市政道路软土路基施工技术·

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1、市政道路软土路基施工技术•浙江康诚市政园林工程有限公司315300摘要：市政道路工程施工中软土地基问题为工程施工带来巨大挑战。因为软土具有质地软、硬度低、易沉降等特征，如果不经特殊加固处理则可能导致路基不稳、路面塌陷等问题，从而威胁交通安全，也将影响到市容环境。木文对市政道路软土路基施工技术进行了探讨。关键词：市政道路；软土路基；施工技术我国经济发展离不开市政道路建设，因此确保市政道路工程质量势在必行。而在市政道路建设中软土路基技术是不可忽视且重要的技术，也是一项复杂又系统化的技术。对于施工单位来说，想要追求经济利益最大化

2、必须在确保工程质量的基础上，而软土路基质量一定程度上决定了道路整体质量，因此提高软土路基技术十分必要。一、软土路基基木特点和影响1、软土路基基本特点软土一般由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土等组成，土层的饱和度一般大于95%o根据土质类型，大致可以把软土分为淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土、粘土、粉质粘土、粉土等。软土的物理组成要素决定了其具有承载能力低和易变形的特征，特别是在外部荷载作用下，很容易自行破坏。作为路基基础的软土路基结构具有如下基木特征：(1)低承载性能。软土的压缩系数很高，抗剪强度较弱，因而软土具有很大的

3、孔隙率，使得外界荷载作用下软土之间无法保证足够的抵抗特性而产牛显著变形，对于更大的荷载作用则直接形成破坏。例如市政道路工程中出现的路基凹凸不平、不均匀变形沉降等问题，大部分与路基为软土相关。(2)触变性和流变性。软土路基形成后，在路基自重以及外部环境荷载的作用下，会产牛各种变形，特别是施工中如若对软基没有进行有效加固，在软土层的流动作用下，道路结构很容易产生大面积的坍塌现象，影响道路的继续使用。（3）孔隙率高压缩性高引起的沉降变形。软土孔隙率高，保水性强，因而在长期的使用过程中随着固结发生显著沉降，这种沉降变形可能是整体性

4、的,也可能是不均匀性的，而不均匀沉降的影响尤为严重。（4）整体性差，易冲刷。道路工程的路基边坡直接与环境作用，由于软土本身的强度低，在雨水作用下很容易冲刷，对路基形成表层的破坏，甚至影响路基的稳定性。施工中需要对路基边坡的表层进行加固处理。2、软土路基危害未进行加固处理或者加固处理不当的软土路基危害十分严重。首先，对道路结构的长期使用性能具有很大的安全隐患，一是软土路基的流动性和触变性容易引发路面塌陷，二是软土的孔隙高和强压缩性极容易使路面产生不均匀沉降和变形。上述特点很容易导致路面局部塌陷、凹凸及不均匀沉降等问题，对路面

5、整体形成破坏，并对路面的行驶安全造成影响，严重制约道路的长期使用性能和安全性能。二、市政道路软土路基施工技术1、表层处理根据市政道路软土路基施工现场的具体情况，应加强路基表层处理，通过增添或者敷设材料、固结排水等方法，有效提高软土路基强度，防止软土路基局部区域发生不均匀沉降、剪切变形等问题，加强施工机械作业管理，在软土路基表面均匀分布填土荷载，有效处理软土路基，全面了解市政道路软土路基的土质情况，例如软土路基土层的强度系数、荷载量、含水量、土壤颗粒成分等，有效分析和检测这些数据参数，通过科学、专业的试验，准确确定软土路基土

6、层实际情况，有针对性地采用科学、有效的技术措施，有效提升软土路基的稳定性和强度，改善路基土层的使用性能，做好施工路段的养护处理，有效延长市政道路软土路基的使用寿命。2、加筋施工处理对市政道路软土路基进行加筋处理，使砂垫层和土工格栅进行有效结合,使软土路基均匀承担市政道路上部荷载，软土层、路基和合体层强度不同，利用柔性基础，形成软土路基固结排水面，采取科学、有效的基础处理，提高市政道路路面的稳定性和平整度，保障施工质量，有效提升市政道路软土路基的稳定性和承载力。同吋，在处理软土路基吋，均匀布置土工格栅，对市政道路施工现场软土

7、层进行检测，对下承层的杂物、垃圾进行彻底清理，由专业技术人员铺设土工格栅，然后加强固定、绑扎、搭接等环节的施工处理，对上层路基土均匀地摊铺，反复进行碾压，科学检测市政道路软土路基施工处理质量。3、冋填土施工首先,挖除市政道路的部分软土层，根据相关技术要求和施工设计图纸，分层冋填软土路基，分层铺筑厚度应小于30cm,均匀碾压软土路基土层，市政道路软土路基密实度应大于90%,分层填筑施工过程中，相关技术人员应科学计算软土路基的填土用量。其次，利用装载机对市政道路软土路基进行有效平整，平整软土路基以后再通过压路机均匀碾压，坚持先

8、两侧后中间、先静压后振动的原则，按照标准、合理的操作流程，加强压路机施工管理，使其满足软土路基的稳定性和密实度要求。再次，软土路基换填过程中，应尽量选择粗砂和中砂，保持较高的稳定性和压实性，在软土路基土层中均匀铺设适量碎石。最后，定期观测市政道路软土路基的不均匀沉降量，根据相关施工要求，管理人员要注意观