梁板吊装专项安全施工讲解

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1、京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程ZXTJ-11合同段梁板吊装安全专项方案编制:审核:审批:中交一公局第五工程有限公司G4高速驻信改扩建土建第十一标项目经理部二○一四年三月梁板吊装安全专项方案一、编制依据及编制原则1、编制依据(1)京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程施工图设计(ZXTJ-11合同段);(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011);(3)《路桥施工计算手册》(人民交通出版社);(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);(5)项目公司下发的相关文件;(6)我单位的桥梁施工经验。(7)适用范围:驻信土建11标梁板吊装2、编制原则(1)严格按建设

2、单位对京港澳高速公路驻马店至信阳段改扩建工程土建工程的质量、工期和造价控制的原则要求,结合工程实际来编制完成。(2)严格遵守各有关设计、施工规范和质量评定及验收标准。(3)严格遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻建设单位和监理工程师及其授权代表的指令和要求。(4)严格按照、遵守河南省关于施工安全、工地人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准。二、工程概况京港澳高速公路驻马店至信阳(豫鄂省界)段改扩建土建施工ZXTJ-11标段起讫桩号为K115+700—K122+700,全长7km。有大桥3座,天桥1座。K115+870.68大桥平面位于R=7023m的右偏

3、圆曲线上,墩台平行。上部结构为20m预制空心板梁,采用先张法施工工艺,共计160片。本桥在0#、10#台处设置80型伸缩缝各一道,5#墩处设置D120型伸缩缝一道。其余桥墩处均采用桥面连续。伸缩缝处支座为GYZF4板式橡胶滑动支座,其余均为GYZ板式橡胶支座。K116+924.5南小潢河大桥平面位于R=4000m的左偏圆曲线上。上部结构为25m预制小箱梁,采用后张法施工工艺,共计108片。本桥在0#、18#台处设置D120型伸缩缝各一道,6#、12#墩处设置D160型伸缩缝各一道,其余桥墩处均采用负弯矩连接。伸缩缝处支座为GYZF4板式橡胶滑动支座,其余均为GYZ板式橡胶支座。K119+728

4、西楼河大桥平面位于R=900m的右偏圆曲线上。上部结构为25m预制小箱梁,采用后张法施工工艺,共计36片。本桥在0#、6#墩处设置D120型伸缩缝各一道,其余桥墩处均采用负弯矩连接。伸缩缝处支座为GYZF4板式橡胶滑动支座,其余均为GYZ板式橡胶支座。三、施工准备1、人员组织按照劳动力使用计划调配人员安排进场,并对进场人员进行劳动安全教育,对技术工种进行技术培训教育及施工技术交底,对特殊工作人员(起重工、龙门吊死机、电工、电焊工、指挥人员)进行岗前培训,坚持持证上岗的原则,以加强安全意识、质量意识,确保工程顺利进行。2、施工前准备施工前,需对轨道进行检查,达到标准,供电系统、施工机械、电器设备

5、等进行检查,保证施工需求,提前配好钢丝绳,备齐枕木、支撑等,做好相应措施,对龙门吊进行静载试验。有管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后,分配实施各项任务。3、劳动力计划表工种单位人数备注桥梁吊装队长人1/吊装指挥人1/门吊司机人2/架桥机司机人1/安全员人1/值班电工人1/运梁车司机人6/电焊工人3/机械维修工人1/起重工人8/合计/25/四、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力,能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场地,然后进行安装;2、架桥机安装完后,检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润

6、滑情况,然后试行液压系统。观察液位计显示情况,向上油泵,在无负荷情况下进行运转,空运转5~10分钟。转动换向阀拧紧溢流阀,千斤顶开始启动。将两起吊车后退到后支腿的附近位置,检测导梁前端悬臂挠度,是否满足过防帽的要求。然后将前支腿调整就位,将各部位调整至正常,做吊重梁板试验。运行距离在规定的范围内,天车吊重反复进行行走2~3次;3、架桥机安装并调试完成后及时与相关的检验鉴定部门取得联系,及时进行检验标定,并取得检验证书后方可进行下道工序的施工。五、梁板架设1、跨灵山大街架梁保通1)按批准的用途使用现场各区域,在施工现场周围和现场区域内按有关法律、法规和规定建设安装并维护必要的围挡和警示灯,并且封

7、闭灵山大街上下行车道期间,按照《公路养护作业安全操作规程》在公路两侧相应位置依次设置:“前方1600米桥梁施工、S203公路封闭、请绕道通行”、“前方500米桥梁施工、灵山大街暂时封闭、请停车等待”、“公路封闭,禁止驶入”等标识牌。间距30-50米设置反光锥桶,并安置黄闪光灯。以上所有标识牌及锥形桶均采用反光材料制作,并派专人维护现场的交通秩序,确保公路交通安全。2)跨灵山大街第3跨箱梁架设之前,

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