运距和生产能力合理配置车辆的数量，运输车按既定的路线进出现场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头、超速行驶。3.2.1.3石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延

6、米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆宜按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰撒出高程点，用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。3.2.1.4粗平整型：先用推土机进行粗平1～2遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，以暴露潜在的不平整，其后用人工通过拉线法用白灰再次撒出高程点(预留松铺厚度)(50mm时)整高程相差不大时(一般指±30mm以内时)3.2.1.5稳压：先用平地机进行初平一次，质检人员及时检测其含水量，必要时通过洒水或晾晒来调整其含水量，含水量合适后，用轮胎压路机快速全宽静

7、压一遍，为精平创造条件。3.2.1.6精平整型：人工再次拉线用白灰撒出高程点，平地机进行精平1～2次，并及时检测高程、横坡度、平整度。对局部出现粗细集料集中的现象，人工及时处理。对局部高程稍低的灰土面严禁直接采取薄层找补，应先用人工或机械耕松l00mm左右后再进行找补。3·2·1·7碾压：石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，在最佳含水量—1％～+2％时进行碾压，试压后及时进行高程复核。碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先低后高，为宜。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。