安全管理不留死角.doc

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1、始终坚持的安全信条：安全管理必须务实、不留死角一、企业概况：主要从事企业内部运输及汽车修理等辅助性生产任务，同时承担全厂道路交通安全管理职能。目前，拥有从事交通运输安全管理、车辆驾驶、乘务、场务、维护维修等从业人员160余人；大、中、小型各类客车60台；轻、重型各类货车、吊车、工程机械30台。有40年艰苦奋斗的历史……，在道路交通运输安全管理工作上始终坚持的一些基本经验。1、提出了所有工作必须以确保职工通勤客运安全作为中心任务；狠抓两个环节：一是不断强化对各项运行的安全管理和作业的组织。二是始终

2、不渝的坚持控制车速；不断强化两级管理干部的三个态度；一是对组织负责的态、二是对自己负责的态度、三是对下属负责的态度。通过各种形式倡导、传播企业安全文化，激励员工发扬企业的四种精神：一是爱护企业，忠于事业，奉献国家的精神；二是厉行节约，精打细算，艰苦奋斗的精神；三是共克时艰，努力拼搏，开拓创新的精神；四是同舟共济，上下一心，团结协作的精神。围绕实现“五无”目标：一是年度内无等级道路交通事故、二是无因工伤害事故、三是无设备机械事故、四是无火灾事故、五是无服务质量投诉事故；重点增强员工的六个意识：安全

3、至上的意识、服务用户的意识、团队奋斗的意识、顾全大局的意识、成本预算的意识、勇创品牌的意识。简称一个中心，两个环节，三个态度，四种精神，五无目标，六个意识。着力打造一流的团队，创一流业绩，树交通运输企业一流品牌，全力为用户提供一流的服务。2、结合我处实际工作，逐步理清、明确了道路交通运输安全工作的基本思路：深入贯彻落实党的十六大、十七大精神，坚持科学发展观，树立以人为本的理念，谋求企业安全、文明、清洁发展；弘扬企业交通安全文化，提高全体员工交通安全意识；深入学习、贯彻《道路交通安全法》及其配套法

4、规，提高各级干部、相关管理部门和广大交通参与者的遵纪守法自觉性；持续实行交通安全目标管理，落实行政首长交通安全第一责任，相关职能部门交通安全监督、管理责任，驾驶人员交通安全直接责任；加强交通安全宣传、教育、培训等基础性管理工作和所属道路、车场等基础设施的改造；不断完善交通安全管理制度，规范交通安全齐抓共管的部门联动机制和长效管理机制；加强机动车辆的安全检查和驾驶人员的驾驶资质审查，促进交通安全隐患治理；以提高企业整体交通运输行为本质安全水平，构建交通安全长效机制为长远目标，努力完成各项交通安全管

5、理工作任务，为建设和谐企业提供道路交通安全保障。3、坚持思想重视、目标明确、防范为主，始终是我们坚持的一贯做法。“交通运输业是具有机动性大、管理难度大、事故机率大、损害后果大的一种高危险行业，交通事故有诱发因素多、突发性强、稍有不慎发生事故极易造成较大的社会危害，”对这一点我们始终有着清醒的认识。在每年的年终，我处都要在认真总结当年工作的基础上，制定出全厂下一年度的《道路交通安全工作计划》，提出明确目标和要求。主要有：杜绝重大及以上道路交通事故，控制一般事故，预防轻微事故。要求预防事故工作从大处

6、着眼，小处着手，在面上有车单位是重点，在块上有客车的单位是重点，在点上有长途客车是重点，是重中之重。我处始终抓住这个关键，不断的完善管理规章制度，切实加强车辆检查、维护、调度、使用管理，抓住车头引导人头，必须在确保安全的前提下进行一切交通运输工作任务，不能有例外。层层签订交通安全目标责任书，安全目标管理实行一票否决权，实现不了年度交通安全目标的单位和个人，年终不但不能评优评奖，还要扣除安全风险抵押金。有车单位和相关管理部门既要密切配合，又要各负其责，在年度计划的指导下使全年的工作有序开展。4、坚

7、持教育先行、交通安全教育常抓不懈、时时刻刻敲警钟。人是交通安全工作这个链条中最关键的一环，而人们头脑中的交通安全意识又是这一环中的决定因素，所以对从业人员的交通安全思想教育、交通安全意识的培养就显得尤为重要。在我国实施新的《道路交通安全法》的几年中，也是我们继续、深入的学习、宣传、贯彻、落实《道路交通安全法》的几年。我们采取了普遍学习、重点辅导、全员考试等安全教育培训措施。每年定购一些交通安全相关的报纸，《人民公安报（交通安全周刊）》、《中国安全生产报》、《道路交通安全法》宣传挂图、交通事故案例

8、光碟等资料，组织职工学习、阅读、展览、放映，为推动和引导《道路交通安全法》的学习和宣传起到了较好的效果。在专业运输车队，每月初都召开安全工作例会，学习传达上级和交管部门的文件、会议精神，小结、讲评上月交通安全工作，安排当月的交通安全工作计划，通报周边交通事故或交通安全形势。例会实行到会签到制度，车队驾、管、辅、后人员全部参加。在成建制的班组，每周都有安全活动，其中至少两次是安全学习、教育活动。（厂内其他分散在各单位的驾驶员编成两个交通安全学习联组，采取每月定期集中学习的办法）交通安全办公室负责对