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1、“释能法”加固桁式组合拱桥荷载试验分析Technology&EconomyinAreasofCommunications变蠢科技角经蒋2010年第3期(总第59舯"释能法"加固桁式组合拱桥荷载试验分析李宪伟,蒙云,董晓,周艳军(重庆交通大学土木建筑学院,重庆400074)摘要:源村大桥为105m的预应力混凝土桁式组合拱桥,通过采用"释能法"加固方式,改变原桥的受力体系,并将该桥加固前后的荷栽试验结果进行对比,分析表明,采用"释能法"加固后的源村大桥受力性能得到明显改善,承载能力得到大幅提高,达到加固目的,成为第一座加固成功的桁式组合拱桥,为
2、国家节省大量的加固费用,具有显着的技术经济效益.关键词:桁式组合拱桥;荷载试验;释能法;加固中圈分类号:U446.1文献标志码:A文章编号:1008—5696(2010)03—0090—04StudyofLoadTestaboutTrussedCombinationArchBridgeReinforcedbyEnergy—releasingMethodLIXian—wei,MENGYun,DONGXiao,ZHOUYan_jUD(SchoolofCivilEngineeringb-Architecture,ChognqingJiaotongUniv
3、ersity,Chongqing400074,China)Abstract:Yuancunbridgeisapre-stressedtrussedcombinationarchbridgewithaspanof105in.Accord-ingtothereinforcementofYuancunbridgebyenergy-releasingmethodwhichhaschangedtheoriginalforcesystemofthebridge,andcomparativeanalysiswiththeloadtestresults,analy
4、sisshowthatloadca—pabilityofthebridgehasimprovedmuchthanbefore.Ithasenhancedthecarryingofthebridge,comple—teelworkingorder,becomethefirstsuccessfulreinforcedtrussedcombinationarchbridge,savedthecost,andmadenotablyeconomicbenefits.Keywords:trussedcombinationarchbridge;laodtest;
5、energy-releasingmethod;reinforce桁式组合拱桥是贵州省交通厅于1979年首次提出的一种拱桥和梁桥相结合的新桥型,但近些年普遍出现承载能力不足,整体刚度小等病害."释能法"加固旧危拱桥的技术已经在石拱桥,双曲拱桥,桁架拱桥上取得成功,用于桁式组合拱桥尚属首次,在此之前尚无对桁式组合拱桥加固成功的先例.所谓"消能法"加固技术就是将原来的无铰拱在拱脚部位采用特殊技术进行处理后,将无铰拱主拱圈拱脚截面沿着中性轴以上部分留出一条缝,将拱脚与拱座之间由完全固结改造为半固结方式,让主拱在拱脚能够产生微小的转动,释放主拱控制截面拱脚的
6、内力,减小拱脚原来过大的负弯矩,在全拱圈进行"内力重分配",改变原桥的结构受力体系,由无铰转换为平铰即平铰结构受力体系,改变无铰拱的主拱圈,这种技术目前国内外尚无先例,是集发明,创新,收稿日期:2009-06—19作者简介:李宪伟(1984一),男,硕士研究生,研究方向:桥梁结构加固设计.科研和工程实践一体的旧危拱桥加固新技术.1工程概况源村大桥建成于1998年并于当年投入使用.大桥全长125m,主孔为跨径105m的预应力混凝土桁式组合拱桥,矢高为15m,矢跨比为1/7,下弦轴线为圆弧曲线,内弧曲半径为99.375m.金沙岸边孔跨径为5m,遵义岸边
7、孔跨径为11m,2岸引孔均为门式刚构.桥面全宽为9m,横向布置为:0.75m(人行道)+7m(车行道)+0.75m(人行道).设计荷载等级为:汽--20级,挂～100级,人群荷载为2.5kN/m.2静载试验2.1试验内容1)控制截面在试验荷载下的最大应力(应变),判断该桥梁结构强度是否达到验算荷载要求.第3期李宪伟,等:"释能法"加固桁式组合拱桥荷载试验分析2)控制截面在试验荷载下的最大挠度,从而判断该桥梁结构刚度是否达到验算荷载要求.3)桥面纵向挠度分布检测,从而判断该桥梁的结构整体性.4)作为结构抗裂性的一个重要指标,对桥梁控制截面的裂缝开展情
8、况进行观测.2.2测试截面,测点布置及量测方法桥面挠度测试:在主跨拱顶,空实腹交接处,双竖杆,长竖杆等部位共布置7个挠度控
