基于层次分析法的机场选址研究

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1、基于层次分析法的机场选址研究摘要机场建设是涉及到政治、经济、交通、民生等诸多内容的庞大而复杂的工程。机场建设包含选址、终期设计等6个阶段。其中选址是第一步，也是最重要的一步。机场选址工作的开展，冃前国A外还没有成熟的理论研宄和量化评价体系。本论文运用层次分析法，建立具有普适性的一套新的指标体系，应用于选址工作的比选环节，提供直观、定量的分析结论。关键词机场选址层次分析法指标体系中图分类号：F252；U291文献标识码：A1国内外研究现状纵观国内外针对机场选址所做的工作，目前还没有成熟的理论研究和

2、量化评价体系。国内的工作现状一般都是采用传统方法即图上作业结合实地踏勘。最终经过地面和空中多项因素综合考虑分析，选出首选场址，但这种方法也存在精度低等弊端。2建立指标体系为机场选址建立一套可行的指标体系，需要将选址所涉及到的诸多因素综合考虑，分类并按照相对重要程度通过比较并计算得到权重系数。然后将需耍比选的场址各项因素分别评估打分，最终计算出每个场址的综合分数。参考《民用航空运输机场选址规定》(CCAR-170CA)和《民用机场选址报告编制内容及深度要求》将选址需要考虑的因素划分为空中因素、工程

3、技术因素以及经济因素共计三大类。2.1选址需要考虑的空中因素建设机场需要考虑的空中因素可以划分为4类：(1)空域条件，包含预选场址周边航路、航线、国境线、禁区、限制区，与军航机场的运行冲突等情况。(2)净空条件，包含预选场址周边的自然障碍物和人工障碍物。其中自然障碍物一般指山。人工障碍物指高压线、风电塔、通信塔、高大烟囱等。(3)进离场方案，指为该场址设计的进离场方案，能体现出本场与周边机场和航路航线连接的优越性。(4)运行的天气标准，指根据现有资料计算出的进近天气标准和离场天气标准。2.2选址

4、需要考虑的工程技术因素建设机场需要考虑的工程技术因素共包含地理位置及场地发展条件、机场自然和技术条件、交通条件等9项。2.3选址需要考虑的经济因素建设机场需要考虑的经济因素包含经济预算，飞行区道面及基础工程费用、航站区工程费用、拆迁、改建及安置费用等11项。2.4计算权重并建立指标体系2.4.1建立机场选址层次结构模型2.4.2构造判断矩阵2.4.3层次单排序及其一致性检验最大特征值max=4.0104,C.I.=0.0035,当n=4时查表可知R.I.=0.90，则C.R.=0.0039〈0.

5、1，则判断矩阵的一致性是可以接受的。2.4.4层次总排序及其一致性检验总排序的计算结果就是各个要素相对于目标层的权重系数。根据前文屮所做的计算，能够得到各个耍素所占的权重值。2.4.5结果分析根据前文中所做的计算以及检验，能够得到各个指标所占的权重值，详见图2。3承德民用机场预选场址航行服务研宄航行服务研究主耍指飞行程序设计工作，是针对机场选址开展空屮要素的研宄工作。本文以承德机场为例，从空域条件、净空条件、进离场方案设计以及运行的天气标准等多方面去做研宄，针对前期工作确定下来的4个预选场址开展

6、航行服务研究。针对每个预选场址的各项内容分别评分如下：4承德民用机场预选场址经济因素分析针对预选场址的经济因素分析，主要是通过投资估算来分析，针对4个预选场址的投资估算结果为（表3）:根据这个估算结果，可以为4个预选场址的经济因素评分，详见表4。5承德民用机场预选场址工程技术分析按照《民用机场选址报告编制A容及深度要求》，将各场址的基本情况进行了比较，通过对预选场址工程技术各项内容的研宄分析，针对每个预选场址的各项内容分别评分如下，详见表5。6比选结论针对4个预选场址所做的各项研宂工作，将空中因

7、素和地面因素综合评价，得到预选场址综合评估结果（表6）:运用层次分析法，通过对4个预选场址空中因素、经济因素和工程技术因素的综合分析评估，利用新建的机场选址指标体系，最后得到总分，显而易见，一号场址的得分90.27是最高的，故选择一号场址为主推场址。这与实际工作中通过人工筛选得到的主推场址是一致的，证明新建的机场选址指标体系应用于机场选址工作是可行的。7结论与建议本文所建立的机场选址指标体系，是从实际工作出发，把选址工作屮需要考虑到的重点要素作为主要成分变量，按所属类别划分为不同种类，依据各个要

8、素的重要性分别比较并通过计算，得到权重系数。这套指标体系的建立是机场选址工作屮的创新，希望能够通过这样的尝试，为选址工作提供更加直观的分析方法，冇助于主推场址的筛选推荐。机场选址工作因为涉及面广，需要考虑的因素众多，在冃前的实际工作中都是通过人工选择来确定主推场址，主观性较强。本文通过研宄所建立机场选址的指标体系，在机场选址的实际工作中可操作性强，有助于提升选址的工作效率。希望通过本文的研究，把这种建立指标体系并应用于机场选址工作的方法推广开来，使选址工作能进行的更加高效。