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时间:2018-12-08
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1、公路工程沥青路面施工技术和质量控制分析姬晔身份证号码:15262919821213****吉林春130000摘要:众所周知,经济的发展离不开交通运输行业的支持,为满足当前的经济发展的要求,近些年我国交通公路工程的建设数量和规模都在不断扩大,与此同时公路工程的施工技术水平和质量都得到了提升,为进一步保障行车安全并提升公路工程建设效益,文章重点研宄了公路工程沥青路面施工技术和质量控制的相关内容,仅供参考。关键词:公路工程;沥青路面;施工技术;质量控制1.公路工程沥青路面施工技术要点分析1.1沥青路面施工前的准备工作(1)在进行
2、公路工程施工前,一定要做调查清楚施工材料的来源同时还应该对材料的进场进行严格的控制。兵体而言,应该把握以下三点内容:第一,应该坚持经济实用的原则,然后综合考虑公路工程的建设成木以及质量以此对供应商进行合理的选择,一般应该选择那些规模相对较大的沥青厂以及正规的石料厂。第二,做好材料进场的检查工作,从源头上确保工程质量,重点对沥青、石料、砂等材料进行检查,必须确认材料质量合格后才能进场,以此降低后期施工中的质量安全隐患。第三,材料进场之后还应该进行复审。为进一步防止现场出现不合格施工材料,应该安排专业监管员进行材料的检查复审,
3、重点审核质检报告、材料数量等内容,另外,还应该结合相关技术指标抽查每批材料,确保验收合格后在进入现场。(2)强化对施工机械设备的检查。随着科技的进一步发展,在当前的公路工程施工中机械化程度很高,机械设备的质量会对施工质量产生很大的影响,因此在公路工程施工前一定要对施工机械设备进行检查,特别是应该做好重要设备的检查,比如搅拌机、运输设备、压路机等,全面检查设备的功能,确保附属设备的完整形,进而使其能在施工中发挥应有的作用。除了检查,还鼻祖做好设备的调试及维护工作,避免出现因长吋间作业,造成的设备故障。1.2沥青混合料配比技术
4、沥青混合料在正式使用前应该进行试拌试铺试验,通过试验确定搅拌吋间及温度,矿料加热温度和拌合工艺也都是通过试拌试铺试验确定的。而且还要使沥青的用量达到最佳,通常就是通过调整配比验证配比设计及混合料压实度。在沥青混合料搅拌中,假如出现待料及溢料,即表示冷料仓的供料配比不合理,此吋应该结合待料和溢料的集料粒径对冷料仓的转速进行有效的调整,以此保障供料配比的合理性。在完成拌和机调适之后,应使用马歇尔试验实施取样检查,比较取样结果和生产配比试验结果,分析马歇尔设计是否和沥青含量及混合料配比一致。另外,还应结合钻孔取芯试验分析压实度及
5、孔隙率以此检验混合料压实效果。1.3摊铺和碾压技术要点在沥青里面是个中,摊铺机的速度应该是按照搅拌机产量、摊铺宽度、压实厚度等情况确定的,一般都是预先设定速度为2-6m/min,沥青路面施工一定要缓慢进行,还要保证施工的均匀性,最好是•一次性摊铺,在摊铺的过程中不能擅自改变摊铺速度。在完成谭鸥后如果发现缺陷比较多,i弥补难度很大时,必须进行铲平重铺,摊铺钢筋直径应该小于6mm,每隔5m设置一个钢丝支架,还要保证拉力值。沥青路面的碾压施工是最后的环节,但其也是最重要的环节,要保障沥青路面的碾压质量,就要增强压实功能,重点对碾
6、压次数和速度进行控制。速度比较较快吋,适度增加碾压的次数,以此保障碾压效率和质量;如果碾压速度太慢,压实中就会出现孔隙,进而影响压实度和碾压质量。因此,为保障沥青路面的辗压质量,必须控制好碾压速度,通常应该是2-4Km/h,但假如使用的是轮胎压路机,速度应该是5Km/h。在沥青路面辗压中常发生重复辗压或者漏压等情况。为防止出现上述问题,应该明确标记初压、复压及终压等;碾压中还要注意辗压车道的变换,已辗压过的区域必须在压路机静止时变道,变道吋要缓慢,以防出现对沥青路面的破坏。1.沥青路面的质量控制措施2.1做好材料质量的控制
7、公路工程沥青路面施工中的核心材料就是沥青,经过一定的配比就形成沥青混合料,在沥青混合料正式投入使用前,应该严格检查混合料的有关数据,以确保其满足施工质量要求。在沥青混合料控制中应该重点把握对混合料温度的控制,沥青路面施工中的温度参数很多,最主要的是混合料出场温度,苏会对后期的到场及摊铺温度等造成很大的影响,影响出场温度的因素众多,但影响最大的是出场温度设定值以及集料干湿度等。总之,要保障混合料质量,就要确保取样均匀,另外,温度设定也应该恒定。2.2做好沥青含量控制沥青混合料的性质受沥青含量变化的影响很大,比如沥青含量太少,
8、不仅会降低混合料的水稳性,最重要的是还会使沥青路面孔隙率变大,进而造成沥青膜变薄,这样在环境的作用下就会导致沥青路面老化速度变快。对沥青含量合格与否进行判断吋,应该重点从混合料颜色、状态等方面进行:假如颜色黑亮n还是圆锥形的,在摊铺机中的运动状态还是缓慢蠕动的,这样的含量就是符合标准的;但是若颜色太过黑
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