释能法在拱桥加固中的应用研究.pdf

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1、施工技术释能法在拱桥加固中的应用研究何以镜渊四川路桥桥梁工程有限责任公司袁四川成都610000冤摘要院我国早期修建的桥梁受车辆反复荷载尧气候条件长期作用尧材料老化等因素影响袁很难满足我国日益重型化交通运输的发展需求遥本文依托贵州省某双曲拱桥工程袁采用释能法对拱桥进行加固设计袁并通过了实践检验袁加固后桥梁可通过391t重载袁本文对释能法加固拱桥具有重要的指导意义遥关键词院拱桥曰释能法曰加固中图分类号院U446文献标识码院A文章编号院1674要3024渊2016冤01要89要01引言近年来袁我国交通运输事业逐渐向大型化尧重载化尧高速化发展袁交通运输任务日益繁重袁早期修

2、建的桥梁在交通荷载反复作用下袁加之自然条件变化尧材料老化等因素影响已很难满足现在交通发展的需求遥据统计袁我国存在安全隐患的桥梁多达上千座袁美国超过25%的公路桥存在安全性与耐久性不足的图2平板拖车轴载布置图渊:长度单位为m,荷载单位为KN冤问题袁世界各国桥梁均存在不同程度的安全隐患遥对危桥进行2.2加固方案拆除重建袁不仅浪费大量财力资源袁还不利于环境保护和交通渊1冤清除拱板表面垃圾尧混凝土弃渣袁凿毛尧冲洗干净遥出行袁鉴于此袁桥梁加固成为近年来研究热点袁就是采用一定的渊2冤现浇C40混凝土填平波谷遥检测手段对桥梁服役状态进行全面检测袁然后采用一定的技术渊3冤钻孔环氧

3、砂浆植筋遥手段对桥梁进行改造加固袁提高承载力袁这样既节约了人力物渊4冤焊接箱肋构造钢筋骨架遥力袁又可以满足不断发展的交通需求袁符合我国可持续发展战渊5冤切割释能槽袁灌填RPC原乳化沥青半刚性嵌缝膏袁并沿略遥混凝土拱脚起拱线铺设双层油毡隔离遥野释能法冶是一种先进的拱桥加固手段袁它是通过对拱桥渊6冤均衡尧对称浇筑C40增强拱肋袁将原无铰双曲拱拱肋结结构的拱脚进行一定的特殊处理袁使整个桥梁结构的受力特构体系转换为释能拱拱肋遥性尧力学特征发生改变袁引起结构能力发生应力重分布袁进而渊7冤养护5~7天遥达到优化拱桥结构的目的袁同时可以大大提高承载力水平遥野释能法冶加固改造后的

4、拱桥简称为释能拱遥野释能法冶力学理3结构计算论基础就是桥梁结构在裂缝处会发生内力释放遥拱桥结构在采用野释能拱冶结构电算程序要要SNGQ分别计算了拱脚尧外部荷载作用下袁应力应变都会随着外部荷载的增大而增大袁L/8尧L/4尧3L/8和拱顶截最大正弯矩尧最大负弯矩工况袁最不利何在外部荷载达到最大值时袁如果拱桥结构发生开裂袁拱脚处出载布置时袁恒载+温度+活载内力和抗力袁详见表1袁可以满足加现裂缝袁此时应力应变会发展野陡降冶现象袁拱桥结构进而进入固设计要求遥塑性开裂阶段袁在此阶段应力应变会保持不变袁如果外部荷载持续增大袁整个拱桥结构才会发生损坏袁这一现象说明裂缝在一定程度上

5、具有降低桥梁结构的内力的作用袁称为野裂缝应力释放效应冶遥1工程概况项目依托黔西南某1孔-30m上承式钢筋混凝土双曲拱桥袁全长50m袁设计荷载为汽-20尧挂-100袁桥型布置如图1所示遥该桥梁承担了周边发电站及大型国防设备等大件运输的任表1恒载+水平位移+挂-391t作用性爱拱脚受力情况务袁每次大件设备的重量渊车货总重冤均在200吨以上袁其中最重的设备为391吨重遥4结语391吨重载顺利通过采用野释能法冶加固新技术提高了承载力的双曲拱桥实践及先后6次240吨以上的重载反复安全通过的实践证明袁野释能法冶加固提高拱桥承载力新技术是一项具有创新性尧科学性和工程适用价值的桥

6、梁加固新技图1桥型总体布置图术遥2加固设计参考文献院2.1加固设计标准[1]叶吉军.桥梁加固技术的研究与应用[D].上海院同济大渊1冤荷载等级院挂-400级遥学袁2007渊3冤.渊2冤荷载布置院如图2平板拖车轴载布置图遥2016年第1期建筑建材装饰89