科目三智能评判标准

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1、附件科目三（C1）车型智能系统评判标准1、上车准备要求：①绕车一周检查车辆外观及安全状况；②打开车门前观察后方交通情况。考试评判说明：•安全员验证考生身份后，点击车载屏幕“上车准备”按钮，学员按上车准备要求进行操作。系统传感器检查这段时间内有无人经过考车的头尾，来判断考生是否绕车一周。•打开车门前不观察后方交通情况的判断由考官进行人工判断。2、起步要求：①检查制动气压（大型车）；②车门是否关闭；③起步前观察左方、后方交通情况；④启动发动机时，变速器操纵杆置于空档；⑤发动机启动后及时松开启动开关；⑥起步时松开驻车制

2、动器；⑦道路交通情况复杂时起步是否合理使用喇叭；⑧起步时车辆不发生闯动；⑨起步时，加速踏板控制合理；⑩启动发动机前，调整好驾驶座椅、后视镜、检查仪表。考试评判说明：当启动发动机时，如果档位未置于空档，则判“启动发动机时变速器未置于空档(或P档)”。检测发动机是否已经启动，如果启动后，在一定时间内，启动开关仍处于闭合状态，则判“发动机启动后，不及时松开启动开关”错误。检测考车速度，如果速度大于0：若车门未关闭，则判“车门未关闭起步错误”；若制动气压不足，则判制动气压不足起步（对于有气刹的考车）。若手刹仍处在制动状态

3、，则判“不松驻车制动器起步”。若出现超出计算车速与发动机转速的比例关系的标定值，则判断“起步时，加速踏板控制不当致使发动机转速过高”。若存在大于标定值的加速度，则判“起步时，车辆发生闯动”。其他几项由考官进行人工评判。3、直线行驶要求：①方向控制平稳，保持车辆直线运动；②遇前车制动时采取减速措施；③通过后视镜观察后方交通，间隔不超过20秒；④了解车辆行驶速度；⑤及时发现路面障碍，及时采取减速措施。考试评判说明：•考车进入该路段后，即实时记录考车运动轨迹，在驶离该路段后，即该轨迹进行分析运算，（具体算法待定），进而

4、判断是否有“方向控制不稳、不能保持车辆直线运动状态”的错误。•遇前车制动时不采取减速措施；超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况；不了解车辆行驶速度；未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施。由考官进行人工判断。4、变更车道要求：①变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；②变更车道时，合理判断车辆安全距离，不妨碍其他车辆正常行驶；③不能连续变更二条以上车道。考试评判说明：•考车进入该路段后，即实时记录考车运行轨迹，在驶离该路段后，将轨迹与系统内预存车道进行比较，如果存在连续变更车道，即判“连续变更两条以

5、上车道”。•变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况；变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶。由考官进行人工判断。5、通过路口要求：①通过路口前减速慢行；②直线通过路口时，观察左、右方交通情况；③转弯通过路口时，观察侧前方交通情况，通过内外后视镜，观察侧后方交通情况；④路口交通堵塞时，不将车驶入路口；⑤按规定避让行人和优先通行车辆；⑥左转通过路口时，靠路口中心点左侧拐弯。考试评判说明：开始该项目后，跟踪考车轨迹，并记录考车速度，当达到路口时，检查速度是否减慢，若无减速动作，则判“通过路

6、口前未减速慢行”；若速度变为0，则判断考车是否在路口内，如果在路口内，则判“将车辆停在路口内等候”。当驶离路口时，根据GPS轨迹，判断是否左转弯，若是左转弯，则判断是否是靠路口中心点左侧转弯，若不是，则判“左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯”。直行通过路口不观察左、右方交通情况；转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况；遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候；不按规定避让行人和优先通行的车辆等由考官进行人工评判。6、通过人行横道线、学校区域和公共汽车站要求：①观察

7、左、右方交通情况；②按规定减速慢行；③遇行人通过人行横道时停车慢行。考试评判说明：•人行横道线、学校区域、公共汽车站在系统中被标定，当考车要进行该项目的考试时，通过GPS，当考车接近这个区域后，系统会提示，请进行通过人行横道线、学校区域、或公共汽车站考试的提示，然后记录考车速度、考车轨迹，当GPS跟踪到考车驶离该区域后，对考车速度变化和考车轨迹进行分析，从而判断出“不按规定减速慢行”的错误。•其它两个项目由考官人工评判.7、会车要求：①没有中心隔离设施或者中心线时，减速靠右行驶，并与其它车辆、行人或非机动车保持安

8、全距离；②会车困难时让行；③横向安全距离判断准确，无需紧急转向避让来车。考试评判说明：在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣100分。会车困难时不让行，扣100分。横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣100分。8、超车要求：①超车前通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况；②超车时机选择合理，