公路工程施工中的软土地基处理技术

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1、公路工程施工中的软土地基处理技术九治建设有限公司汉中分公司陕丙724207摘要：近年来，随着我国社会经济的飞速发展，人们生活水平的不断提升，对交通道路工程的质量要求也越来越高。在工程的施工当中，软土地基这一工程可以说是十分平常的，同时它对公路工程的施工质量造成的影响也是最大的，它会给建设的公路工程今后的使用情况直接造成影响。因此，必须正确处理软土地基，采用恰当的处理技术，以保证公路后期使用的安全性。木文从软土地基对路面的损害及其危险性入手，主要对相关问题进行分析，以供参考。关键词：公路工程；软土地基；处理技术1软土地基对路面的损害及其危险性软土地基承载着地基的所有重量，它是我国公路建

2、设的重要前提，并且对路面的稳固性与稳定性发挥着极大的作用。目前由于我国在软土地基建设施工技术方面依然存在很大的不足之处，从而使路面会经常性的遭到损坏、地基向地下沉降等严重的问题，通过这些经常出现的问题，总结归纳有以下两大方面的危害：1.1软土地基硬度及其稳固性差，随着重量的不断加大使软土地基的抗挤压能力下降时，路面的工程就会发生大面积或局部面积的破坏，从而发生路堤塌方、失稳及桥台破坏。1.2流动变换性明显，软土地基在超过路面上部负荷量以及路面外部负荷量时会使路面发生下沉，从而严重影响日常公路路面的正常使用。更为严重的是当路面发生局部下陈时会造成公路路面的破裂，使其自身结构物与路堤衔接

3、处差异沉降，引起桥头跳车，涵身、通道凹陷，沉降缝拉宽而漏水，路面横坡变缓、积水，从而引起路面损坏等，甚至会导致整个路基因失去稳定性而遭到破坏，出现路面沉陷、桥头跳车等病害。2公路工程施工中的软土地基处理技术分析2.1强夯法强夯法的具体操作方法是将重约八十千克到四百千克的重锤从六米到四十米范围内的高空中放开，使其做自由落体运动，落到地面上，从而达到夯实土体的0的。强夯法具有以下几点优势：①强夯法适用的地基类型较为广泛，包括了沙土、粉土、碎石土、杂填土、粘性土等在内的许多种土质类型的地基。②利用强夯法还能够改变软土地基的强度，使其抗振动液化的能力得以提升，并降低地基的压缩性，消除湿陷性。

4、因此，强夯法大多被应用于对湿陷性的黄土地基以及可液化的沙土基地的处理过程。2.2高压喷射注浆法高压喷射注浆法要借助钻机完成钻孔动作，将奋喷嘴的注浆管插进土层中的预定位置，再用高压设备将液浆变成20MPa以上的高压射流，并将其从喷嘴中喷出，完成上体的冲击破坏动作。一些颗粒较小的土粒会随着浆液漂浮在水面，苏余的会与浆液混合在一起，被均匀搅拌，重新依照比例顺序排列。该技术的操作难度较低，较好掌握。2.3表层处理法这种方法主要是针对于软土地基表面加以处理，将适当的添加材料跟合理化的排水效果相结合，能够冇效令软土地表面具冇的含水量大人减少，提高它的承载力。表层处理的方法能够保持在使软上层表面的

5、强度加强的同时，又降低它给软土层的深层次构造所带来的影响，因此就能够防止地基发生变形。在采用表层处理的方法吋，不但要对地基表面加以排水，此外还要对地基的表面加以砂垫的处理。排水主要是在那些奋很大的含水量的软上基所采取的奋效措施，进行排水的同吋要挖一个相应的沟槽，能够快速把表层排水的工作给完成。在这里值得我们注意的是，在挖对应的排水沟要注意将其跟实际的施工现场状况相结合,防止因为挖相对应的沟槽促使地基下沉。2.4灰土桩灰土桩技术是使用生石灰将土层中的水分吸出，以降低整个土体的水质含量。该技术是一项最基础的挤密土体、加固软土地基的方式。施工方式一般是用钢套管法完成孔注标记后，再向其中灌注

6、新的生石灰块，也可以加入少许煤灰或火山灰。采用该技术在拔管吋可同步实行加捣密实工作，能降低基础底层下端深度土层的应力作用和持力层发生形变的可能性。2.5复合地基法复合地基法的应用流程是将一些增强结构体（或者称之为桩体）装置到天然的软土地基中，然后让这些增强结构体和天然土体一同来承扪上部的负荷,使软土地基最终实现同吋具有置换法和密实法作用后的效果。在使用复合地基法的吋候，应该注意对增强结构体的装置方法和使用材料的合理选择，不冋的选择会使地基产生不同程度的置换作用和密实作用，从而不同程度上改善软土地基的强度和承载能力。2.6换填法换填法采用硬度较强、稳定性良好的土体或石头代替地基中的软性

7、黏土，并重新回填、夯实土体。该方法常以备选的方式在其他的方式应用效果不理想的情况下使用。在清除软土地基后，重新将石头、砂土或煤块等填注回去，再辅以强夯法、排水法等处理方式重新填注地基。该方式多使用在黄土和淤泥的处理中。3我国公路施工软土地基处理现状3.1选择的地基处理方式不合理在选择具体的处理软土地基方式之前，奋必要对当地的实际情况以及地质条件多加考察，进而选择最适当的地基处理方法。但现在来看，在苏中一些企业里他们选取的地基处理方法并不十分合理和科学，冇着